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MiG-9戰鬥機
By Sidalin
1945年2月，蘇聯為儘快設計出噴射戰鬥機，確定了利用繳獲的德國“約莫”004B和BMW-003型噴射式發動機，研製自已的噴射式戰鬥機的方案。由雅克和拉沃契金設計局研製的飛機爲單發，裝兩門23毫米機炮，米格設計局研製雙發，裝一門30毫米機炮的噴射戰鬥機。
米格設計局的И-300方案是在機身內並列放兩台BMW003發動機（每台靜推力800公斤），機翼爲平直中單翼，頭部裝三門機炮（1門37mm，2門23mm），炮管伸在機身外。這個方案在1945年秋被批准了。到1946年3月原型機已經造好，在1946年4月24日，蘇聯這第一架噴射式飛機成功的完成了首次試飛。
生産型米格-9採用了РД-20型噴射發動機（蘇聯仿造的BMW003發動機），武器爲1門帶彈40發的37mm機炮和兩門帶彈80發的23mm機炮，無後掠角的平直機翼和前三點式起落架，機頭進氣的佈局，基本保持了活塞式飛機的特點。和雅克設計局的雅克-15相似。米格-9共生産了約1000架，但服役時間並不長，1952年米格-9就退役了。
米格-9的改型：
米格-9У
雙座教練型。
米格-9П
加裝簡易雷達的全天候截擊型。
基本數據
翼展10.00米，機長9.75米，機高2.59米，機翼面積18.30平方米
最大起飛重量5501千克，空重3540千克
性能數據
最大平飛速度910千米/小時，實用升限12800米，最大航程1100千米
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前蘇聯
米格設計局
蘇聯的首架噴射戰鬥機