09III/09IV改進型潛艇

在2016年6月下旬，印尼海軍監視到一艘中國09IIIA攻擊型核潛艇以

浮航狀態通過麻六甲海峽。09IIIA是09III第一種改進型，圍殼前面增

加了一個填角，這是用來降低流水噪音的設計。此外，取消了圍殼前部的

封閉式瞭望塔以及窗戶，浮航時瞭望人員在圍殼頂的露天戰位值勤。

中國在陸續建造09III、09IV核潛艇的期間，也不斷改進其設計 。09III攻擊型核潛艇從最初的09III型發展到改良的09IIIA型，之後再發展出技術水平與作戰能力大幅精進的09IIIB型。09IIIB攻擊型核潛艇於2011年完成深化技術方案的設計。

首批09III應為兩艘，在2007年 與2008年服役。爾後，據說在2012年左右又有至少一艘經過改良的9III（一說是兩艘）服役，其設計經過若干改進以降低噪音，據信型號為09IIIA。在2016年6月，印尼公布一艘浮航穿越麻六甲海峽的中國09III攻擊核潛艇就是這一艘，據信舷號為409。相較於原形的09III，09IIIA圍殼前端與艦體接合處增加了一個填角，用來降低此處的流水噪音。 最早的兩艘09III通及核潛艇以及09IV戰略核潛艇的圍殼前部內部設有封閉式瞭望台，因此圍殼前部頂端設有透明舷窗；這樣的設計沿襲自蘇聯潛艇，能在高緯度海域浮航時保護瞭望哨人員免於暴露於嚴寒氣候中，然而這些舷窗會大幅增加流水噪音，尤其是當玻璃移除時；而09IIIA攻擊核潛艇以及後續09IVA戰略核潛艇就將封閉式瞭望台以及玻璃窗取消。

約在2013年上旬，網路上出現一艘停泊在中國北方渤海的新潛艇照片，在2014年8月初又有新的照片流出。這艘新潛艇的尺寸規模以及圍殼、舵面構型都跟09III類似，但是艦體上部多出一 個突起的結構（外型較為方正），類似2012年10月服役的032試驗 潛艇。 這種大規模改良的潛艇型號是09IIIB，艦體應用了032潛艇新出現的工藝技術特徵 ，此外也可能使用了更新型的反應器 。相較於先前的09III與09IIIA，09IIIB在整體降噪以及電子設備等都有較大幅度的改進；也有說法是09IIIB增加了通用垂直發射器，搭載陸攻與反艦導彈。相較於09IIIA，09IIIB最大的改進，是部署了拖曳陣列聲納，垂直尾舵頂部設置了拖曳陣列聲納的施放管，這是中國海軍核潛艇首次擁有這種裝備。外觀上，09IIIB起最顯著的特徵，是在背部多出一個小型突起結構（與圍殼後部連接）；外界有人推測這就是裝置垂直發射系統的地方，但實際上這個部位並沒有任何垂直發射器該有的艙門， 應該是用來儲存拖曳陣列聲納的相關設備。

依照日後圖片，09IIIB有前後三種次型，最早出現的兩艘艦體背部突出的「龜背」結構較為明顯且較為方正，其中一艘「龜背」較長且角度垂直，另一艘「龜背」較寬較短且相對流線；這兩艘艦體側面的流水開口設計也與先前09III不同，從原本09III艦體中部四個流水開口，簡化成兩道較長的線縫開口加上一道前方較短的開口。而之後出現的後期型（2018年曝光），「龜背結構」則十分低矮與艦體輪廓平滑地融合，側面只有單一道連續的長線性開口來降低流體噪音，顯示內部結構設計又有了較大的調整。

在2018年4月12日上午，中國中央軍委在南海舉行大規模海上閱兵式，由國家主席習進平校閱；此次演習有48艘艦艇、76架各型軍機與一萬多人參加。在這次海上閱兵中，09IIIB核攻擊潛艇與09IVA改進型戰略型核潛艇的影像首次由官方曝光。

在2018年6月11日，中國國家主席習進平校閱北方戰區海軍，並登上兩艘09IIIB核攻擊潛艇視察；當時停在港內的兩艘09IIIB是長征15與16號，屬於09IIIB改進，圍殼後方的突出龜背十分低矮且與艦體平滑地融合，兩側流水口都是單一線型。由此可知，中國海軍至此至少已有10艘屬於第二代的09III與09IV系列核潛艇服役（從09III首艇長征七號算起）。

依照後續資料，09IIIB相較於早期型號的09III攻擊型核潛艇，針對艇上各次系統進行全面優化改進，而且在靜音降噪指標上有很大的突破。現代核潛艇上的電子武器技術復雜，艇載設備數量多，意味著輻射噪聲源增加，欲降低噪聲指標難度不低。因此，09IIIB攻擊型核潛艇的一項改進要點是減少艇上設備的數量，以系統層面進行全面整合及、設備小型化、控制集成化等設計，實現高度的信息共享，並減少只為單一次系統的專用設備。09IIIB內部設備的具體優化項目包括；實現區域計算機以及中心計算機的集中控制，對艇上各類武器和浮標採取共用發射通道，並統一發射控制流程等頂層設計；此外，針對常規通信、衛星通信及導航功能的天線桅杆系統進行多功能優化集成。上述優化設計使得09IIIB艇上設備更為精簡，不僅降低了聲噪源數量，也減少了艇上設備的供電需求以及佔用空間，更提高了自動化程度、減少了人員編制。 09IIIB是中國海軍第一種裝備對地攻擊巡航導彈的核潛艇，搭載了垂直發射的YJ18B型潛射反艦巡航導彈武器系統，能與YJ18對陸攻擊巡航導彈共用武器控制和發射系統。09IIIB攻擊型核潛艇也是中國海軍航母作戰編隊內的重要節點。

2015年2月曝光的衛星照片顯示中國的潛艇船塢中，出現一種前所未見的

攻擊潛艇，圍殼後部有一個隆起的結構。

（上與下）2015年中的google earth中國新型核潛艇衛星圖 ，三艘潛艇都停在

同一個碼頭區。注意三艘潛艇的圍殼後方部位都有突起的構造，最上圖可觀察

到圍殼前、後端都有傾角。此照片應為是09IIIB攻擊型核潛艇。

2018年6月11日中國國家主席習進平視察北部戰區海軍，此為受校的兩艘09IIIB

型核攻擊潛艇長征16號（近處）與長征15號（遠處）。這兩艘是中國海軍第

九與第十艘第二代核 潛艇（含09III攻擊核潛艇與09IV戰略核潛艇）。

2018年6月11日習進平校閱09IIIB長征16號的畫面，艦梯透露舷號419

在2021年6月中旬，網路上出現一艘09IIIB攻擊核潛艇的照片，顯示圍殼前部

（填角以上）加裝了一個突出的結構。這是首次出現此種特徵的09III系列潛艦，

顯示中國海軍正在測試新的圍殼構型。

一艘09III改進型試航的照片，出現於2025年1月底，擁有新型圍殼。 

2018、2019年美國海軍退役人員對09III潛艇的評論

在2018年3月14日，美國 海軍退役上校、曾協助設計魚叉戰術海軍兵棋（Harpoon tactical naval wargame ）的Christopher P. Carlson發佈了一份關於09III系列潛艇的資料，整理分析了歷年來關於09III的各類信息與照片；在2019年8月，一位退役資深美國海軍潛艦聲納軍官Aaron Amick（署名Jive Turkey）在網路上發表關於09III攻擊核潛艇的評論，包括美國海軍獲得的情報與實際觀察的結果。

09III採用單軸、十字尾舵、圍殼舵等構型，艦首配備六門533mm魚雷發射器（採用四上、二下布置），可攜帶約20件武器包括魚6等導向魚雷、YJ82潛射反艦導彈，近年又增加YJ18長程反艦/陸攻導彈，或者36枚水雷；這些武器都由533mm魚雷發射器發射。

綜合以上資料，到2019年時，09III系列至少建造了六艘，先後大致分為三個次型，分別是09III（原型，數量2艘）、09IIIA（至少1艘）與09IIIB（3艘）。此報告賦予的09III型號與中國實際型號可能有出入。原型的09III總共建造兩艘，第一艘（長征407）在1999年安放龍骨，2002年下水，經過四年測試後於2006年服役；第二艘（長征408）在2000年安放龍骨，2003年下水，經過四年測試後於2007年服役。首批兩艘09III完成後，中國海軍並未立刻繼續開工繼續建造同型艦，而是利用兩艦測試的經驗改進設計；明顯地，中國海軍並不滿意這兩艘第一代的09III。

依照Aaron Amick的分析，最早兩艘09III算是針對性能與實用性差的中國第一代攻擊核潛艇漢級（091）的改善版本；091不僅噪音大、速度慢，最嚴的問題是的是核子反應器屏蔽不周全，限制了每次潛艦出海作業的時間，只有數週，比起常規潛艇好不到哪裡。而第一代兩艘09III體型比091更大，有比較周全的核子屏蔽；首批09III的噪音同樣很大，雖然比091安靜一些、但以現代標準仍嫌落伍，且航速依舊很慢。不過由於改善核反應器屏蔽，09III的出海作業時間顯著延長（可達數月），基本具備了全球化的航行作業能力。相較於091漢級，早期09III一項比較顯著的突破，是使用大側傾七葉片螺旋槳，在轉速達到產生空蝕之前能提供相對較大的推力與航速。

首批09III開工經過9年後，一種顯著改進的09III（美方稱為09IIIA）出現，確認的只有一艘（可能是410），推測在2009年開工，2012年底下水，經過三年測試後於2015年服役。外觀上，最早兩艘09III（407與408）使用類似蘇聯潛艇的圍殼瞭望台設計（最早期的09IV戰略核潛艇亦同），將瞭望台設置在圍殼內部，因此圍殼前部開有玻璃窗，這主要是針對嚴寒氣候而設計，避免讓浮航瞭望人員暴露在嚴寒氣候中，缺點則是會降低圍殼前部的結構強度，並且大幅增加流水噪音（尤其是移除窗戶後）；而09IIIA改用類似美國等西方核能潛艦的設計，取消圍殼內部的瞭望台以及前窗，瞭望值班人員到圍殼頂的露天位置值班，因為09IIIA許多作業區域並不那麼寒冷。此外，09IIIA圍殼前端增加了類似美國維吉尼亞級攻擊核潛艇的填角，改善水下流體特性。依照美國方面的觀察，09IIIA大幅度改善了靜音能力，將各處的聲噪隔離，顯然引進減震浮筏來安裝輪機設備，降低傳遞到艦體的噪音與震動；此外，09IIIA艦體表面也敷設了消聲瓦來降低敵方主動聲納回波的強度。Aaron Amick表示，依照美國海軍對09IIIA的監聽結果，09IIIA發出的聲噪強度（距離1碼）為110分貝，相較於早期09III進步巨大（註：公開資料的潛艦聲噪分貝數通常是指一般的寬頻聲噪，特定裝備如螺旋槳推進器的窄頻聲噪的強度通常都嚴格保密）。 Aaron Amick認為，09IIIA的靜音水平相當於俄羅斯1990年時的Victor III型攻擊核潛艇（蘇聯第一種真正的靜音型核子潛艇）。

一艘09IIIB改進型的艦尾，攝於2018年4月中國南海閱兵式左右。注意

垂直尾舵頂部的拖曳陣列聲納施放管，這是09IIIB的新特徵。

唯一一艘09IIIA之後，中國又繼續改良設計，進一步推出09IIIB，包括長征14（估計2012年開工，2014年下水，2016年服役）、長征15（估計2013年開工，2015年下水，2017年服役）、長征16（估計2014年開工，2016年下水，2018年服役）等等，後續似乎仍在建造中。

09IIIB除了維持09IIIA的改進型設計（圍殼前部填角、頂部圓滑造型、取消圍殼前窗）之外，又進一步強化戰術能力，最重要的特徵是艦體背部多了一個低矮的隆起結構（高度約0.7~0.8m，長度約11.2m），以及增設拖曳陣列聲納。外界常推測09IIIB背部隆起的結構是容納巡航導彈的垂直發射器開口，但實際這個部位上面沒有任何像是發射器的艙口。Christopher P. Carlson的報告認為到2019年為止，沒有任何明顯證據顯示09III系列潛艦使用了垂直發射器；依照各09III空拍衛星或橫向照片，09IIIB的長度（粗估為102~103m，寬11m）並沒有比先前的09III型號增加，意味沒有在艦體中間入包垂直發射系統的分段。而網路上之所以有09III改進型號增加垂直發射器的傳言，可能是因為2010年代中國推出的032實驗潛艇的艦首裝置六聯裝垂直發射器，而中國海軍武器專家趙登平在內部講義中提到的新一代中國核潛艇（增至7000噸級）也包括垂直發射器。而Christopher P. Carlson的報告也推測，09IIIB（改進型）背部隆起結構的大小、形狀都是根據流體特性設計，盡量避免這個突出結構增加航行阻力與流體聲噪。事實上，最早兩艘09IIIB的「龜背」結構比較方正生硬，並沒有很好融入艦體線型；而2018年4月中國南海閱兵出現的兩艘09IIIB（長征15、長征16艦）的背部構型顯得更平滑並融入艦體輪廓，顯示後續的09IIIB持續不斷調整改進外型設計。

根據照片，09IIIB一個重要特徵，是上部垂直尾舵多了施放拖曳陣列聲納的管狀結構，類似俄羅斯核能潛艦如Project 971M改良型鯊魚級、Project 949A奧斯卡級、Project 885北風之神級的拖曳陣列聲納施放設計。09IV戰略核潛艇是中國海軍第一種配備拖曳陣列聲納的核潛艇，第一張曝光的09IV的照片裡，垂直尾舵頂端就已經有類似拖曳陣列聲納施放口的構造；而拖曳陣列聲納所需的設備（如捲收絞盤等）應是設置在背部隆起的彈道導彈艙的末段（根據一些空拍影像）。拖曳陣列聲納並非09III原始設計的一部份，由於耐壓殼內以經沒有空間，所以09IIIB在圍殼後方部位增加一個隆起的上層建築（非水密）來容納拖曳陣列聲納相關設備。Aaron Amick推測09IIIB使用的拖曳陣列聲納，應該類似美國潛艦的TB16「粗線型」拖曳陣列聲納。

雖然09III改進型號的整體靜音能力大幅改善，但Aaron Amick透露，美國海軍觀察到09IIIB放出拖曳陣列聲納纜繩時，尾部一個泵浦會發出30Hz的噪音。Aaron Amick表示，09III的作業模式是從離港後第一次下潛（initial dive），大約花費45分鐘到1小時抵達作業海域並開始部署拖曳陣列聲納；部署拖曳聲納時，其潛航深度固定在水下50米（約150英尺），維持緩慢的5節固定航速且不能改變航向機動。因此，一旦探測到09III發出30Hz的聲響，代表它處於部署拖曳陣列聲納的最脆弱狀態，不僅航向與深度都固定，且速度緩慢，這是以魚雷攻擊的絕佳時機，魚雷甚至不用以高速航行，以降低噪音 ，縮短目標可以察覺魚雷來襲的反應時間。

深度改進型09III

（上與下）一艘在2022年4月底在葫蘆島船廠下水的新潛艦，是

首艘深度改進的09III攻擊核潛艇；圍殼後方有個綠色帆布罩住的部位，

可能是巡航導彈的垂直發射器，而艦尾推進器也由帆布罩起來，外型

像是泵噴推進器

（上與下）2022年5月出現的中國船舶重工（CSSC）的09III改進型攻擊核潛艇

模型，艇體中部增設18管巡航導彈垂直發射器（3x6），並改用泵噴推進器。

依照衛星照片分析，約在2022年4月26日至5月3日，葫蘆島造船廠位於港區東側新造的廠房下水了一艘新潛艦，外界推測這可能是一艘新型號潛艦的首艦， 此外也是葫蘆島造船基地擴建的新廠房（從2014年左右開始大規模擴建）所建成下水的第一艘核能潛艦。依照照片推測，這艘潛艦長度似乎先前的09III更長一些，可能是首艘09III的深度改進型號；外傳此種改進型09III的改良項目包括增加一段裝有垂直發射器的艙段、以泵噴推進器取代先前的螺旋槳、大幅度改進機電與推進系統，改善減震動降噪措施；不過船型（尤其是直徑）、控制面、反應堆等維持不變。依照該艦水移到艤裝碼頭後的衛星照片，其水線長度估計為105m。

2023年1月13日至18日下水的第二艘深度改進型09III潛艦衛星照片

在2023年2月1日，詹氏防務（Janes）報導，根據衛星照片，中國海軍第二艘09III深度改進型攻擊核潛艇（第八艘093系列）於1月13至18日之間在葫蘆島新建的廠區下水。衛星照片顯示這艘093B與2022年5月下水的首艘09III改進型類似，全長約110m，寬約10~11m，裝備泵噴推進器，艦體中部疑似裝置垂直發射系統。詹氏報導，葫蘆島造船廠在2017到2021年生產了兩艘094系列戰略核潛艇，隨後看似就轉而生產09III改進型攻擊核潛艇。

2024年10月上旬，裝備泵噴推進器、垂直發射器的09III改進型攻擊核

潛艇試航的照片首次曝光，外型上與稍早的模型基本吻合，包括擁有

新設計的流線化圍殼。

依照2024年7月中旬出現的衛星照片，大連葫蘆島廠區建成第三艘裝備泵噴推進器與垂直發射器的新造Type 09III改進型。

2025年2月4日葫蘆島造船廠的衛星照片顯示，該廠用於運送出廠新艦的船塢裡出現一艘Type 093改進型，這是第四艘出現的Type 09III改進型；而依照同一天葫蘆島造船廠的另一張衛星照片有兩艘Type 09IIIB在艤裝整備（應該是第二與第三艘），艦體中部露出打開的垂直發射管數量有12管（3x4）；此外，其後還有一部份區域似乎由防水帆布遮起來，應該有更多的垂直發射管。依照先前出現的09III改進型模型照片，艦體中部裝有18管垂直發射器（3x6）。

2025年2月4日葫蘆島造船廠出現第四艘改進型09IIIB的衛星照片

2025年2月4日葫蘆島造船廠衛星照片，兩艘09III改進型正在艤裝，下方這艘

中部露出12管打開的垂直發射器艙蓋（3x4），其後似乎有更多發射管被防水

帆布遮住。依照先前模型照片，發射管總數達18管（3x6）

2025年10月15日葫蘆島造船廠的改進型09IIIB衛星照片，可能是四號艦或五號艦。

服役經歷

1.與美國海軍的接觸

在2014年8月18日，美國媒體報導一架美國海軍P-8A反潛機在東海上空進行例行作業時，遭到一架中國SU-27戰鬥機攔截，這架戰鬥機迫近到距離P-8A只有15公尺的距離，還飛到P-8A上方進行滾轉，向P-8A展示機上掛載的導彈，威嚇意味濃厚。據說中國SU-27一反常規，在公海上空如此緊逼迫近美國軍機，是因為這架P-8A正在追蹤中國海軍的彈道導彈潛艇。

在2014年10月24日，美國華爾街日報（Walls Street times）一篇名為「深海威脅：中國潛艇增添核打擊能力，戰略平衡恐將改變」（Deep Threat──China's Submarines Add Nuclear-Strike Capability, Altering Strategic Balance）的文章提到，在2013年12月某個上午，中國國防部突然招聚數國的武官進行會議簡報，主動表示中國一艘核能潛艇將很快通過麻六甲海峽；兩天後，中國一艘攻擊型核潛艇 經過麻六甲附近水域並失去蹤影。據知情人士透露，這艘中國核能潛艇隨後在斯里蘭卡附近曾浮出水面，之後又通過波斯灣，最後在2014年2月經過麻六甲海峽返航；而這是目前已知中國首次派遣核能 潛艇到印度洋值勤的紀錄。2014年9月，中國國防部再次招聚各國駐華武官，通報一艘常規潛艇（應為039型）通過麻六甲海峽通過印度洋，途中會停靠斯里蘭卡。這篇文章認為，中國釋放一個明顯的信息：經過40年努力發展核能 潛艇事業之後，中國已經儕身為能將核能潛艇派至遠洋深處值勤的菁英國家；而該報導也認為中國即將派遣擁有完整彈道導彈與戰備能力的09IV核潛艇進入大洋 值勤，彈道導彈射程有能力涵蓋夏威夷與阿拉斯加。 然而此報導也提及中國核能潛艇兵力的先天弱勢，就是出海之前都必須經過如馬六甲、巽他、龍目、呂宋、宮古等狹窄的海域（這些水道都是美國海軍或其主要盟邦 的據點，受到嚴密巡邏監控），容易暴露行蹤；而中國現今反潛能力仍相對薄弱，美國攻擊型核潛艇仍經常在中國近海追蹤中國潛艇。

依照日後透露的資料，美國海軍有一次發現一艘中國09III攻擊型核潛艇，隨即召集大量兵力進行反潛追蹤；一個航母戰鬥群為了利於反潛作戰而改變航向 迴避，避免干擾反潛作戰的聲學環境或造成識別困擾；此次美國海軍動用四艘驅逐艦、四艘攻擊型核潛艇（至少包括洛杉磯級攻擊型核潛艇奧克拉荷馬號，USS Oklahoma City SSN-723）、許多架次P-3C反潛機、一艘裝備低頻主動聲納的船艦來追蹤這艘09III核能潛艇；在密切追蹤09III的過程中，這艘09III並未展現出任何存活的可能性。

在2015年11月初，美國網站華盛頓自由燈塔（The Washington Free Beacon）撰文表示，美國海軍官員透露，在稍早10月24日時，一艘中國潛艇接近到距離美國雷根號（USS Ronald Reagan CVN-76）非常近的距離。前一次美國公開的中國潛艇接近美國航母事件，是2006年10月26日一艘039宋級潛艇於琉球海域在距離小鷹號（USS Kitty Hawk CV-63）不到5海里距離上浮的事件。

2.印度洋方面

在2014年3月21日，印度媒體今日印度報（Indiatoday）宣稱，中國國防部外事辦公室在2013年12月3日通知印度，一艘中國09III攻擊型核潛艇會在印度洋進行兩個月的部署，時間從2013年12月13日至2014年2月12日，而印度的機密情報指出這艘09III潛艇在12月3日離開南中國海的基地，12月13日已經透過印尼附近翁拜與偉塔海峽（ Ombai Wetar Straits）進入亞丁灣。該報導宣稱，除了印度之外，中國當時還一併通知美國、新加坡、印尼、巴基斯坦、俄羅斯等五國，推測可能是因為這是中國第一次在印度洋部署核能 潛艇，為了預防發生技術問題時引起周邊國家的敵對反應。中國核能潛艇開始在印度洋作業，使印度海軍倍感壓力。

在2015年1月下旬，消息傳出美國在2014年12月掌握了一艘中國部署在葉門海域的核能 潛艇的蹤跡並分享給印度，印度情報官員宣稱這是已知中國第三次向印度洋方向部署潛艇的紀錄，前兩次分別是2014年9月、11月中國派遣039常規潛艇在斯里蘭卡的可倫坡港停靠（如包含2014年2月的那次，則為第四次）。印度情報官員也宣稱，2014年12月發現的這艘中國09I漢級核能 潛艇應隸屬於中國派出的第19批索馬利亞反海盜護航編隊，從2014年12月以來一直停留在亞丁灣水域。 在2015年4月26，中國官方在媒體透露，一艘核能潛艇剛結束2個多月的亞丁灣護航部署返回青島基地，顯示中國潛艇派往印度洋方面逐漸成為常態任務。中國海軍強調在亞丁灣部署 潛艇屬於反海盜巡航的一部分，但印度對此持保留態度並表示憂慮。

在2017年1月，印度方面披露了先前一次跟蹤中國09III攻擊型核潛艇的細節，此消息內容宣稱是在2013年（然而如同前述，目前中國09III核能潛艇首次進入印度洋的公開紀錄是2013年底，並且有事先通知印度等國）。 依照此消息宣稱，在2013年4月19至20日，這艘中國09III潛艇通過新加坡的馬六甲海峽進入印度洋（通過麻六甲海峽時中國 潛艇應採取浮航），由一艘10000噸大型支援/補給船隻伴隨。這艘中國09III潛艇幾乎立即被印度海軍的美製P8-I海洋巡邏機發現，隨後印度的P-8I不斷地跟蹤這艘09III潛艇的行蹤，直到該艦抵達巴基斯坦卡拉奇港。印度宣稱，當這艘09III核潛艇在孟加拉灣南部航行時，印度海軍的P8-I機群就根據預估 潛艇前進的航線空投了主動與被動聲納浮標，這兩種聲納浮標的合併使用，能迫使中國潛艇進行規避機動。這艘09III潛艇的位置也被轉發到印度海軍的潛艇部隊，使印度 潛艇部隊在這艘09III與伴隨的支援船在進入阿拉伯海時得以監視其活動。在印度海軍不間斷的追蹤下，這艘09III在5月19日進入卡拉奇港。這艘09III核能 潛艇與支援船在卡拉其停留七天，於5月26日離港；在此期間，巴基斯坦海軍官兵曾被允許參觀這艘09III潛艇。在6月14日，這艘09III潛艇離開印度洋。此消息宣稱，透過這次跟蹤，印度海軍確認09III潛艇的噪音高於美國與俄羅斯的最先進核能 潛艇，例如印度向俄羅斯租借的Akula II級。

依照2017年上旬印度方面透露的資料，中國從2013年12月起至2017年上旬，印度總共探測到7次中國方面常規或核能潛艇進入印度洋水域，平均每年有兩艘中國核能或常規潛艇進入印度洋水域活動，每次持續約3個月，包括宋級（039）或元級（039A/B）常規潛艇、漢級（09I）或商級（09III）攻擊型核潛艇，但不包括配備彈道導彈的09IV戰略型核潛艇。

3.西太平洋方面

在東海水在2018年1月10日，一艘中國09IIIB攻擊型核潛艇通過宮古島水域，

之後在11日進入尖閣諸島水域。此照片是1月12日下午這艘09IIIB核潛艇上浮

並升起中國國旗的畫面，由日本海自跟蹤的水面艦艇拍攝。照片顯示這艘09IIIB

圍殼後方龜背結構相對較高較寬，是早期的兩艘09IIIB之一。

2018年1月10日下午，日本海上自衛隊大波號（DD-111）驅逐艦與駐紮在沖繩那霸的海自P-3C（第五航空群）， 在東海水域發現一艘在水下航行的潛艦，從宮古島東北偏東的鄰近水域向西北航行， 之後這艘潛艦繼續向西北航行，於1月11日上午從宮古島東北偏北海域離開毗鄰區。 之後進一步確認該潛艇於11日上午進入中日有主權爭議的釣魚台列島（日本稱尖閣群島） 東端的赤尾嶼（日本稱大正島）東北部鄰近海域（約24海里以內距離），在11日下午離開。 在1月11日下午，一艘中國海軍054A導彈護衛艦（益陽號）進入大正島北北東的鄰近水域並轉向西北航行 （可能是這艘潛艇召來的支援），日本海自阿武隈級護航驅逐艦大淀號（DE-231）和大波號驅逐艦、 那霸的P-3C也一同進行了監控。隨後在1月12日下午，日本公布這艘潛艦在東海（公海）上浮並揚起中國國旗 ，由圍殼後方的隆起物體、圍殼頂部圓滑過渡以及圍殼底部填角等特徵，確認是中國09IIIB核攻擊潛艦；根據照片，此為兩艘最早期09IIIB之一，也就是2016年6月披露的那艘，龜結構較高較寬。 這是中國海軍船艦與潛艦第一次接近尖閣群島所屬毗鄰水域的紀錄，引發日本的高度關注， 日本外務事務次官衫山晉輔還緊急召見中國駐日大使程永華，向中方提出抗議。 中國外交部發言人陸慷也在1月11日例行記者會上表示，日本海上自衛隊兩艘艦艇先後進入赤尾嶼東北 一側毗連區活動，擔負警戒任務的中國海軍益陽號導彈護衛艦（054A型，548艦）當即行動， 進入上述區域進行全程跟蹤監控。

日本防衛省的官員表示，中國核子潛艇接近宮古島以及大正島的舉動， 可能是在試探日本海上自衛隊的反潛警戒能力。這艘中國潛艦離開第一島鏈執行任務之後， 返航時沒有選擇由安全得多的巴士海峽返回南中國海， 反而通過美日監視非常嚴密的宮古島附近水域，並以極低速度在宮古島外海徘徊， 非常有可能是故意試探日方部署在附近水下的監聽設施以及反潛體系能力。

此外，日方公布的資料並未公佈中國潛艦上浮的地點。這艘中國潛艦在1月10日至11日於 釣魚台鄰近水域被日方探測，但1月12日才上浮，此時中國潛艦很可能已經來到東海靠近 中國經濟海域的一方。此外，東海上日本宣稱的日中專屬經濟區（EEZ）分界線 一帶的平均水深在100公尺以下，並有不少可能讓潛艦擱淺的淺灘。而 1月 12日當日東海上風浪惡劣 ，有7至9級大浪，潛艇在淺水區域無法進一步下潛來 躲避海面風浪（海浪有2/3的能量在水下，潛艦在大風浪時於淺深度較難操縱） ；如遇上淺灘區，更可能要被迫上浮至更淺深度避免擱淺，而更難在這種深度 操作，於是乾脆浮出水面。再者， 1月 12日時這艘中國潛艦應該已經十分接近中國實質 控制的經濟海域甚至領海，大可放棄潛航；升旗則可能是警告日方不要在中國的勢力範圍內繼續追擊。

2019年7月4日下午13時，台灣渡輪「台馬之星」乘客拍到一艘中國09IIIB型

攻擊核潛艇在水面上渡航，該處距離福建沿海約10海里。

在2019年7月4日下午13時，一艘往返台灣本島與馬祖之間的民間渡輪「台馬之星」剛從馬祖東引的中柱港啟航不久，甲板上乘客就目睹一艘中國海軍潛艦從附近水域浮航通過，根據照片中潛艇特徵（包括圍殼外型以及圍殼後方微微突起的部位），應為一艘09IIIB型核攻擊潛艇。此處距離福建沿海約10海里，在中國東部的領海基線內。中國海軍潛艇執行戰備或非戰備渡航任務時（如跨戰區航渡過台灣海峽時），通常會沿著中國大陸東部海岸線浮航通過；一來近岸水深與水文特性不適合潛航（中國東部沿海平均深度不到100公尺，不適合較大的核子潛艇潛航運作），且跨區渡航的中國海軍水面艦艇完全在岸上觀通站與岸防導彈單位的監控以及火力掩護覆蓋下，並接受岸基指揮所的指揮；在此區域內，敵對國家與地區的艦艇都在中方監控以及導彈瞄準之下，中國海軍艦艇安全受到絕對保障，因此潛艦浮航通過算是十分正常。

美國「哨兵2號」影像衛星在2021年11月29日上午10時攝到一艘潛艇從中國沿海

經台灣海峽浮航北上，前方有一艘船艦護航。從照片中潛艇長度研判，這

最有可能是一艘09IV型戰略核潛艇。

在2021年11月29日北京時間上午10時21分，美國哨兵2號（ Sentinel 2）衛星拍攝到一艘潛艇正在臺灣海峽中線以西（靠中國大陸一側）以浮航狀態往北航行，前方有一艘護航艦艇。雖然哨兵2的影像解析度很低，美國海軍分析家HI Sutton依照照片中潛艇的長度推斷，研判最有可能是一艘09IV戰略核潛艇，以浮航渡航的狀態從南中國海前往渤海。依照中國的南海戰略態勢感知計畫（South China Sea Strategic Situational Awareness Program）的資料，當時美國海軍從日本青森的三澤基地派出一架P-8A巡邏機，從台灣東部空域往南，然後從巴士海峽北轉從臺灣海峽東側北上，顯然是為了近距離觀察這艘潛艇；而當天解放軍空軍也有均幾近入台灣西南側空域，可能跟對應這架P-8A有關。

2021年12月7日，大連葫蘆島的渤海造船廠照片顯示，一個碼頭出現一艘先前

沒有出現的09IV核潛艇；而對面的一個乾塢則正在泛水，很可能準備讓這艘

09IV潛艇進塢維修。

稍後12月7日大連葫蘆島渤海重工造船廠的衛星照片顯示，一艘先前沒出現的09IV核潛艇停靠在碼頭，該船席對面的一個空的乾塢正在泛水，應該是準備讓這艘核潛艇進塢。綜合這些資料研判，12月7日出現在渤海船廠的核潛艇就是11月29日浮航通過臺灣海峽的那艘，該艇從海南島駐地經臺灣海峽前往渤海大連葫蘆島造船廠進行維修；一般而言，機敏的戰略核潛艇不會長時間浮航，因此有人研判這艘核潛艇有可能發生故障，不能在安全的情況下進行潛航，才會從中國東部沿海於在水面船艦護航的情況下，以浮航渡航前往大連整修。

2024年6月18日，一艘台灣漁船在金門附近水域拍攝到一艘浮航中的09IV

戰略核潛艇，並似有解放軍水面艦伴隨，顯然是渡航往返大連葫蘆島船廠

定期維修的路上，處於非作戰值勤。

在2024年6月18日，台灣的澎湖漁民在作業時發現水面上一艘中國潛艇並拍照通報，照片清楚顯示這是一艘09IV戰略核潛艇。台灣漁民通報時的位置是北緯24度00分、東經118度22分，是靠近金門附近的水域，位於臺灣海峽以西。初期台灣媒體報導澎湖漁民「目擊」這艘09IV核潛艇「緊急上浮」，附近還有一艘可能是中國軍艦趕來支援，甚至有報導聳動地稱這艘潛艇靠近臺灣海峽中線。然而，實際上通報位置經緯度是靠近金門以及中國大陸沿海的水域，遠離台海中線，此處是長期以來解放軍核潛艇從南海到北海渡航的正常航道，水淺不可能潛航通過，因此實際上勢必是全程浮航，顯然跟過去一樣是在往返北方大連葫蘆島船廠進行定期維修或調動的非作戰渡航，戰略核潛艇浮航時有中國海軍船艦伴護亦是天經地義。

4.與英國皇家海軍遭遇

在2021年7月底，英國伊莉莎白女王號（HMS Queen Elizabeth R08）航空母艦帶領的CSG21打擊群通過南中國海。在2021年8月8日，英國每日快報(Daily Express)報導，伊莉莎白女王號駛入西太平洋時，遭到多艘中國海軍09III商級攻擊核潛艇追蹤。依照每日快報報導，伊莉莎白女王號離開南中國海、駛入西太平洋約六小時內，編隊中兩艘負責反潛的Type 23護衛艦肯特號（HMS Kent F78）以及李查蒙號（HMS Richmond F239)發現兩艘中國海軍09III核能攻擊潛艦。此外，該報導也稱，一艘部署在伊莉莎白女王號編隊前方的機敏級（Astute class）攻擊核潛艇也發現了第三艘09III攻擊核潛艇。

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