貝努納級巡邏艦

2009年6月25日下水的貝努納級首艦貝努納號(Baynunah P-171),此為法國CMN戰士系列飛彈快艇的放大衍生版。

服役後的貝努納號

貝努納級的二號艦Al Hesen(F172)

在2012年2月15日下水的貝努納級四號艦Mezyad(P174)

──by Captain Picard

艦名/使用國 貝努納級巡邏艦/阿拉伯聯合酋長國

(Baynunah class)

承造國/承造廠 首艦:法國/Constructions Mecaniques de Normandie (CMN),Cherbourg

二號艦以後:阿拉伯聯合酋長國/Abu Dhabi Shipbuilding(ADSB)

尺寸(公尺) 長71.3 寬11.3 吃水2.9
排水量(tonne)

標準660,滿載950

動力系統/軸馬力 MTU 12V595 TE90柴油機*4/22530

Kamewa Waterjets models 112S11/125B11水噴射推進器*3

航速(節) 超過32
續航力(海浬) 2400/15節
偵測/反制系統 SAAB Microwave Systems Sea Giraffe AMB 3D G頻監視雷達*1

Terma A/S Scanter 2001 I頻導航雷達*1

Thales Altesse製電子反制系統

Elettronica SLR-736E雷達信號截收系統

DRS ZS-4015E VHF/UHF頻整合信號攔截定向系統

Saab Avitronics SLR-736E雷射警告系統

Rheinmetall Waffe Munition MASS誘餌發射器*2

聲納 NDS 3070 Vanguard水雷/障礙物迴避聲納
射控/作戰系統

Alenia Marconi Systems IPN-S指揮管制系統

Alenia Marconi Systems NA-25XM光電/雷達射控系統*1(包含一具RTN-25X X頻射控雷達)

Sagem Vigy EOMS紅外線追蹤系統*1

乘員

船員55,可另外搭載5名

艦載武裝 OTO-Breda 76mm62倍徑快砲超級快速型*1

四聯裝MK-56 Mod1垂直發射器*2(裝填8枚海麻雀ESSM短程防空飛彈)

四聯裝MBDA MM-40 BlockII飛魚反艦飛彈發射器*2

MLG-27 30mm遙控機砲*2

21聯裝MK-49 Mod3公羊短程防空飛彈(RAM)發射器*1

直昇機甲板可加裝佈雷軌

艦載機 AS-565美洲豹輕型反潛直昇機*1
數量

共六艘

艦名 開工時間 安放龍骨 下水時間 服役時間
P-171 Baynunah 2005/5 2005/9/8 2009/6/25 2011/10/11
P-172 Al Hesen 2006/7 2010/7/22 2012
P-173 Al Dhafra 2011/4/5 2013
P-174 Mezyad 2007/5/10 2007/11/28 2012/2/15 2014
P-175 Al Jahili 2008 2013 2015
P-176 Al Hili 2014/2/6 2016~2017

 


早在1990年代前期,阿拉伯聯合酋長國(以下簡稱阿聯酋)就規劃建造新一代的巡防艦稱為LEWA 1,以替換六艘1975至1976年服役的140噸級阿哈納級(Ardhana class)巡邏艇。在當時,總共包括荷蘭 須爾德(Schelde)船廠的道爾曼級(Karel Doorman class)巡防艦、法國DCN的拉法葉(La Fayette)/主權級(Souverainete)系列與美國Newport News船廠開發的FF-21巡防艦等設計參與競標。在1995年年底,阿聯酋公布了評估結果,認為道爾曼級是最符合需求的設計;然而,隨後阿聯酋改變了計畫,決定先從荷蘭購買兩艘因為裁軍而釋出的二手寇騰納爾級(Kortenaer class)巡防艦作為過渡(分別在1997與1998年進入阿聯酋海軍服役),然後重新評估新一代的巡防艦(當時曾考慮購買2至6艘當時荷蘭還在開發中的LCF防空巡防艦)。隨後,阿聯酋提出新的計畫,稱為貝努納(Baynunah) ,在1996年11月對各國船廠公開招標,總共有六家廠商回應需求徵詢書;在此計畫中,阿聯酋要求廠商轉移技術,除了首艦由原廠建造之外,後續艦的建造工作需轉移至阿聯酋本地船廠。 爾後,阿聯酋又修改需求,其中最重要的是加入搭載直昇機的能力,而各廠商也在1997年3月提出修改方案。

經過競標之後,法國諾曼地建造所(Constructions Mecaniques de Normandie,CMN)獲得勝利成為貝努納級的主承包商,並負責轉移技術給阿布達比造船廠(Abu Dhabi Shipbuilding,ADSB)。在1999年,ADSB、CMN與美國Newport News等船廠宣布組成合資公司,以提升ADSB船廠的作業能力,而CMN也展開細部設計、建造準備以及日後技術轉移至ADSB船廠的各種預備工作。在2003年12月29日,阿聯酋國防部與ADSB廠正式簽署四艘貝努納級的建造合約,總值約6億美元,並保留兩艘的後續選擇權 ;而在2005年7月9日,後續兩艘的合約也正式簽署。首艘本級艦貝努納號(Baynunah)由CMN位於法國瑟堡的造船廠建造,後續艦的建造工作則由CMN轉移技術至ADSB來進行。貝努納號在2005年9月8日 在瑟堡廠開工安放龍骨,於2009年6月25日下水,原訂在2010年交艦成軍,實際上在2011年下旬交付;而第一艘ADSB建造的同級艦(二號艦)則在2006年7月開工,原訂2010年下水,2011年成軍 ,六艘本級艦總值約8.17億美元。 在2005年2月14日,義大利阿勒尼亞·馬可尼系統公司(Alenia Marconi Systems,AMS)與ADSB廠在2005阿布達比國際防衛展(IDEX 2005)上簽署合作協議 ,雙方在阿聯酋境內合資成立阿布達比系統整合公司(Abu Dhabi System Integration),主要業務包括為阿聯酋海軍各船艦平臺提供維護、項目管理、改裝升級以及相關的後勤與訓練服務; 該公司於2005年中開始營運,第一個工作就是為阿聯酋海軍接收貝努納級提供相關技術與訓練服務。

貝努納級的機本設計以CMN戰士(Combattant)BR70型70m長巡邏艦為基礎,細部設計工作由CMN與ADSB一同合作。BR70是CMN的代表性產品──戰士系列小型作戰艦艇中排水量較大的版本,艦體整合有匿蹤設計,具有視距內與視距外反水面能力、點防空能力、短程反潛能力,艦尾設有機庫與直昇機甲板,能操作一架輕型反潛直昇機。貝努納級將在阿聯酋的領海與經濟海域內執行水面巡邏、海上攔截、水面作戰等任務,未來還會把水雷作戰(包括佈雷與水雷反制等)納入。貝努納級滿載排水量約950噸,艦體採用深V字型(deep Vee)構造以降低阻力,並強調艦體耐海能力與操控性能,此外也降低艦體吃水深度,便於在深度較淺的水域運作。貝努納級的主機為四具MTU 12V595 TE90柴油機,每具輸出功率達4.2MW(5632匹軸馬力),帶動艇尾 三具Kamewa Waterjets models 112S11/125B11可轉向式水噴射推進器,使本級艦擁有出色的高速性能與機動性,最大航速達32節,15節巡航速度下續航力達2400海里以上,艦上儲存的燃料與物資足以使本級艦在海上持續作業14天。貝努納級的可轉式水噴射推進器取代了傳統的舵面,使其迴轉半徑得以大幅縮減,機動性極高。 貝努納級編制55名官兵,並還可再增加5人。

貝努納級還配備加拿大CAE公司的整合艦橋係統(Integrated Bridge System,IBS),整合各項導航、通信、航行控制等艦橋相關功能,可同時整合艦上各種導航/偵測儀器以及來自於多功能工作站的指揮控制訊息,少量艦橋值班人員就可輕易掌握全艦運轉與航行機能。 貝努納級的導航裝備包括一具丹麥Terma A/S Scanter 2001 I頻導航雷達,以及Sagem SIGMA 40慣性導航系統。

在2004年7月,義大利阿勒尼亞·馬可尼系統公司獲得阿聯酋的合約,為貝努納級提供IPN-S指揮管制系統以及NA-25XM光電/雷達射控系統 ,其中IPN-S有六個顯控台;此外,AMS也負責本級艦上戰鬥系統與偵測、武器系統的整合。貝努納級擁有一套NX-25XM射控系統,此系統整合有一具RTN-25XM X頻射控雷達(安裝於艦橋頂部)以及一套光電追蹤系統,主要負責OTO 76mm艦砲與海麻雀短程防空飛彈的導控。此外,艦上另一重要追蹤/射控裝置是法國Sagem Vigy EOMS紅外線追蹤系統。貝努納級最重要的偵測系統是主桅上的一具瑞典SAAB Microwave Systems的海長頸鹿(Sea Giraffe)AMB 3D G頻監視雷達,工作頻率從4GHz到6GHz,一般搜索模式下的旋轉速率為30轉/分,此時最大對空搜索距離約100km,在對空密集追蹤時增至60轉/分,此時對雷達截面積0.1平方公尺的目標約有12km的偵測距離。海長頸鹿AMB雷達以一個頻率選擇材料(FSS)製造的外罩封閉,可大幅降低整艦的雷達反射面積 。貝努納級擁有保密的語音通訊與資料傳輸系統,包括Link-11與Link Y Mark 2等資料鏈,能與艦隊、岸上指揮中心或阿聯酋的CN-235海洋巡邏機聯絡,此外還有YahSat/Rohde & Schwarz衛星通信系統。貝努納級的原始設計中預留了進行水雷作戰的餘裕,包含布雷、水雷反制等各項相關功能, 艦上裝備美國 L-3 ELAC Nautik公司的NDS-3070 Vanguard型艦體水雷迴避聲納,艦尾直昇機甲板可安裝水雷施放軌以進行佈雷,艦上也能配備水雷偵測/反制遙控載具。

電子戰方面,貝努納級擁有法國Thales Altesse提供的電子反制系統、義大利Elettronica的SLR-736E雷達信號截收系統 、DRS的ZS-4015E 頻整合通信信號(VHF/UHF)攔截定向系統,以及由德國Rheinmetall Waffe Munition公司(現為Buck公司)開發、名為多重彈藥軟殺系統(Multi Ammunition Softkill System,MASS,詳見德國海軍K130巡防艦一文)的誘餌系統(共兩具發射器),此外還有一套由Saab Avitronics南非分公司提供、能偵測敵方雷射測距儀的NLWS-310雷射警告系統(原本考慮採用的是EADS的COLDS雷射警告器)。 兩具MASS誘餌發射器分別位於左右舷,偵測到來襲目標後,系統能在短時間內完成射擊解算並交錯發射32枚涵蓋各頻譜的反制誘餌(涵蓋雷達輻射、紅外線 、紫外線等,兩個發射器各發射16枚),混淆敵方反艦飛彈的尋標器。

武裝方面,貝努納級的艦首裝有一門OTO-Breda 76mm62倍徑快砲超級快速型,具有匿蹤砲塔殼,射速達120發/分,射程達16km。艦上的主要防空武裝為裝填ESSM發展型海麻雀短程防空飛彈,最初選擇的發射器是MK-48,後來改成最新的MK-56;依照最初的設計,貝弩納級最多可安裝32管MK-56垂直發射器,容納32枚ESSM,分別位於直昇機庫結構兩側;不過爾後經過設計修改,服役後的貝努納級只在機庫兩側各裝備一組四聯裝MK-56 Mod2發射 器,總共八個發射管。在2007年9月,阿聯酋與美國Raytheon簽約,購買首批32枚ESSM飛彈,以裝備於首艘貝努納級。

反潛方面,貝努納級的艦尾設有一座直昇機庫與直昇機甲板,可搭載一架輕型反潛直昇機。本級艦使用的機種應為歐洲直昇機製造的AS-565美洲豹(Panther)輕型直昇機,阿聯酋海軍目前擁有7架此型直昇機。反艦方面,貝努納級配備兩組四聯裝MBDA MM-40 BlockII飛魚反艦飛彈發射器,此型飛彈早已在阿聯酋海軍的主力巡邏艦、飛彈快艇服役多時。

在2006年12月27日,阿聯酋海軍正式與阿布達比造船廠簽署修改設計的合約,在機庫上方加裝一具美製21聯裝MK-49 Mod3公羊短程防空飛彈(RAM)發射器,第一套於2011年交付並裝備首艘貝努納級艦;為了配合相關設計修改,當時建造中的首艦做了一些變更,二號艦則一度暫停施工,以直接套用變更後的設計。

次武裝方面,為了執行洋面巡邏/臨檢 等低強度任務,貝努納級也裝備小口徑火砲系統;最初在2004年,阿聯酋海軍與義大利OTO-Breda簽約,購買該公司的MARLIN-WS模組化遙控武器站(可選擇使用25mm或30mm機砲,或者加裝肩射防空飛彈發射器),每艘貝努納級裝備兩門;然而在2007年,阿聯酋卻向德國購買30座MLG-27 30mm遙控機砲系統,其中12套供六艘貝努納級使用,取代了MARLIN-WS,這也是繼追加RAM防空飛彈之後,本級艦在18個月內第二度變更作戰裝備,除了使戰鬥系統再度修改 之外,船艛上部兩側也各增設一個砲位來容納這兩座機砲。這些設計上的修改也使貝努納級的計畫進度有所落後。

在2014年的葉門內戰中,阿聯酋海軍投入了對葉門胡賽叛軍的封鎖行動。在2018年6月14日,胡賽叛軍宣稱以反艦飛彈擊毀一艘阿聯酋海軍船艦,有消息認為被擊毀的是一艘貝努納級,但並沒有明確證據。