錦江級巡邏艦

錦江級巡邏艦首艦錦江號(PG-603),艦尾配備四枚雄風一型反艦飛彈。此為該艦服役初期的面貌。

2013年錦江號將雄風一型反艦飛彈拆除,改裝四枚雄風二型

 

錦江級巡邏艦的淡江號(PG-605),上層結構與原型艦有諸多不同。此為量產版錦江級的早期的面貌,

只裝備機砲,從2000年代中期開始陸續換裝MK-75 76mm快 砲、雄風二/三型反艦飛彈等。

 

──by captain Picard

 
艦名/使用國 錦江級巡邏艦/中華民國
承造國/承造廠 中華民國/

原型艦(PG-603)──聯合造船公司

後續艦──中國造船公司高雄廠

尺寸(公尺) 長61.4 寬9.5 吃水5
排水量(噸) 初始:標準500 滿載580

雄風二型改裝方案:滿載約610噸

雄風三型改裝方案:滿載約730

動力系統/軸馬力 MTU 20V 1163 TB93柴油機*2/6505  雙軸 
航速(節) 原始:25~27

改裝後:25

續航力(海浬) 3600(20節)
偵測/電子戰系統 PG-603:

CS/UPS-60X平面搜索雷達*1

WD-2A電子支援系統

 

PG-605~617:

Scanter平面搜索雷達*1

Decca 251/6導航雷達*1

WD-2A電子支援系統

CS/SPG-6N整合搜索/射控雷達*1(PG-604、609~617改良時加裝)

W-160追蹤雷達*1(PG-605、606、607、608改良時加裝)

射控/作戰系統 H-930 Mod2作戰系統(PG-603)

AN/SPG-21A射控雷達*1(PG-603)

海眼FLIR紅外線夜視系統*1(PG-603,目前已拆除)

LSEOS MK-2A 光電偵測系統*1(PG-605~617)

聲納 SIMRAD SS-247艦首聲納*1
乘員 50(未來可能減至32)
艦載武裝

PG-603:

Bofos 350PX 40mm 70倍徑快砲*1

雄風一型反艦飛彈發射器*4(2013年拆除)

雄風二型反艦飛彈發射器*4(2013年加裝)

T-75 20mm機砲*1

12.7mm機槍*2

Mk-6水雷佈雷軌*2

深水炸彈軌*2

 

PG-605~617原始設計:

ASO 600PX 40mm 70倍徑快砲*1(PG-607~609)

Bofos 350PX 40mm 70倍徑快砲*1(PG605,PG-610~617)

T-75 20mm機砲*1

12.7mm機槍*4

Mk-6水雷佈雷軌*2

深水炸彈軌*2

 

雄風二型改良版(PG-605、606、607、608)

MK-75 76mm 62倍徑快砲*1

T-74 7.62mm機槍*4

雙聯裝雄風二型反艦飛彈發射器*2

Mk-6水雷佈雷軌*2

深水炸彈軌*2

 

雄風三型改良版(PFG-604、PG-609~617,2010年起陸續完成改裝)

MK-75 76mm 62倍徑快砲*1

T-74 7.62mm機槍*4

雙聯裝雄風三型反艦飛彈發射器*2

Mk-6水雷佈雷軌*2

深水炸彈軌*2

 

姊妹艦 原型艦一艘,量產型十一艘
艦名 開工日期 安放龍骨 下水時間 交艦時間 成軍時間
PG-603 錦江 1993/12/1 1994/6/27 1994/12/1
PG-605 淡江 1997/8/31 1998/4/21 1998/6/18 1999/9/7 1999/9/23
PG-606 新江 1997/8/31 1998/8/14 1998/6/18 1999/9/7 1999/9/23
PG-607 鳳江 1997/12/2 1998/10/16 1998/8/14 1999/9/7 1999/10/29
PG-608 曾江 1997/12/2 1998/12/15 1998/10/16 1999/10/14 1999/10/29
PG-609 高江 1998/5/4 1999/3/25 1998/12/15 1999/10/14 1999/10/29
PG-610 湘江 1998/10/1 1999/5/13 1999/3/25 1999/11/17 1999/12/30
PG-611 金江 1998/5/4 1999/7/16 1999/7/16 2000/1/5 2000/2/15
PG-612 資江 1999/9/23 1999/5/14 2000/1/5 2000/2/15
PG-614 鄱江 1999/3/1 1999/12/22 1999/9/23 2000/2/18 2000/3/10
PG-615 昌江 1999/3/1 2000/1/21 1999/12/22 2000/6/29 2000/7/21
PG-617 珠江 2000/2/25 2000/1/21 2000/6/29 2000/7/21

 

 


 

 

前言

早在1970年代末期台灣海軍規劃第二代主戰艦艇時,曾構想一種體型較小、能建造較多數量的PCEG二級艦,以取代老朽的關字號、江字號等美製二級艦艇,與PFG一級主戰艦艇(後來的忠義計畫與光華一號)形成高、低搭配。早期台灣海軍對PCEG二級艦的構想體型較小, 排水量在600到800噸級,具備水面作戰的快砲以及反潛的聲納、魚雷,還曾打算參考南非海軍購自以色列的SAAR 4大型飛彈快艇。後來在演進過程中,PCEG逐漸放大到一千噸以上,成為光華二號計畫(最後仍選擇了等級相當於一級艦的法製3000噸級拉法葉巡防艦);而原始的PCEG構想則逐漸演變成三級艦,最後落實在1990年代執行的光華三號計畫之中。相較於由國外引進設計的光華一、二號,檔次更低的光華三號,從構想、研發、建造都由台灣自行完成,產物即為錦江級近岸巡邏艦。錦江級的艦名沿用江字號巡邏艦的規則,編號則接在龍江級巡邏艦的後面。

原型艦錦江號

光華三號計畫首先建造一艘原型艦,經過實際操作評估後,再將實際經驗對原設計進行修改,接著完成後續的建造。原型艦錦江號經由聯勤總部公開招標,由位於高雄、由公營轉民營的聯合船舶 設計發展中心與聯合造船公司得標,創下台灣首次將作戰艦艇發包給民營造船廠建造的紀錄。錦江號由聯合船舶設計發展中心負責艦體設計,1993年在高雄旗津地區的聯合造船公司開工建造,次年完工成軍 。錦江級滿載排水量580ton,動力為兩具MTU 20V 1163 TB93柴油機驅動雙軸推進,最大航速25節,即便兩個相鄰艙室破裂進水也不至於立即沈沒;而艦上的電力由三具MTU柴油發電機組提供。錦江號最初配備以色列Rafale公司的海眼FLIR(僅能觀測,不具備射控能力) ,成為當時唯一具有紅外線夜視系統的海軍艦艇。整個海眼系統包括三個部分:一具裝有FLIR以及穩定系統的蛋型旋轉塔、一具電子處理裝置以及座顯控台。海眼FLIR具有窄視野(1.7度X1.25度)以及寬視野(4.5度X3.5度)兩種操作模式,水平旋轉角度達180度,俯仰範圍為56度,追蹤速度為20度/秒, 有效偵測距離超過3000m。在1993年,海眼FLIR曾於基隆外海進行連續三天三夜的測試評估,台灣海軍、當時的保七總隊及海巡部均對其夜視性能深感滿意,這就是此系統獲得錦江號採用的原因;唯後續本級艦並未配備此一系統,而錦江號的海眼FLIR在往後也被拆除。

錦江號的武裝包括艦艏一門Bofos 350PX 40mm 70倍徑快砲(無射控系統指揮,完全仰賴人工帶砲)、四枚雄風一型反艦飛彈、一門國造T-75 20mm機砲、兩挺0.5吋機槍以及位於艦尾的 兩具深水炸彈施放軌,必要時還能在艦尾加裝兩具MK-6水雷佈放軌,此外主甲板還裝有兩座高壓水槍。錦江級的戰鬥中樞為與武進一號相同的H-930 Mod2戰鬥系統(主要用於導引雄風一型飛彈與40mm快砲),飛彈導控工作由主桅杆頂部一具AN/SPG-21A射控雷達負責(拆自海鷗飛彈快艇PG-32號);此外,艦體中央兩側各有一個小艇掛架,分別搭載交通艇與工作艇 ,每艘艇全長4.8m,寬1.9m,最大航速25節以上(實際上可達27節左右),巡航速度6節,可搭載6人。反潛偵測方面,錦江號艦首下方裝有一具挪威SIMRAD SS-247高頻聲納,工作波段為12~25kHz,偵測距離500~12000m(當年某立委曾質疑錦江級聲納偵測距離不及中共魚雷,顯然以為區區500ton的艦體塞得下3000ton級艦艇使用的艦首聲納)。考慮到錦江級的任務性質,很有可能必須以艦首衝撞對方船隻,因此聲納並未設於艦首下端,而位於艦舯,撞船時可避免傷害聲納音鼓。

由於錦江艦堪稱台灣第一艘從頭自行設計、建造的作戰艦艇(先前無論先鋒計畫、海鷗快艇或光華一號,都是從國外獲得既有的設計進行生產) ,並交由先前未曾建造作戰艦艇的民營廠商來承造,因此艦體設計、基本佈局、結構強度等 難免有許多不成熟之處,甚至存在許多立即性的技術問題。因此,錦江號花費了較長的時間進行測試改進,為此後續艦的細部設計進行了不小的更動。

後續艦的風波

除了首艘錦江艦暴露出許多必需修改的工程問題之外,後續十一艘艦艇的採購招標吸引各方人馬較勁, 橫生枝節,光華三號的進度因而慢了下來。1996年6月,有數位立委指稱錦江艦在建造時,海軍指定其主機(只繪製 原本錦江號使用的MTU廠柴油機的艦體藍圖交給聯合船舶中心,卻不包括法國Pielstick廠的柴油機)與聲納,有綁標嫌疑, 要求暫緩後續艦價格標作業,查明真相,並請海軍澄清。這導致參與競爭的民營造船廠(包含原承造廠聯合公司)的不滿, 共同抵制而四次流標,後續11艘艦的建造工程嚴重耽誤。 最後這個爛攤子以由中船議價發包來解決(每艘報價五億台幣),原本海軍寄望培養民間造船廠建造軍艦能力、 並藉由同時發包給多家民營造船廠以加快建軍時程的目標就此落空。此外,日後監察院特調小組調查拉法葉等弊案時,又指控 海總武獲室軍官雷學明、王琴生(兩人都因拉法葉案遭到起訴)在規劃設計建造首艦錦江號時,指定向某前海軍將領開設的代理公司購買主機 ,且聯合船舶設計中心在繪製錦江艦藍圖時,疑涉偽造文書圖利八千餘萬元,而採購的主機按圖施工時竟一度無法裝入,後來才由海發中心 解決並驗收過關。

事實上,這次的「主機風波」根本是中華民國政府僵化的採購招標制度所衍生的麻煩。主機的選擇對船艦的設計影響重大,一旦更換,則相關傳動、冷卻、潤滑、軸承、電機布置、 排氣都必須重新設計,工程十分浩大。錦江級後續艦原本就不打算變換主機,以避免不必要的設計更動導致資金與時程的浪費,因此在技術上,量產型艦繼續沿用 既有主機本是天經地義。況且在此案中競標的MTU柴油機與Pielstick柴油機功率相若,但MTU柴油機的體積重量明顯低於Pielstick機,技術優劣立判。

然而,依照錦江級的計畫規範,並沒有在原型艦階段就「確定」量產型的主機選擇,因此後續艦直接使用原有的機型,在條文字面上自然構成外界可以攻擊的漏洞。就實務上,在原型艦階段沒有明文確定主機選擇,對設計者而言只是徒增困擾。國軍的相關招標採購法令制度,因為技術與實務需求而必須明確指定某一些(或某一種)裝備的決策,都很容易被指為 「技術綁標」或「圖利特定廠商」,徒增不必要的困擾,甚至阻礙整個案子的發展或讓軍方最後無法獲得最適切的裝備,類似的案例在海軍與陸軍已經屢 見不鮮,如此讓事情窒礙難行的僵化制度自然會導致相關承辦人員「多做多錯、少做少錯、不做不錯」的官僚心態以求自保,但整個組織的進步也因此受到阻礙。

塵埃落定

1997年6月30日,台灣海軍與中船正式簽約,承造11艘錦江級巡邏艦,當時預計於2000年5月完成全部建造工作。由中船承造的錦江級後續艦,細部設計有許多更改之處;艦體外觀的更動,包括艦橋艙間加寬 、上層船艛向內傾斜10度以減少雷達截面積、主桅杆結構強化、修改小艇吊架、主錨位置前移、取消原本搭載的工作艇而只保留交通艇等 。鑑於錦江號在測試中發現主機廢氣落塵大量掉落於後方的甲板結構,後續艦遂重做了排煙風洞測試,修改煙囪外型、排煙管角度以及導流板等,此外將煙囪由原本的兩座縮減為一座,以便於主機的吊裝作業 。原本艦底測深導流儀的外罩被發現會破壞水下流場,因此透過電腦計算來修正其安裝位置。此外,錦江號在測試時也發現螺旋講槳會產生異常共鳴噪音,後續艦的螺旋槳設計遂稍做更改 。此外,起先艦上通信系統的發射機與接收機工作頻率相近,容易造成干擾,故隨後通信天線布置經過改善,並且加裝預選濾波器。

武裝方面,後續11艘錦江級都未配備雄風一型反艦飛彈以及連帶的射控雷達 ,原本的H-930 Mod2戰鬥系統也一併省略,想必是雄風一型反艦飛彈在護漁與近海巡邏任務中派不上用場,乾脆完全移除以節省維護與人事訓練成本。而由於明確地以護漁與近海巡邏任務為主,後續這些錦江級的12.7mm機槍都增為四挺,分別位於船艛前方兩側與煙囪兩側 ,並取消了高壓水槍的配置。此外,後續艦與錦江號在偵蒐 與射控的另一主要區別,就是以美國Brashear系统公司的LSEOS MK-2A全天候光電射控系統(包含FLIR)取代原本僅能觀測的海眼FLIR,用於導控艦首40mm快砲 接戰,如此便以最精簡的方式取代了原本海眼FLIR、SPG-21A射控雷達與H-930 Mod2戰鬥系統的組合,大幅降低整體複雜度;此外,後續艦預留了安裝電子戰裝備的空間,平面搜索、導航雷達也和錦江號不盡相同。第二、第三艘淡江號(PG-605)與新江號(PG-606)的下水已經是1998年的事,可見時程拖延相當嚴重。 依照錦江級的測試結果,其迴轉半徑為艦體長度的2.6倍,且其雙軸、雙舵系統在低速情況下的操作靈敏度不錯。艦上被要求相鄰兩艙破裂進水之後仍不至沈沒,增加戰場存活性。

但是光華三號並非就此步入坦途,1999年淡江、新江兩艦的光電射控系統測試屢屢失敗,接在後面的鳳江(PG-607)、曾江(PG-608)、高江(PG-609)、湘江(PG-610)也發生相同問題,因此上述六艦全部延遲交艦 ,海軍因此對中船施予8600萬的罰款。這 個問題是因為艦上只有普通的平面搜索雷達,缺乏高精確度或高目標更新速率的專業追蹤雷達,只能依靠平面搜索雷達提供大略的早期探測,再依靠光電偵蒐系 統進行標定,追蹤能力與精確度自然略遜一籌;此外,由於艦上各感測系統來自於不同的承包商,但是整合工作必須由中船自行負責,在這部分遇到了相當大的挑戰。在1998年8月5日,新江號在防空射擊測試中一共發射57枚40mm砲彈,其中28發命中;緊接著鳳江號在9月8日進行對海試射,發射的10枚40mm砲彈命中9枚。11艘 量產版錦江級至2000年7月如數成軍,全部編入131艦隊。

淡江、鳳江、曾江、高江的艦首安裝新型的600PX 40mm 70倍徑快砲,其餘各艦目前仍沿用台灣海軍常見的Bofors 350PX 40mm 70倍徑快砲;不過在2005年淡江號進塢整修時,卻將600PX主砲換為舊型的350PX。這些600PX砲係由Bofors設計,而 台灣購買的則是新加坡ASO公司獲得Bofors授權生產的版本。台灣使用頗長時間的 舊型350PX雖可由射控系統自動指揮,或者由戰情中心遙控瞄準,但砲塔內必須編制人員來裝填彈藥(砲塔內需編制四人),且砲塔內僅儲有12個四發彈匣共48發備射彈( 砲塔內有一個弓形裝彈臂,一次可裝上四個四發砲彈彈匣共16發;全砲無下甲板結構),也不具備彈種選擇功能。600PX則擁有更高的自動化程度,從射控系統指揮到擊發,過程可完全自動化, 一般操作時砲塔內無須部署人員(當然,砲塔內仍設有備用的人工操砲裝置)。600PX仍無下甲板結構,砲塔備射彈數量高達101發,持續戰力更強,且彈藥分置於兩個獨立給彈 、具備自動化裝填能力的彈艙中,接戰時能選用兩種不同彈種。600PX砲塔內設有電池,於載台供電中斷之後仍能繼續作戰一小時。不過服役以來,據聞600PX的評價不如350PX,射擊成績較後者差了一大截,射控系統的整合工作 顯然並不理想 ;這恐怕就是除了淡江、新江、曾江、高江使用新型600PX砲之外,其餘7艘量產艦都繼續使用舊型350PX砲的原因,且淡江號(2005年)與新江號等都再度換回350PX舊型砲 。這些拆除的600PX快砲在2006與2007年被安裝在中和號(LST-232)戰車登陸艦上來取代原本的舊型MK-1 40mm快砲,由於中和級戰車登陸艦並無射控系統,在人工操砲的情況下,射控功能自然無關緊要。

中船在承造後續11艘錦江級的案子中並沒有撈到什麼好處,此外還由於射控系統的問題導致延遲交艦,遭到海軍罰款8600萬元,成為中船史上金額最高的一次賠償。之後,為了舒緩由於景氣衰退導致的造船界財務危機, 台灣海軍曾在2001年十月底曾表示將增購第二批12艘錦江級巡邏艦以舒緩此一困境,不過後來也沒有下文。值得一提的是,水警局在1999年向中信造船廠訂造的500ton級巡邏艦台北號(PP-116) 以及在2004年4月1日發包的南投號(PP-122),就是以錦江級的設計修改而成。當時海軍曾將價值上億新台幣的錦江級設計藍圖免費提供給洋巡總局,供該局船舶設計組由錦江級衍生修改出海巡構型 ;而之後海巡署陸續籌建的幾種巡邏艦,也是以這種源於錦江級的基本構型進一步發展與改良。

服役情況

錦江級的原始設計為近岸巡邏艦 ,其噸位接近過去的江字號(約300噸),但台灣海軍卻仍讓她們接替原先大得多的關字號、山字號所執行的工作,在海象相對較好的夏季得分攤一級艦的海峽中線等任務 ;結果區區500ton的錦江級經常離開沿岸跑到海象惡劣的台灣海峽與巴士海峽,不僅讓艦上官兵吃足苦頭,還導致艦體快速老化, 服役數年已發生船殼變形、管路鏽蝕等現象,壽命大幅縮短 。服役以來,錦江號一直傳出風浪中搖晃過大、大軸不正、噪音過大以及加速時會產生震動等消息。錦江級車葉位置設計的不良,導致多艘同型艦碰撞不明漂流物後造成車葉的變形甚至斷裂損毀,進而影響軸承。所以海軍 等於把錦江級放在不適合的位置上,不僅無法有效執行任務,還加速艦艇損耗 。

在2008年11月16日,錦江級艦珠江號(PG-617)結束勤務返港並進行水下檢查時,發現聲納音鼓外罩完全脫落;隨後在17日,錦江號(PG-603)亦發現聲納外罩脫落2/3。兩艦聲納外罩雖然脫落,但聲納本體功能並未受損;由於海軍檢查後並未在兩艦艦體發現任何刮痕或摩擦痕跡,研判聲納外罩純粹因為海象惡劣,加上FRP材質的聲納外罩接近60個月的使用壽限等因素而在航行期間脫落。

錦江級的改良

從2005年起,台灣海軍陸續將若干錦江級加裝OTO 76mm快砲、長程反艦飛彈等重武裝,使錦江級逐漸轉型成一種大型飛彈巡邏艇;最初台灣將除役的武進三型陽字號驅逐艦的快砲與雄二飛彈等裝備移植到若干錦江級上,而從2010年起又出現裝備雄風三型反艦飛彈與國產新型射控雷達的版本。除了武器之外,台灣海軍也在錦江級上測試新的電戰自衛裝置。以下便分別簡介:

1.「雄風二型」版本

完成改裝的新江號,把76mm快砲、雄風二型飛彈、W-160射控雷達等原屬武進三

陽字號驅逐艦的東西都搬了上來。

在2005年年底,錦江級艦新江號(PG-606)完成了規模頗大的改裝,以MK-75 76mm快砲(OTO -Breda 76mm快砲授權美國生產的版本)取代原本的40mm快砲,原先位於位於煙囪後方平台的國造T-75 20mm機砲以及小艇均被移除,代之以一座更大更高的結構物,其上裝有一具額外的格子桅,桅杆頂上裝有一具W-160追蹤雷達;此外,艦尾加裝兩座雙聯裝雄風二型反艦飛彈 ,使用艦上的大成資料鏈獲得友軍提供的目標情資,以發揮雄二飛彈超過100km的長射程。MK-75 76mm快砲、W-160追蹤雷達與雄風二型飛彈等均移植自除役的武進三型陽字號飛彈驅逐艦 ,而武進三號其他的裝備如標準SM-1防空飛彈、STIR-180照明雷達、DA-08/2雷達、LIDO光電射控儀則移植到濟陽級巡防艦上,可謂物盡其用 。

W-160雷達係由F-16戰機使用的APG-66空用雷達修改而成,採用X波段操作,主要用於追蹤近距離的快速目標 ,具有每分鐘25、20、15轉等三種轉速,能鎖定45km外雷達截面積僅1平方公尺的目標,並自動計算火砲射程、前置量與誤差等射控資訊;除了追蹤之外,W-160雷達亦能以 最低的每分鐘15轉進行低角度目標搜索。 修改自戰機雷達的W-66功率不足,有效使用距離偏低;此外,以追蹤雷達的標準,W-160每分鐘25轉的目標更新速率偏低(一般追蹤雷達如AN/SPQ-9A每分鐘可達60轉),這樣的目標更新速率對於高速迫近的目標明顯不足。此外,移植到錦江級艦上後,其他配套的偵測/追蹤與射控瞄準裝置大幅減少,例如原本武三艦 上的DA-08中程對空/平面搜索雷達以及可以精確標定目標的STIR照明雷達都不復存在,只能依靠性能不足的W-160雷達來導控OTO 76mm快砲,因此射擊測試的表現自然不如以往的武進三號驅逐艦,無法有效鎖定低空高速飛行的目標。 此外,W-160設置在錦江級後方的桅杆上,在艦首方向遭到前桅杆遮蔽,導控艦首76mm快砲射擊時,勢必在艦首方向留下死角。

經過「武進三」、加裝雄風二型飛彈的錦江級,滿載排水量達到約610噸。武進三型陽字號最初共有七艘,因此理論上可有七艘錦江級將進行裝備移植;不過此一改裝案是在海軍司令陳邦治上將任內所規劃,據說在2006年2月中旬海軍司令走馬換將後,海軍政策又有了轉變,所以 當時外界對於海軍是否會持續改裝錦江級始終不明朗。直到2007年4月,第二艘武進化的錦江級(鳳江號,PG-607)才正式現身。 錦江級「武進化」工程進度較遲的原因,係海軍預算有限,故優先進行濟陽級的武進化改良工程,而錦江級改良工程亦以輕量化為修改目標。隨後,淡江號(PG-605)完成了武進三化的改裝。

根據海軍方面表示,錦江級的原始設計尚有30ton的升級餘裕,足以容納MK-75 76mm快砲與雄二飛彈;然而,以錦江級原始設計的電力供應容量,要增加耗電大得多的MK-75 76mm自動快砲、射控雷達與射控系統,供電品質難免下降,對精密系統可能造成不良影響。而且錦江級改裝後重量大幅攀升,重心也勢必上揚(考慮到甲板新增的裝備以及為了安裝射控雷達而新增的機房和桅杆),無論對船艦在較高海象的適航性、操控性 以及航速等,都會有顯著影響,對於錦江級平時擔負的海面巡邏任務較為不利。而錦江級艦首高度不高,增加重量(包括在艦首換裝更大的76mm快砲)後,高海象下的艦首上浪情況將更為嚴重,海水更容易沖刷艦首的MK-75 76mm快砲(此砲完全自動化操作,內部設備較為精密,例如裝填上膛、退殼、開關砲閂都仰賴近接感應開關)而增加故障的可能。

在2010年上旬,又有 兩錦江級艦曾江號(608)與資江號(612)進行了改良工程 ,其中曾江號的改裝與新江、鳳江相同,但資江號則使用國產的新射控雷達與雄風三型,詳述於下文。 總計最後有四艘錦江級(PG-605~608)進行了包含雄風二型飛彈、76mm快砲與武進三型射控雷達的改裝方案。

錦江級以76mm砲取代40mm砲之後,因應2000年代後期開始釣魚台情勢升溫的趨勢,台灣海軍遂配合政府政策將多餘的Bofors 40mm砲釋出給台灣海巡署,從2010年代初期裝備於台灣海巡一些新造的大型巡防艦上(射控系統由中科院整合)。

2.雄風三型版本

在2010年起,七艘先前未加裝雄風二型反艦飛彈的錦江級開始套用另一種改裝方案,

包括加裝四枚雄風三型反艦飛彈、76mm快砲以及國產追蹤/射控雷達。

完成雄風三型改裝方案的高江號(PG-615)

2010年完成改裝現身的資江號 (PG\-612)除了同樣在艦首換裝OTO 76mm快砲以外,其餘裝備則與先前的「武三化」版本頗有不同;首先,艦尾設置中科院新開發的兩組雙聯裝雄風三型超音速反艦飛彈 (此發射架是雄風二型/三型共通),後桅杆上裝置的射控雷達則改成中科院自行開發的整合搜索/射控雷達系統,型號為CS/SPG-6N,而不是W-160。CS/SPG-6N的雷達 天線基本沿用自中科院在2005年於台北世貿航太展首度公開的CS/MPQ-561「天勇」射控雷達,當時是搭配國造T-92 40mm機砲組成「天鏢」低空防砲系統;此雷達組頂部是一個旋轉搜索雷達天線(含敵我識別天線),前部是一個X/Ku頻追蹤照射雷達,追蹤雷達右側裝一組光電偵測單元(包含紅外線熱影像儀、電視攝影機等)。依照先前CS/MPQ-561的公開資料,其系統搜索雷達能同時追蹤30個目標,並選擇以射控雷達或光電追蹤目標,具有自動或人工操作模式,後端顯控台則採用Windows作業系統 。

由於雄風三型飛彈比雄風二型更大更重,經過此種改裝的錦江級排水量達到730噸,海上的航行機動性能與耐波力也 跟著減低響;改裝前錦江級能輕鬆達到27節航速,加裝雄風三型飛彈等改裝改良連加速到25節都十分吃力。依照2011年5月初台灣國防部接受立法院質詢時的紀錄,台灣海軍 打算在七艘錦江級上部署雄風三型,由此可見12艘錦江級之中,扣除原型艦以及四艘已經完成「武三化」加裝雄風二型飛彈的錦江級,其餘七艘都陸續比照資江號的標準進行改裝。

此外,接受重武裝改良之餘,錦江級也陸續將原本的12.7mm機槍換成較為輕型的T-74 7.62mm輕機槍。

3.衛江計畫

除了前述的武裝改進工程之外,台灣海軍在2010年3月首度公開名為「衛江計畫」的電子戰系統,由中科院擔綱研發,第一套系統安裝在錦江級的鄱江號(PG-614)上。依照台灣軍方公開資料,「衛江」系統由一組天線、兩具干擾彈發射器與系統機櫃組成,其中天線與機櫃由中科院研製,而誘餌發射器則是由西方國家引進,其外型與德國Rheinmentall Defence的多重彈藥彈藥軟殺系統(Multi Ammunition Softkill System,MASS)十分類似。如果一切順利,「衛江計畫」的電子戰系統將裝備所有的錦江級,未來也可能更廣泛地裝置於台灣海軍的小型艦艇與二線勤務艦艇上。

4.原型艦錦江號改裝計畫

錦江級首艦錦江號的艦體設計與後續艦有很大的不同,因此無法依照後續艦的規格進行火力提升。在2013年上旬,錦江號在返廠翻修時拆卸了雄風一型反艦飛彈(雄風一型至此完全從台灣海軍除役),艦尾加裝兩組雙聯裝雄風二型反艦飛彈發射器;與其他後續艦的改裝方案相似,錦江號也在煙囪後方與雄風二型飛彈發射器之間加裝一個甲板艙房,但是沒有在上面設置後桅杆 以及射控雷達。此外,錦江號艦首仍保留40mm快砲,而沒有換裝OTO 76mm快砲。

5.更換匿蹤砲塔

2013年中旬,湘江號艦首的76mm快砲換裝了匿蹤版砲塔殼。

2013年中旬,錦江級艦湘江號(PG-610)被發現艦首的76mm快砲改用新開發的匿蹤砲塔殼,其外型與義大利OTO Breda原廠的匿蹤版76mm快砲 不盡相同。此種匿蹤砲塔殼由中科院開發,除了錦江級之外,也用於2014年起完成的陀江級大型雙體飛彈快艇 ,康定級巡防艦也從2014年下旬開始加裝這種匿蹤砲塔殼。

結語

完全由國內產官學界自力自主完成的光華三號計畫雖然開啟了台灣造艦的新紀元,可惜由於過程瑕疵甚多,導致不少紛爭與延遲,最後讓民間業者承造軍艦的本意終於落空,令人遺憾。後來從1999年展開的光華六號飛彈快艇計畫仍重蹈多災多難的情況,中間的波折與利益糾葛比起錦江級有過之而無不及。

台灣在2010年公開新一代「迅海」計畫500噸級雙體大型飛彈快艇,首艦陀江號(PG-618)I在2014年5月1日下水。隨後消息就指出陀江級就是用來汰換錦江級,此時錦江級艦齡還在15年以內,似乎間接印證先前錦江級結構過度損耗的消息。