大丘級巡防艦

(上與下)在2013年釜山海軍展(BEXCO KORMARINE-2013)首度公開的第二批FFX巡防艦(FFX-II)的模型,

艦體較仁川級加長,上層結構顯著修改,艦首增設兩組八聯裝垂直發射器。

FFX-II的想像圖。

在2016年6月2日,第一艘FFX-II巡防艦大丘號(FF-818)在大宇造船/海洋工程(DSME)

玉浦廠舉行下水典禮。

(上與下)試航中的大丘號

2013年釜山海軍展中Thales集團海報上另一種FFX II的構型,是較早期的設計,船艛正面傾斜度大;而同時期

DSME為泰國設計的3000噸級巡防艦的船艛正面設計就與此極為相似。

(上與下二張)2015年10月釜山海軍展(BEXCO KORMARINE-2015)首度展出的第三批FFX巡防艦(FFX III)模型,

主桅杆頂部架設了四面固定式相位陣列雷達。

──by captain Picard

艦名/使用國 大丘級巡防艦/大韓民國(Incheon class,FFX II)
建造國/建造廠 大韓民國/

大宇海洋/船舶工程玉浦廠(DSME):FF-818、819、822、823

現代重工(HHI):FF-820、821

尺寸(公尺)

長122 寬14.2 吃水4.15

排水量(ton)

標準3080(一說2800),滿載3650

動力系統/軸馬力

CODLAG

MT30燃氣渦輪*1/48267

柴油發電機組*2

低速推進電動機*2

雙軸

航速(節) 32
續航力(海浬)  
偵測/電子戰系統

LIG Nex1 SPS-550K E/F頻多波束3D對空搜索雷達*1

ADD/LIG Nex1 SLQ-200(v)K SONATA整合式電子戰系統(含CSEE DAGAIE MK.2干擾彈發射器)

ADD SLQ-261K TACM魚雷反制誘餌系統

AN/SLQ-25A拖曳式魚雷反制系統

聲納 SQS-240艦首中頻主/被動聲納*1
射控/作戰系統 三星NSICM整核戰鬥管理系統

TEOOS整合式光電追蹤系統

SAAB CEROS-200射控雷達*1

乘員

124

艦載武裝

MK-45 Mod4 127mm 62倍徑艦砲*1

K-VLS八聯裝垂直發射器*2(裝填 海弓防空飛彈、K-ASROC反潛火箭)

四聯裝SSM-700K反艦飛彈發射器*2

三聯裝MK-32 324mm魚雷發射器*2(使用K-745青鮫魚雷)

MK-15 Block 1B近迫武器系統*1

艦載機 超級大山貓(Lynx)或野貓(Wild Cat)反潛直昇機*1
同型艦

目前預計9艘

艦名 簽約時間 安放龍骨 下水時間 服役時間
FF-818 大丘(Daegu) 2013/12/30   2016/6/2 2018/2/1
FF-819  2013/12/30      
FF-820 2016/12/21      
FF-821  2016/12/21      
FF-822 2018/11/14      
FF-823 2018/11/14      
         
         

 


 

為了替換1980年代設計建造的蔚山級、浦項級、東海級等中小型水面作戰艦艇,韓國在1998年展開FFX巡防艦計畫,分批建造新型巡防艦來接替前述舊艦。FFX計畫的第一個成品:FFX-I在2006年正式公布並選擇現代重工 (Hyundai Heavy Industries,HHI)為主承包商,總共建造六艘,就是仁川級巡防艦,2013年起陸續服役。仁川級配備OTO 76mm快砲、八枚反艦飛彈以及RAM短程防空飛彈,但沒有裝垂直發射系統。

在2010年2月24日,韓國國防部正式啟動FFX-II的建造計畫。 韓國將在2015年前先編列六艘FFX-II的預算,總額可達1兆7033億韓元。在2012年10月中旬,韓國國防採購管理局下達第二批FFX(FFX-II)所需的近迫武器系統的招標書,此時打算 建造6至8艘FFX-II(依照原始計畫,FFX-II/III最多 希望能建造15至18艘)。 依照韓國海軍的規劃,希望在2015年至2023年建造9艘FFX-II,而第三批FFX(FFX-III)共9艘則希望在2021年至2028年建成。韓國海軍希望FFX系列 (從FFX-I到FFX-III)最終能建成24艘 (目標是2026年之前全數服役),完全汰換蔚山級、浦項級與東海級巡防艦。 在2013年12月30日,韓國正式宣布首批二艘FFX-II由大宇造船/海洋工程(Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering,DSME)得標,價值3226億韓元,建造工作由DSME位於巨濟市的玉浦廠負責,首艦 在2016年6月2日舉行下水典禮,命名為大丘號(FF-818),在2018年2月1日交付韓國海軍成軍。在2016年12月21日,現代重工(HHI)獲得第三、第四艘FFX-II的建造合約,價值約5.86億美元。在2018年11月14日,韓國國防部與DSME簽署第五和第六艘FFX-II大邱級巡防艦(FF-822、823)的建造合約,價值6315億韓元(約合5.55億美元)。

早在規劃之初,韓國就考慮在FFX-II上追加FFX-I所沒有的垂直發射系統(型號應為韓國國產的K-VLS,數量是二組八聯裝發射器),可能納入的新武器包括韓國自製的K-ASROC垂直發射反潛火箭,以及 韓國開發中的海弓防空飛彈等;海弓飛彈咸信為韓國LIG Nex1公司、三星特拉斯(Samsung Thales)與斗山重工防務(Doosan DST)等單位合作研製的中程防空飛彈(KMSAM)的海基版。 在2003年,俄羅斯與韓國簽署技術轉移授權協定,由俄羅斯Almaz-Antei設計局轉移關於勇士(Vityaz)防空飛彈系統 (艦載版為Redut,詳見俄羅斯海軍高西可夫上將級飛彈巡防艦一文)的射控雷達與飛彈等技術給韓國三星電子 (後來併入三星與Thales集團合資的三星Thales;三星Thales在2015年6月賣給韓華集團,更名為韓華Thales,在2016年10月又更名為韓華系統),而韓國隨後就以此開發韓國中程防空飛彈(KMSAM,又稱為Cheolmae-2)。與原本勇士系統類似,包含射程較長的中程飛彈(類似Redut的9M96)以及短程防空飛彈(類似Redut的9M110)。KMSAM系統包括射控雷達車、飛彈發射車、指揮車等,其中車體載台由起亞汽車公司負責,裝填設備由斗山重工負責,高爆戰鬥部由韓國火藥公司與豐山化學公司負責,導引系統由NEX1公司負責。KASAM飛彈發射車使用垂直儲存/發射器,發射器為八聯裝構型;標準構型的發射管可裝填一枚中程防空飛彈,另外還有一種長度較短的發射管,每管可裝填四枚短程防空飛彈。中程版KMSAM有效射程約50km,射高約15000m,使用三維向量推力控制(Thrust Vector Control,TVC)來增加機動性能。MSAM使用三星Thales開發的多功能相位陣列射控雷達,偵測距離85km,最多能同時偵測60個目標,並對8個目標實施精確追蹤。在2009年5月初,KMSAM在陸地測試中成功命中一架BQM-167靶機。海弓飛彈咸信是以KMSAM為基礎的海基版,則由韓國國防科學研究院(ADD)以及LIG NEX1等合作開發,從2011年開始研發,預定在2015年定型,可能配備高頻主動電磁波感測器以及紅外線感應器,能攔截戰機與反艦飛彈;海弓飛彈的研發目標是攔截性能與美國RAM同級,而射程與威力則更大。

在2013年10月釜山海軍展(BEXCO KORMARINE-2013),大宇造船/海洋工程(Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering,DSME)首度公開FFX-II的設計,其艦體長度增為122m,舷寬14.2m,型深7.4m,吃水4.15m,標準排水量3080噸,滿載排水量3650噸, 使用包含燃氣渦輪與柴油機的複合電力推進系統(CODLAG),雙軸推進,高速時以傳動系統直接驅動推進器,低速時則切換到與大軸併聯的推進電機驅動 (由艦上發電網供電,此時主機可關閉),可降低油耗與噪音,最大航速30節,航速15節時續航力4400海里,艦上編制124名官兵 。由於低速反潛作業時能改用電力驅動並關閉主機,可讓FFX-II的機械噪音大幅降低,進而減少對本身聲納系統的干擾,獲得更好的反潛探測效能。FFX-II的燃氣渦輪主機為一具Rolls Royce MT-30,功率36~40MW級,這是MT-30主機首度應用在英美以外客戶的艦艇上(之前用於美國DDG-1000驅逐艦、LCS近海戰鬥艦、英國伊莉莎白級航空母艦與Type-45飛彈驅逐艦等)。

在2014年3月19日,FFX-II的複合電力推進系統(Hybrid Electric Drive,HED)的主承包商曉星公司(Hyosung Corporation)宣布,將HED中的電力推進系統的設計/製造合約頒給美國DRS Technologies公司 (2008年被義大利機械金融集團(Fincantieri)購併),價值900萬美元,主要工作包括針對推進系統中的永磁推進電動機、輔助推進電動機的設計、製造與測試工作,預定2015年交付。與傳統電動機相比,永磁電動機的體積與重量更小,不僅節省機艙空間,在相同電流下產生的扭矩也比傳統電機更大,可靠性與耐久性更高。FX-II的複合機械/電力推進統的主承包商是韓國曉星集團,DRS負責設計製造機電推進以及傳動系統。在2016年1月12日,DSR將第一套FFX-II的複合機械/電力推進統交付大宇海洋/船舶工程玉浦廠 。

FFX-II不僅加長艦體以容納垂直發射器,上層結構也經過修改,進一步降低雷達截面積,例如改進艦橋正面的造型,並在艦體中部增設舷牆來遮擋小艇與反艦飛彈發射器 。整體而言,FFX-II的構型與2013年7月大宇獲得泰國訂單的3000噸級巡防艦構型有不少地方類似,甚至較早期FFX-II方案的大傾斜艦橋正面,幾乎與為泰國設計的版本相同。FFX-II的主要偵測與電子戰裝備 大致上與仁川級相同,包括位於主桅杆頂部的LIG Nex1 SPS-550K E/F頻多波束3D對空搜索雷達(參考Thales的SMARTS MK-2)、TEOOS整合式光電追蹤系統、用來導引防空飛彈與火砲的SAAB CEROS-200射控雷達以及ADD SLQ-200(v)K SONATA整合式電子戰系統等。

武裝方面,FFX-II艦砲後方增加了一個B砲位平台,設置兩座八聯裝垂直發射系統來裝填防空飛彈與K-ASROC,而且似乎預留了進一步 增加更多發射單元的空間;其他方面,FFX-II大致與仁川級相同,包括艦首一座MK-45 Mod4 5吋62倍徑艦砲、兩組四聯裝SSM-700K反艦飛彈發射器、一座位於機庫頂的MK-15 Block 1B方陣近迫武器系統、兩座MK-32三聯裝324mm魚雷發射器等,艦尾設置一個直昇機庫與起降甲板,搭載一架超級大山貓或野貓反潛直昇機。防空方面,由於已經配置垂直發射的防空飛彈,FFX-II就捨棄了仁川級的21聯裝RAM短程防空飛彈發射器。由於FFX-II的艦體中部以舷牆遮蔽,舷牆只預留提供兩組反艦飛彈發射器的排焰口,因此FFX-II應 該不具備如同仁川級一般、必要時可配置四組四聯裝反艦飛彈發射器的能力。射控方面,FXX-II與仁川級一樣,只配備一座SAAB CEROS-200射控雷達,這可能是因為艦上預定搭載的韓國國產防空飛彈採用終端主動雷達或紅外線導引等機制;如果配備半主動雷達導引的防空飛彈如美製ESSM,只靠一具射控雷達兼顧防空飛彈與火砲制導,將顯得力不從心。

FFX-II艦首,B砲位增設兩組八聯裝垂直發射器。原本仁川級的RAM短程防空飛彈則遭到取消。

FFX-II的上層結構,雷達配置大致與仁川級相同。

FFX-II的上層結構經過許多修改,中部增設舷牆來遮擋小艇與反艦飛彈發射器,

有助於降低雷達截面積。

韓國在在2011年起開發的海弓艦載防空飛彈,可能是FFX-II的防空武裝。

韓國在2003年從俄羅斯引進勇士(Vityaz)防空飛彈系統的技術,開發國產的KMSAM。

上圖為飛彈發射車,下圖為射控雷達車。

FFX第三批

2015年釜山海軍展中展出的FFX第三批的模型。主桅杆頂部架設了一組四面固定式相位陣列雷達。

在2015年10月釜山海軍展(BEXCO KORMARINE-2015)中,韓國首度公開第三批FFX巡防艦(FFX batch 3,簡稱FFX B3或FFX III)的模型。FFX第三批是以FFX第二批的設計為基礎進一步發展而成,排水量比FFX II大丘級增加200噸,比FFX I仁川級增加500噸。FFX III最大的特徵是在主桅杆頂部架設了一組四面固定式相位陣列雷達,取代原本的SPS-550K雷達。依照目前模型,FFX第三批的武裝與FFX第二批類似,包括艦首一座MK-45 Mod.4 五吋艦砲、一組K-VLS垂直發射器、一組MK-15 Block 1B近迫武器系統、兩組四聯裝反艦飛彈發射器、三聯裝324mm魚雷發射器等。

在2016年12月27日,韓國國防採購計畫局(Defense Acquisition Program Administration ,DAPA)與現代重工(HII)簽署價值166億韓元(約1370萬美元)的合約,正式展開FFX III的設計與建造工作;DAPA也表示,全部六艘FFX-III的建造工作預計耗資2.8兆韓元。FFX IIID