長94.4   寬14.3  吃水3.7

約2400噸

複合柴油機（CODAD）

MTU-STX柴油機 x 2

雙軸

共6艘

菲律賓海軍第二階段現代化計畫（ AFP Modernization Program Horizon 2，從2019到2023年）之中，包括建造6艘用於中低強度作戰的新型遠洋巡邏艦（OPV），總預算約300億菲律賓披索（5.55億美元）；此項目在2018年6月獲得批准。

有多家國際船廠向菲律賓提供提案，包括韓國現代重工（Hyundai Heavy Industries，HHI）、土耳其ASFAT、以色列造船廠（Israel Shipyards）、泰國Bangkok Dock、法國海軍集團（Naval Group）、荷蘭達門集團（Damen Group）、印度果阿船廠（Goa Shipyard）等；而菲律賓國防部決定經由政府對政府（Government-to-Government，G2G）管道來進行協商與採辦。到2021年，菲律賓已經將選擇範圍縮小到韓國HHI以及土耳其ASFAT；其中，HHI的提案是以HDP-1500 Neo為基礎進行放大，而ASFAT則以86m長的VARD-7巡邏艦為基礎來提案。最後，菲律賓海軍選擇韓國現代重工的提案，在2022年5月到6月發出了頒佈合約通知（Notice of Award）。現代重工先前分別在2016與2021年獲得菲律賓建造兩艘HDF-2600（瓊斯.利撒級）以及兩艘HDC-3100（米格爾.馬爾瓦爾級）巡防艦的訂單。

在2022年6月27日，菲律賓國防部與韓國造船與沿岸工程（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering，KSOE，現代重工的母公司）簽約，由現代重工為菲律賓建造六艘海岸巡邏艦（OPV）主承包商，合約價值約5.73億美元。這些船艦會在現代重工蔚山廠建造，2028年交付完畢。在2023年5月12日，韓華系統宣佈獲得價值約3450萬美元的合約，為菲律賓訂購的六艘OPV提供戰鬥管理系統與戰術資料鏈；其中，戰鬥管理系統合約總值約2950萬美元，每套大約500萬美元，而戰術資料鏈合約價值約500萬美元，平均每套約83萬美元。2023年9月，菲律賓海軍副司令Caesar Bernard Valencia少將接受DZBB專訪時表示，六艘HDP-2200巡邏艦會從2026至2028左右交付。

在與菲律賓國防部的簽約儀式上，現代重工表示提供給菲律賓的船艦設計是HDP-2200，是HDP-1500 Neo（約1500噸級）的放大版；而在2022年20月歐洲海軍展（Euronavy 2022）中，現代重工展出為菲律賓建造的巡邏艦，型號為HDP-2200+。HDP-2200+排水量約2400噸，長度94.4m（HDP-1500是81m），寬14.3m，吃水3.7m，以兩部MTU-STX柴油主機推進，驅動雙軸螺旋槳推進器（使用Kamewa 86 A/5 D-B可變距螺旋槳），最大航速22節，巡航速率15節，續航力5500海里，自持力30天，編制72名人員。

首艘HDP-2200+巡邏艦在2025年2月5日安放龍骨，同年6月11日下水，命名為拉惹蘇萊曼號（Rajah Sulayman PS-20），預計2026年3月服役。

拉惹蘇萊曼級的主要武裝包括艦首一座76mm匿蹤快砲，以及兩座SMASH 30mm小口徑遙控機砲，還有兩挺12.7mm機槍；艦橋頂端裝置非致命的長程聲噪裝置（Long Range Acoustic Device，LRAD）。此外，直昇機庫上方裝有一座歐洲飛彈公司（MBDA）的MBDA雙聯裝MBDA Simbad-RC VSHORAD短程防空飛彈發射器，使用西北風（Mistral）防空飛彈。艦尾設有直昇機庫與起降平台，可操作一架10噸級的直昇機。直昇機庫側面的艙區收容了RHIB小艇。直昇機甲板下方是多任務模組艙，可攜帶集裝箱化任務模組。

艦上電子裝備包括Leonardo SPS-732 X頻2維對空/平面搜索雷達、敵我識別系統（IFF）、法國Safran PASEO XLR長程光電感測系統、Hensoldt英國分公司的Mk11 SharpEye導航雷達（米格爾.馬爾瓦爾級巡防艦也裝備相同系統）、Anschütz Synapsis的Synapsis NX整合導航系與艦橋統等，並預留安裝Link16戰術資料鏈的空間。電子戰裝備包括雷達信號截收系統（RESM）、兩組Terma A/S的 C-Guard DL-6T誘餌發射器。