(Valiant class/Churchill class)

勇士級：Vickers Armstrong, Barrow

邱吉爾級：

S-46、50： Vickers Armstrong, Barrow

S-48：Cammal Laird, Birkenhead

長87  寬10.1 浮航吃水8.2

浮航4300

潛航4800

蒸汽渦輪＊2/15000

Paxman備用柴油機＊1

單軸（S46後來用於測試泵噴射推進器）

潛航28 浮航20

邱吉爾級：106

Type-1008平面搜索雷達＊1

電子支援系統

Type-2001主/被陣列聲納（1970年代末期換成Type-2020主/被動陣列聲納）

Type 2006窄頻分析儀

Type-2026拖曳陣列聲納（改良時加裝）。

─

533mm魚雷發射管＊6(發射管內6枚，彈艙裝載量18枚，能使用MK-24虎魚魚雷、MK-8魚雷 ，1980年代加裝魚叉反艦飛彈)

勇士級：共2艘

邱吉爾級：共3艘

在1950年代，皇家海軍追隨美國開始發展核能潛艦。英國在1954年於，沃爾（Harwell）成立一個名為HMS Vulcan的核能研究站（Atomic Research Station），與Rolls Royce公司進行合作，並且在1958年於蘇格蘭的丹瑞（Scotland）完成一個陸基的核子動力系統原型。

為了加快建立核能潛艦部隊的腳步，皇家海軍第一艘核能潛艦無畏號（HMS Dreadnought S-101）引進了美國飛魚級核能攻擊潛艦的設計以及美製S5W反應器，接下來核能研究站根據陸地模型，開發出皇家海軍的第一代壓水式核能反應器──PWR-1，並成為1960年代 皇家海軍100%自製的第一 批核能潛艦──勇士級（Valiant class）、邱吉爾級（Churchill class）核能攻擊潛艦以及決心級（Resolution class）彈道飛彈潛艦的心臟。PWR-1爐心使用93~97%的高濃度鈾燃料（Highly Enriched Uranium，HEU），第一座陸地原型在1965年達成臨界，比原訂進度晚四年。英國潛艦核子反應器的設計與製造中心，是Rolls Royce位於德比（Derby）的海上動力作業（Marine Power Operations）；此外，英國國防部在杜雷恩（Dounreay）設置了火山核子反應器測試設施（Vulcan Nuclear Reactor Testing Establishment），用來測試每一個要安裝到潛艦上的反應器爐心。

在1967年，英國海軍部（Admiralty）極力推崇核能攻擊潛艦的效能，並希望能每年開工建造一艘。當時的第一海相Varyl Begg上將向工黨政府的國防部長Denis Healy寫的一封信的內容，反映了當時皇家海軍將核能攻擊潛艦視為獵殺敵方水面艦的最主要手段；信中提到「關於對抗配備反艦飛彈的水面艦艇，海軍部決定依靠艦隊型潛艦」。在1967年，皇家海軍決定建造一支至少12艘的核能攻擊潛艦艦隊，搭配妖王級（Oberon class）柴電攻擊潛艦，這奠定了1970到1980年代皇家海軍的水下陣容。稍候1960年代末，皇家海軍更將核子動力攻擊潛艦的目標擴充到20艘，以抗衡蘇聯在海上的威脅。

勇士級的尺寸噸位比無畏號更大，浮航排水量增至4300ton，潛航排水量增至4800ton，人員編制也增為116名，艦型則沿用無畏號的鯨型 （whale-shaped hull）。相較於英國第一代核潛艦無畏號，勇士級開始注重減振降噪措施。PWR-1反應器的功率與無畏號的S5W相仿，大約都是15000馬力。此外，勇士級還裝備一套備用的Paxman柴油發電機組，在反應器因故停機後仍可提供艦上的發電、推進以及重啟反應器所需的動力，或者在關閉吵雜的反應器冷卻水泵的情況下以電力進行靜音航行。與無畏號相同，勇士級同樣配備6具533mm魚雷發射器（安裝在艦首下部），魚雷艙可攜帶18件武器，連同管內共可攜帶24件，服役初期配備二戰時代的MK-8無導引魚雷，1970年代加裝馬可尼公司 （Marconi）開發的MK-24虎魚（Tigerfish）電力推進導向反潛魚雷，1980年代又增加了美製UGM-84魚叉反艦飛彈的運用能力。

皇家海軍計畫建造五艘勇士級，不過從三號艦邱吉爾號（HMS Churchill S-46）開始做了不少改良，因此獨立歸類為邱吉爾級。兩艘勇士級（S-102、103）都於維克斯.阿姆斯壯廠（Vickers Armstrong, Barrow）承造，分別在1962年1月22日與1963年12月10日安放龍骨，1966與1967年成軍。在1967年首艦勇士號（HMS Valiant S-102）從新加坡以全程潛航方式返回英國，總共連續在水下航行25天（12000海里），締造皇家海軍潛艦水下持續航行的新紀錄。在1970年， 勇士號在坎特蘭船塢（Chatham Dockyard ）進行首度大規模改裝，並於1972年5月12日重回現役，而在1977年又在坎特蘭進行第二次整修，並於1980年回復現役。在1982年，勇士號參與了福克蘭戰爭，在1989年又在蘇格蘭的羅賽船塢（Rosyth Dockyard）進行第三次改裝。在1994年6月勇士號在從美國回航至英國的途中，反應器次級冷卻系統發生問題；由於該艦已經老舊，遂於同年8月24日除役，拆除反應器燃料後停放於達 爾文港的船塢，隨後開放參觀。至於二號艦 戰恨號（HMS Warspite S-103）則服役到1991年除役，之後同樣停放於達文港。

由於皇家海軍優先建造決心級（Resolution class）核能彈道飛彈潛艦，勇士級的後續改進型──邱吉爾級的建造工作因而耽擱了數年。邱吉爾號是二次大戰後皇家海軍少數直接以人名命名的艦艇，紀念二戰時期帶領英國度過難關、打贏戰爭的首相溫斯頓.邱吉爾（ Winston Churchill）；值得一提的是，邱吉爾先前在擔任海軍大臣時，堅持英國潛艦需要命名而不是如德國、日本潛艦般僅有編號。相較於勇士級，邱吉爾級的自動化程度較高，人員編制數降至103名，尺寸、噸位、主機、武裝則與勇士級相同。邱吉爾級配備一具Type-1008平面搜索雷達，艦首上部裝備與無畏號相同Type-2001主/被動陣列聲納（陣列為馬蹄形，佔據艦首上部，艦首下部為魚雷管）；1970年代末期改良時，以Type-2020艦首主/被陣列聲納聲納取代Type 2001，並加裝Type-2026拖曳陣列聲納。邱吉爾級一開始也配備MK-8魚雷， 隨後又裝備1979年投入服役的MK-24虎魚（Tigerfish）魚雷，1980年代又增加美製魚叉反艦飛彈的使用能力；而邱吉爾號也曾同時裝備美製魚叉反艦飛彈以及美國的MK-48高速反潛魚雷，不過 最後只有魚叉飛彈被 皇家海軍採用。

MK-24虎魚魚雷由馬可尼（Marconi）公司開發，其的尋標器技術來自於英國在1950年代研發失敗、作為技術儲備的PENTANE高速深水主被動聲納線導ICE魚雷計畫，其戰鬥部重200磅(90kg)，以最大速度35節 航行時續航力13km，航速24節時續航力29km。最早的MK-24 Mod 0只能用於反潛，最大攻擊深度350m；隨後的MK-24 Mod 1（又稱DP）經過改良，兼具反潛與反艦能力，並可攜帶核子戰鬥部，最大攻擊深度達440m。MK-24 Mod0/1雖然來得及參加福克蘭戰爭，但當時此型魚雷技術仍不成熟，可靠度極差，因此英國潛艦不敢在實戰中實用；之後進一步改良的MK-24 Mod2，才真正解決可靠度問題。在1990年，智利獲得英國授權生產虎魚魚雷，除了智利自用之外，也銷售給巴西與委內瑞拉海軍。虎魚魚雷在皇家海軍服役至2004年2月才除役，被BAE System開發的劍魚（Spearfish）高速線導主/被動歸向魚雷全面取代。

邱吉爾號（HMS Churchill 在1981年，邱吉爾級的三號艦勇氣號（HMS Courageous S-50）裝置了美製魚叉反艦飛彈，是皇家海軍第一艘裝備這種武器的潛艦，而征服者號也在1985年換裝魚叉飛彈。

邱吉爾號（HMS Churchill S46）在1960年代被用來測試英國新開發的泵噴射推進器（pump-jet），包括高速與低速測試；測試結果非常成功，顯示泵噴射推進器效率比螺旋槳推進器高約50%，能在更低的轉速下產生與螺旋槳相同的推進力， 最重要的是提高了推進器產生空蝕效應的航速，整體航行噪音大幅降低；此外，泵噴推進器的加速過程也比較平穩，唯加速度較為遜色 。從快捷級（Swiftsure class）開始，所有英國核能潛艦都配備泵噴射推進器。美國日後也從英國引進泵噴射推進器的技術，從1990年代的海狼級（Sea Wolf class）核能攻擊潛艦開始全面應用。邱吉爾號完成泵噴推進器的測試後，仍改回原本的螺旋槳推進器，因為邱吉爾號原始船型、輔助設施等設計並不是針對泵噴推進器。

依照日後皇家海軍潛艦人員披露，邱吉爾級的勇氣號曾裝備若干特殊的先進裝備，咸信是強化在蘇聯水域蒐集情報或進行特種任務的能力；在勇氣號一次機敏任務中，一艘蘇聯水面艦艇懷疑附近有潛艦，朝水中投擲了數枚深水炸彈，勇氣號上的人員聽得一清二楚。

在1973年，皇家海軍探測到一艘蘇聯維克托級核能攻擊潛艦在靠近蘇格蘭克萊德（Clyde）的水域活動（就在克萊德潛艦基地出海口上），在科倫賽島（Colonsay）外50英里以及多尼戈爾（Donegal）西北約60英里的水域活動了六天，期間受到皇家空軍迷獵（Nimrod）反潛激的24小時不間斷監視。最後，皇家海軍派遣征服者號（HMS Conqueror S48）核能攻擊潛艦將這艘蘇聯潛艦趕走。依照在1982年福克蘭戰爭期間擔任快捷級核子攻擊潛艦華麗號（HMS Splendid S106）艦長的Roger Lane Nott透露，在1972年他擔任勇士級的征服者號（HMS Conqueror S-48）艦上的低階導航軍官時參與了這項任務；當時征服者號奉命驅趕這艘蘇聯維克托級潛艦，而這艘蘇聯潛艦採取激烈動作，向征服者號直衝而來，雙方曾接近到危險的程度。

 福克蘭戰爭：征服者號擊沈貝爾格拉諾上將號

邱吉爾級核能攻擊潛艦的征服者號（HMS Conqueror S-48），該艦在 福克蘭戰爭中擊沈

阿根廷貝爾格拉諾上將號巡洋艦，因而聲名大噪。

征服者號下水時的畫面。

（上與下）浮航中的征服者號

邱吉爾級之中，最顯赫的莫過於二號艦征服者號（HMS Conqueror S-48），這艘是當時英國核能攻擊潛艦之中，唯一不是由維克斯.阿姆斯壯廠所承造的。

在1982年3月19日阿根廷派兵登上南喬治亞島之後，阿根廷軍事入侵福克蘭的跡象越來越明顯，英國國防部緊急派遣快捷級核能攻擊潛艦斯巴達號(HMS Spartan s105)以及華麗號(HMS Splendid S106)，簡單整補後兼程趕往福克蘭。此時，英國政府正在猶豫是否應該派遣第三艘潛艦；此時正是冷戰高峰期，英國皇家海軍只有6至7艘可立即出動的核能攻擊潛艦，是北約第二大核能潛艦力量，在北約潛艦部隊情報收集與警戒任務的角色十分吃重；如果將過多潛艦調往難大西洋，就會減損英國在北約共同戰略與防衛承諾可信度，並讓更多蘇聯潛艦不受追蹤地自由活動。斯巴達號進入直不羅陀緊急整補後在4月1日啟航，華麗號則在4月2日從蘇格蘭法斯蘭(Faslane)基地啟航。

在4月2日，阿根廷軍隊登陸福克蘭，英國隨即準備派遣第三艘核能攻擊潛艦；當時，秋吉爾級潛艦的征服者號（HMS Conqueror S48）同樣在法斯蘭海軍基地，得知福克蘭被阿根廷佔領後，艦上人員立刻準備出航。由於不知道作戰會持續多久，因此艦上所有可用的空間都被塞滿食物等消耗品（含走道地板、一部份浴室等），高於一般而言的90天分物資。艦上廚師也擬定新的物資消耗順序表，讓這些物資在消耗過程中，使艦體重心分布盡可能保持一致性，避免影響潛艦平衡。

此外，英國國防部還下令征服者號裝載14名皇家海軍舟艇特勤團（Special Boat Service，SBS）的特戰人員以及裝備（合計9噸）。英國國防部希望利用潛艦搭載SBS直接參與收復福克蘭的作戰活動，例如趁夜在沿岸施放SBS登陸偵察等；皇家海軍則有不同意見，他們希望核子動力攻擊潛艦專注於禁航區封鎖任務。由於這是來自國防部長的命令，皇家海軍只能做出一些妥協：征服者號只負責載運特種部隊送往戰區，但潛艦並不參與特種部隊的戰術投放任務。

在4月4日（英國駐福克蘭群島政府宣布投降當天），征服者號從法斯蘭基地啟程南下，在接下來連續21天全功率衝刺，一直到福克蘭附近水域。從基地啟航之後的第5天，征服者號的反應器曾發生無預警停機意外，潛艦開始高速下沉；由於船上超載太多額外物資，便艦上人員立即開始排空壓載水艙，潛艦在一段較長的時間內都無法回復深度；最終，征服者號在約700英尺深度（213m）停止掉深，並開始上浮。此次意外並沒有造成損壞或影響征服者號後續的作業。

在4月12日，英國宣布從當天午夜起，福克蘭島周圍半徑200海里範圍劃為海上禁航區（Maritime Exclusion Zone，MEZ），任何進入的阿根廷海軍船艦以及增援福克蘭的船隻都會遭到英國核能潛艦攻擊。在4月30日，英國進一步宣告福克蘭周圍200海里成全面禁航區（Total Exclusion Zone，TEZ），任何進入的阿根廷船艦跟航空機都會遭到英軍攻擊。

到4月底，英國派遣的首批三艘核能攻擊潛艦斯巴達號、華麗號跟征服者號成為第一批抵達英國宣布的福克蘭200海里禁止區的海軍作戰船艦；三艘潛艦組成324特遣隊（Task Force 324），由位於英國本土諾斯伍德（Northwood）的野火號（HMS Wildfire）海軍基地的彼得.霍巴特(Peter Herbert)中將指揮。

在開戰前、皇家海軍正好在挪威挪威進行的ALLOY EXPRESS演習中，演習中皇家海軍面對盟國現代化柴電潛艦吃足了苦頭；而根據美國海軍分享了他們過去對抗阿根廷209型的演習經驗，美軍核能潛艦也是敗多勝少。雖然皇家海軍核能潛艦擁有先進的聲納技術如LOFAR或DEMON等低頻窄頻分析技術，但窄頻聲學技術生效的前提是掌握目標聲噪特性的情報（如主機、電機、蒸氣渦輪機、螺旋槳運轉的頻率），而此前皇家海軍主要都是在蒐集蘇聯核能潛艦的聲學情報，卻沒有蒐集西方盟邦生產的現代化柴電潛艦的情報。當時皇家海軍估計，阿根廷這兩艘209型潛艦相對於英國的核能攻擊潛艦，擁有約3dB聲學優勢；209型是現代化的安靜柴電潛艦，在水下以電池驅動航行時，不像核能潛艦有蒸氣渦輪以及冷卻循環泵等連續運轉的噪音源，因此209型的平台聲噪比英國核能潛艦擁有8dB的優勢，但英國核潛艦上更先進的聲納設備可以抵消5dB差距。皇家海軍預估，當209型潛艦以電池在水下航行時，探測到的距離恐怕不超過2000碼；如果開啟柴油機使用通氣管航行，探測距離才能增加到10000碼。但阿根廷209型潛艦佈署過程中，不太可能剛離開基地後就使用呼吸管航行。因此，如要增加攔截成功率，英國核潛艦必須盡可能靠近阿根廷的基地，然而這又會遠離了福克蘭周邊的交戰區域。但在戰後的測試顯示，英國原本的估計似乎過於悲觀；在測試中，英國核能潛艦的Type 2024型聲納對使用電池航行的209型潛艦，探測距離可達5000碼，在使用柴油主機通氣管航行時更可達5萬碼；而使用Type 2001型艦體聲納時，對209型潛艦兩種航行狀態下的探測距離也分別可達2000和5000碼。不過，上述測試數據都是在深海環境，在淺海區域都會大減，此外近海的漁船、水生動物噪音也會嚴重妨礙識別作業。

在航行途中，征服者號在4月10日接到命令前往南喬治亞島，參與收復南喬治亞活動。收復南喬治亞的行動是小鸚哥作戰（Operation Paraquet），為此英國遠征艦隊組織南喬治亞特遣編隊（Task Force South Georgia，代號CTG 317.9），由郡級驅逐艦安特里姆號（HMS Antrim，D18）為旗艦，另外包括Type 12巡防艦羅賽斯級巡防艦普利茅茲號（HMS Plymouth，F126）以及春潮號（RFA Tidespring A75）艦隊油船；登島部隊中，主攻部隊第42陸戰突擊隊（Commando）M連（共132人）由春潮號搭載，而特種空勤團（Special Air Service，SAS）以及SBS人員分裝在安特里姆號跟普利茅茲號上。CTG 317.9在4月11日從亞松森島出發。在4月18日，征服者號抵達南喬治亞島週邊，隨即施放艦上SBS人員對海岸進行了偵察活動；完成偵察任務後，征服者號保持在南喬治亞島西北側，防備任何阿根廷海軍可能的增援。在4月23日，英國透過通信得知阿根廷的美製Balao級二戰型潛艦聖塔菲號（ARA Santa Fe S-21）前來增援南喬治亞。原本英軍指揮部曾下令征服者號移到南喬治亞西側70英里處巡邏，然而由於征服者號通信桅杆發生故障，直到4月24日的通信時間才接到信號；此時，聖塔菲號已經抵達南喬治亞，在4月25日破曉前送上了少量增援士兵從南喬治亞的古利德維肯（Grytviken）登陸。在4月25日白天，完成運兵的聖塔菲號在離開的路上，遭到英軍編隊的直昇機猛烈攻擊重創，只好返回古利德維肯，人員棄艦上岸。英軍隨即發動攻勢，直昇機搭載SAS、SBS人員登陸，安特里姆號與普利茅茲號以艦砲岸轟，南喬治亞島上的阿根廷佔領軍在4月25日下午1715時就向英軍投降。完成南喬治亞作戰後，征服者號就將艦上的SBS隊員由直升機送往遠征艦隊的安特里姆號（HMS Antrim D18），專心執行封鎖任務。

在啟航三星期後，征服者號抵達喬治亞島南方、距離福克蘭島約900英里。就位後第二天，征服者號的被動聲納曾截收到柴油機運作的噪音，研判自阿根廷海軍的美製Balao級二戰型潛艦聖達菲號（ARA Santa Fe S-21）。征服者號立即準備接戰，並上浮到潛望鏡深度進行目視確認，在空盪的海面上確認了目標，的確可以判定為一艘潛艦；然而當征服者號重新下潛時，被動聲納卻失去了接觸，此後也一直未能重新找到。

在4月28日，征服者號接到命令，前往福克蘭島西南部水域，搜索在該處附近活動的阿根廷貝爾格拉諾將軍號（此時英國情報已經確認了該艦行蹤）。除了征服者號負責福克蘭以南的水域之外，光輝號與斯巴達號被部署在福克蘭以北的海域。總計英國前後投入六艘潛艦（五艘核能攻擊潛艦、一艘柴電潛艦）來執行福克蘭周邊200海里禁航區的封鎖，斯巴達號、華麗號與征服者號是最先抵達的三艘（也是福克蘭被佔領後首批抵達周邊水域的英國作戰艦艇） ；另外兩艘後來加入封鎖的核能潛艦則是勇士號與邱吉爾級三號艦勇氣號（HMS Courageous S-50）。

在行動初期，英國政府授權給皇家海軍潛艦的交戰規則是，即便在200海里禁航區內，也僅可跟蹤和監視，僅在有自衛需求且無可規避時方可使用武器反擊。當時福克蘭世紀仍有通過外交渠道化解衝突的可能性，美國、北約與眾多南美國家也站在英國這邊協助談判。然而，如果擊沉阿根廷軍艦，外交解決的可能性勢將破滅。對於潛艦時，與外界通信是靠定時上浮收發，也經常發生通信內容不完整的問題；因此，一旦授權潛艦開火攻擊，而隨即談判有進展，也幾乎不可能立刻下令潛艦取消攻擊。當時，美國雖然同意給予英國除了直接參戰以外的任何形式支援，但美方也敦促英國政府，暫時不要執行全面禁航，以免危及外交協調作業。潛艦攻擊除了會終結任何外交空間之外，也有誤擊第三方船艦的可能，最糟糕的情況是攻擊一艘在附近監視的蘇聯潛艦。

然而就作戰上，英軍自然不希望失去攻擊主動權。戰場前線信息傳回本土、內閣各部門大臣討論作決策再傳回前線艦隊，需要不短的時間，屆時阿根廷很可能已經先發制人攻擊了英國遠征艦隊。此外，英國派往福克蘭的第317.8特遣群，帳面兵力與阿根廷海、空兵力相較並沒有顯著優勢；遠征艦隊司令伍華德少將（Rear Admiral Sandy Woodward）指揮的航母編隊艦隊只有2艘航母、4艘驅逐艦和5艘巡防艦，負責奪回南喬治亞島的第317.9特遣群另有1艘驅逐艦和1艘巡防艦，雖然已經完成任務但要等到5月2日才能歸隊。後續增援的軍艦有些在路上、有些還在整備，起碼都要等5月中旬以後才會陸續抵達。然而，在靠近極區的福克蘭，進行軍事作戰的窗口有限，一旦拖到天氣變冷而仍無法收復福克蘭，就只能撤軍；即便英國能擊沈阿根廷每一艘軍艦，只要他們能遲滯或殺傷英國遠征艦隊使之無法奪回福克蘭，英國在戰略上就失敗了。因此，英國軍方自然希望握有交戰主動權，在有機會時就及時消滅阿根廷海軍的戰力，增加英國收復福克蘭的勝算。

三艘在福克蘭戰爭期間部署在交戰區域的皇家海軍核能攻擊潛艦的艦名牌，由上而下是

的光輝號(HMS Splendid S-112)、征服者號以及勇氣號（HMS Courageous S-50）。

攝於樸次茅茲潛艦博物館。

征服者號的作戰控制室。

開戰之後，阿根廷海軍組成的第79特遣編隊（Task Group 79）隨即出海，在阿根廷周遭海域搜索隨時可能出現的英國特遣艦隊。一開始，TG 79分為兩支編隊（TG 79.1與TG 79.2）在福克蘭以北的水域戒備（英軍最可能來襲方向），其中阿根廷海軍唯一一艘航空母艦五月二十五日號（英國二戰時期建造的巨人級航空母艦，滿載排水量將近20000噸，1948年出售給荷蘭，1968年10月再由阿根廷購入）率領TG 79.1，這艘航空母艦是皇家海軍在福克蘭戰爭中最優先的目標之一。在4月16日，阿根廷海軍旗艦──貝爾格拉諾上將號巡洋艦（ARA General Belgrano，原為美國海軍1938年服役的輕巡洋艦鳳凰城號，USS Phoenix CL-46）離開阿根廷Ushuaia 港，從南方接近福克蘭水域，主要任誤是監視、牽制與英國友好的智利海軍的動作。阿根廷攻佔福克蘭群島時，原本貝爾格拉諾上將號巡洋艦沒有被列入作戰序列，當時該艦仍在船塢大修（蒸氣渦輪跟鍋爐都在整修）；而4月5日得知英國政府不惜以傾國之力派出遠征軍武力奪回福克蘭之後，阿根廷才急忙加快並簡化貝爾格拉諾上將號的維修工程，在4月16日就出航；因此，匆促上陣的貝爾格拉諾上將號狀態不佳，航速只能到18節，艦上1156名官兵還包括408名法定服役僅12個月兵的義務兵。

由於有情報稱，疑似英國Type 42驅逐艦埃克塞特號（HMS Exeter D89）從巴拿馬運河駛向太平洋（實際上可能是英國賣給智利的郡級驅逐艦諾福克號(HMS Norfolk D21)遭到誤報），阿根廷軍方開始擔心英國更多艦艇太平洋方面繞過合恩角，從南端夾擊福克蘭；在4月26日，阿根廷海軍調整編組，解散TG79.2，把TG79.2原有兩艘桑級驅逐艦ARA Piedra Buena(D-29)、ARA Hipolito Bouchard(D-26)以及艦隊油船YPF Puerto Rosale派去與貝爾格拉諾上將號編成TG79.3，由貝爾格拉諾上將號擔任旗艦，在福克蘭群島南邊200海里禁航區邊緣活動，戒備智利以及可能從合恩角北上的英國海軍兵力。至於TG79.2另外兩艘驅逐艦（Type 42與基靈級）則併入五月二十五日號率領的TG79.1，部署在福克蘭群島北部200海里禁航區邊緣。  

在開戰階段，英國已經譯破阿根廷的密碼，得知阿根廷軍隊的調動，加上由亞松森島起飛的巡邏機洋面監視以及美國暗中提供的衛星影像，使英國對阿根廷軍隊調動保持相當高的掌握度。由於TG 79.3編隊曾接近智利到海岸10海里的近距離，肯定會被智利海軍發現，再將其動向轉達給 皇家海軍的遠征司令部，大幅縮小了皇家海軍對阿根廷艦隊的必要搜索範圍。

在4月29日，英軍司令部將關於貝爾格拉諾上將號的可能位置的電文，傳到在福克蘭南方水域的征服者號（當時TG 79.3編隊在福克蘭群島南方的Burdwood Bank水域）。在4月30日上午1108時，征服者號抵達福克蘭西南的作業區不久，艦上裝備的2026型低頻托曳陣列聲納（當時的最高機密裝備）就探測到100英里外的油輪，就是伴隨阿根廷TG 79.3編隊的艦隊油船YPF Puerto Rosale，此方位符合此前英軍判斷貝爾格拉諾將軍號的活動位置。此時，阿根廷TG79.3正朝東方航行，征服者號保持在TG 79.3的東南偏南約75英里外保持聲納接觸。在5月1日上午0740時，征服者號加速到15節，在接下來1小時保持此一速度，慢慢接近TG79.3；稍後在上午0854時，征服者號上浮到潛望鏡深度，首次對TG79.3編隊取得目視接觸，確認對方編隊包含一艘巡洋艦（貝爾格拉諾上將號）、1艘油輪和2艘驅逐艦。此後，征服者號保持在TG79.3約9000至14000碼的距離外上，以21節速度持續追蹤，期間透過衛星通訊系統定期回報給位於諾斯伍德的潛艦司令部。

此時，征服者號跟其他皇家海軍潛艦，艦上裝載二次大戰時代的MK 8型無導引直航反艦魚雷，以及1970年代末剛剛服役的MK-24 Mod1虎魚反艦/反潛雙用導向魚雷。當時征服者號上攜帶五枚虎魚Mod1型，每一枚要價高達50萬英鎊（阿根廷購買貝爾格拉諾上將號時也只花費一百多萬美元，三枚虎魚魚雷價格就超過這個數字）。MK 8在1925年開始設計，1927年服役，重1566kg，直徑533mm，航速45.5節時攻擊距離5000碼（4572m），航速41節航速時7000碼（6400m），配備重365公斤重的鋁末混合炸藥戰鬥部，魚雷的陀螺儀可在發射前預設轉折點。MK-24虎魚魚雷採用中途線導以及終端主/被動聲納導引，重1551kg，航速35節時攻擊距離23000碼（21031m），24節航速時27400碼（25054m），配備重340公斤的重鋁末混合炸藥戰鬥部；虎魚魚雷從1959年就開始開發，開發非常不順利，交付部隊時可靠度仍非常差。因此，征服者號的艦長克里斯.瓦福德.布朗上校（Chris Wreford-Brown）早已決定，以MK-8直航魚雷作為第一擊，萬一無法順利佔據射擊陣位才用虎魚導向魚雷。

在5月1日，英軍截收並譯破阿根廷海空軍司令Lombardo發給TG79特遣隊指揮官Allara的兩份電文，其中第二份電文在晚間2007時發出，命令TG79.1的五月二十五號航空母艦利用夜暗迫近英軍艦隊，准備第二天早上發動攻擊。因此，伍華德司令一面命令英國特遣艦隊掉頭拉開距離，一面放寬潛艦部隊的接戰準則，在必要時可逕自攻擊在福克蘭周圍200海里封鎖區以外的阿根廷艦艇。在5月2日午夜，英國航空母艦派遣的海獵鷹戰機發現了TG 79.1編隊（沿著稍早接近英國遠征艦隊的阿根廷巡邏機的方向，進而找到五月二十五日號） ；考量到位置已經暴露，加上當時海面幾乎處於無風狀態，即便五月二十五日號以全速25節航行，也無法製造足夠的甲板風力讓滿載的A-4Q起飛，所以阿根廷海軍隨即下令TG 79.1撤退。

此時，貝爾格拉諾上將號率領的TG 79.3仍在福克蘭200海里禁止區以外，也接獲折返命令。連續數天來，英國政府與軍方高層對於如何處置貝爾格拉諾上將號編隊爭論不休，因為這支編隊始終保持在福克蘭200海里禁止區之外；如果逕行攻擊，英國擔心將激怒阿根廷，導致戰事擴大。伍華德司令始終堅持對貝爾格拉諾上將號發動攻擊，他認為一旦英國艦隊展開登陸作戰，原先保持在封鎖區外的阿根廷編隊一定會伺機而動，使英國特遣艦隊遭到來自福克蘭與阿根廷艦隊的兩面夾擊。尤其是在5月1日夜間，伍華德已經得到譯破的阿根廷通信，確認五月二十五日號航空母艦在5月2日上午發動攻擊，而南面的貝爾格拉諾上將號也伺機夾擊。英國在5月2日午夜才首次發現五月二十五日號的編隊，距離英軍在福克蘭北面的斯巴達號跟華麗號核能攻擊潛艦超過100英里，沒有把握能及時攔截（英國內閣已經在4月30日下達對五月二十五日號的攻擊許可）。

然英軍顧慮最大的阿根廷海軍編隊是五月二十五日號航空母艦，但貝爾格拉諾上將號巡洋艦率領的TG 79.3也不容忽視。英國遠征艦隊司令伍華德少將在一年前（1981年）一次與美國海軍的演習中，指揮一支包含一艘驅逐艦、三艘巡防艦、三艘補給艦的水面艦編隊，對抗美國海軍珊瑚海號（USS Coral Sea CV-43）航空母艦的戰鬥群。帳面上，伍華德的編隊防空火力薄弱，且只有一艘船艦配備四枚MM-38飛魚反艦飛彈，似乎沒有機會攻擊擁有多層海空屏衛、防禦半徑高達200海里的珊瑚海號航空母艦；然而演習中伍華德利用暗夜無法目視確認，只讓那艘配備飛魚反艦飛彈的巡防艦深入（其他船艦在珊瑚海號戰鬥群外圍，吸引美軍雷達注意力），並命令該艦盡可能開燈來模仿成民船；結果，珊瑚海號的護航艦艇中，有的以為該艦只是郵輪而放行，曾有美軍以無線電詢問該艦，但是該艦人員模仿印度口音，導致美艦遭矇騙以為是民船；當美軍終於意識狀況有異時，該艦已經發射飛彈且距離命中只剩45秒，珊瑚海號甚至來不及發射干擾絲，於是被判定遭到擊敗。基於本身的經驗，伍華德中將認為五月二十五日號這樣的水面艦編隊，完全有可能模仿民船造成識別問題，滲入英國遠征艦隊發動攻擊；更何況英國遠征艦隊沒有預警機，水面護航艦艇的識別距離侷限在自身雷達探測以及目視範圍（水平線以內）；此外，雖然英國政府宣告200海里禁止區，但福克蘭群島周邊的商業航線沒有完全停止，這些都可能造成敵我是別的困擾。

雖然此時征服者號對貝爾格拉諾上將號保持追蹤，但從皇家海軍潛艦部隊出身的伍華德少將擔心，貝爾格拉諾上將號的編隊會利用附近的波德瓦德淺灘（Burdwood Bank）水域來躲避征服者號的追蹤；波德瓦德淺灘平均深度只有150英尺（約45m），遠低於周邊水域（3000m以上），且地形崎嶇。如果進入這個水域，核子動力潛艦碰撞海底地貌的風險會大幅增加，不得不更多使用避障主動聲納來探測，而為了確保探測效能就必須減速，更容易被目標擺脫。此外，核能潛艦在水下航速若達到25節以上，潛航深度需要至少70m，否則螺旋槳高速運轉產生的水流就容易抵達海面，產生易被敵方雷達或目視察覺的水花。伍華德中將日後透露，如果他是阿根廷TG 79.3的指揮官，他就會率領編隊在波德瓦德淺灘高速航行，使征服者號必須冒著撞底以及水花更容易被目視察覺的風險繼續跟蹤，或者放棄追蹤。此外，雖然英軍核能潛艦跟蹤高速水面編隊並無問題，但要長時間保持跟蹤也有困難。首先，潛艦高速航行時因聲納效果大減，往往會失去接觸而必須減速來重新捕捉目標；而為了確實掌握敵方動向，還要定時上浮到潛望鏡深度用目視確認航向與速度，上浮過程存在相當大的危險性；如果海面能見度低，水面艦隊確實執行燈火管制，潛艦就很難以目視接觸（征服者號追蹤TG 79.3過程中，就曾經失去潛望鏡目視接觸）。

由於第一線部隊確實有需要，伍華德堅定地想先解決貝爾格拉諾上將號，免除遠征艦隊遭到南北夾擊的威脅（即便貝爾格拉諾上將號在200海里進還區以外）。在內閣尚未批准攻擊的情況下，伍華德在格林威治時間5月2日清晨0511時無視指揮鏈規範，逕自向征服者號發布開火許可；伍華德知道這個命令在傳遞過程中一定會被否決（核能攻擊潛艦的指揮權在諾斯伍德指揮部），但他此舉只是要表態，讓在倫敦的內閣以及皇家海軍指揮部意識到前線的需求。果然，這道命令在0604時被諾斯伍德指揮部中斷，因此始終沒有通過衛星發送給征服者號。在5月2日上午，內閣就戰區情況進行了討論，首相瑪格麗特.柴契爾（Margaret Hilda Thatcher）很快做出決定，修改交戰規則：無論是否在福克蘭200海里禁航區內，英軍可以自由攻擊任何對遠征艦隊存在真正威脅的敵軍（只有在阿根廷本土領海線內不行）。當天上午0845時，內閣這項決定傳抵國防部，國防部在0907時向英國的艦隊最高司令(CINCFLEET)發出通告，而CINCFLEET則在半小時後開始將訊號發送給潛艦。不過征服者號的通訊桅杆在先前上升使用時，因海浪衝擊而受損；該艦人員雖然一度冒險上浮搶修，但桅杆收信狀態仍然不佳，在幾次預定通信時間上浮到潛望鏡深度時都沒收到新指令；因此，直到中午1225時（阿根廷時間凌晨）才首次收到國防部新的攻擊許可；而首次接到時，在傳輸過程有很嚴重的信息丟失與亂碼問題。為了避免解讀指令錯誤，征服者號艦長布朗決定等待後續電文以便於交叉比對正確性。到中午1430時，征服者號上浮到潛望鏡深度並減速到5節，接收和確認來自諾斯伍德的指令；後續接收的電文也持續面臨信息丟失的困擾，副艦長在交叉比對7份電文後，才確認了上級的攻擊許可達。

阿根廷的五月二十五日號航母的偵察機在5月1日發現英國遠征艦隊，五月二十五日號隨後開始加速接近英軍；阿根廷海軍原本打算在5月2日對英國遠征艦隊發起攻勢，但由於五月二十五日號也被英方發現，所以阿根廷推遲了原訂的攻勢。在5月2日凌晨0145時，阿根廷下令各編隊轉向迴避，而貝爾格拉諾上將號的TG 79.3直到0511時才執行。英國情報單位截獲了阿根廷通知艦隊轉向的通信，但直到隔天（5月2日）清晨才被英軍譯破並轉發。伍華德司令在阿根廷艦隊轉向時就已經察覺，雖然不知道原因，但他在上午1100時就判斷，遭到阿根廷空襲的可能性正在降低；然而，這不代表威脅解除，因為阿根廷只要轉向，過幾個小時就可以重新回到發起攻擊的陣位上。英國遠征艦隊沒有足夠的力氣長期監控來自不同方向的阿根廷海軍編隊，尤其是在展開兩棲作戰之後更不可能，所以阿根廷編隊遠離並沒有讓伍華德改變主動攻擊的決心。

確認攻擊許可後，征服者號再度下潛並加速衝刺，在20分鐘內加速到18節，隨後15到25分鐘後又減速短暫上浮到潛望鏡深度，確認TG 79.3航向後重新下潛加速。反覆執行5、6次加速衝刺、減速上浮確認的程序後，征服者號重新追上先前收訊時逐漸遠離的TG 79.3編隊。在格林威治時間5月2日17時30分（福克蘭時間14時30分），征服者號在福克蘭200海里禁航區以外36海里 、朝阿根廷方向航行的貝爾格拉諾上將號，進入攻擊發起陣位。

此時，TG 79.3編隊幾乎沒有戰備意識，毫無反潛防備；阿根廷艦隊似乎認為自己保持在英國宣告的200海里禁航區以外，且正朝反方向撤離，因此相當鬆懈，多數人員在睡午覺，也沒有配置監視哨。TG 79.3既沒有如伍華德擔心地進入波德瓦德淺灘，也維持穩定的航速與航線，沒有間歇性突然減速讓潛艦衝過頭而失去聲納接觸、或被迫緊急倒車發出空蝕噪音暴露；這使得征服者號可以毫無困難地輕易佔據有利射擊陣位，即便使用MK-8直航魚雷都有很高的把握。而護航貝爾格拉諾上將號的兩艘驅逐艦不僅完全沒有進行反潛作業（如開啟主動聲納），甚至沒對貝爾格拉諾上將號進行最基本的屏衛，兩艦都在貝爾格拉諾上將號右側（分別距離該艦右舷正橫0.5海里與1海里），三艦平行航行。因此，征服者號的布朗艦長決定從貝爾格拉諾上將號毫無掩護的左舷接近；約1小時後，征服者號抵達貝爾格拉諾將軍號左舷的攻擊陣位上，之後又花了半小時拉近距離，每隔幾分鐘就以潛望鏡保持對目標接觸；艦上航海官小心翼翼地進行敵我描跡作業，同時將艦上聲納以及每次潛望鏡觀測的方位與距離等資訊描跡下來，盡可能確保准確性。依照早已制訂的作戰方案，征服者號艦首六門533mm魚雷管中，三個魚雷管裝填MK-8直航魚雷進行第一擊，另外三個則裝填虎魚魚雷作為預備。為了提高命中率、避免使用有故障風險的陀螺儀，征服者號打算以零角度展開攻擊（如果要帶有角度則需使用陀螺儀射控）。

在格林威治時間5月2日17時30分，征服者號悄悄接近位於絕對禁止進入區以外36海里 、正朝阿根廷港口前去的貝爾格拉諾上將號，進入攻擊發起陣位。由於阿根廷艦隊認為自己保持在英軍封鎖區外，且正朝反方向撤離，因此相當鬆懈，多數人員在睡午覺，也沒有配置監視哨。在福克蘭當地時間5月2日下午1551時，征服者號以11節航速抵近貝爾格拉諾上將號，魚雷管進入待機狀態；兩分鐘後（1553時），征服者號進行最後的進場，再一分鐘後（1554時）艦長布朗在最後一次以潛望鏡確認目標狀態──此時貝爾格拉諾上將號仍渾然不覺，維持穩定的航線與航速。就在發射前夕，布朗突然被告知魚雷設定有誤，使得射控系統設定為以右偏17度角發射（啟用陀螺儀），而非原本預計的零度；為了排除這項錯誤，攻擊稍微延遲。

在福克蘭時間15時57分（格林威治時間18時57分），在1400碼（1280m）的距離上，征服者號進行了核子潛艦的首次實戰攻擊，三枚MK-8魚雷依序以3秒間隔離開魚雷發射管，每一枚魚雷帶有夾角呈現扇形分佈，確保至少兩枚能命中目標；三枚MK-8魚雷預計射出後51秒後抵達目標。在魚雷發射的57秒後，征服者號的聲納手聽到第一次劇烈的爆炸音，3秒後又是第一陣爆炸聲，隨後又聽到第三與第四聲爆炸（實際上是前兩次爆炸聲波從海底反射傳回）；同時，布朗上校從潛望鏡也確認貝爾格拉諾上將號升起巨大火花。整個攻擊簡單且順利，結果十分完美，伍華德事後形容是「教科書級別的標準攻擊」。完成接戰後，布朗艦長下令征服者號下潛到500英尺（152m）深度，以22節航速往南遠離。在征服者號遠離時，艦上能聽到背後持續有爆炸聲傳來，布朗一開始擔心可能是阿根廷驅逐艦或巡邏機投擲的深水炸彈爆炸，但聲音沒有接近，說明敵方並沒有真正找到該艦。

征服者號發射的三枚MK-8魚雷中，第一枚魚雷沒有命中，第二枚魚雷擊中貝爾格拉諾上將號一號砲塔前方的位置，將整個艦首削去，但橫向隔艙勉強維持住艦首水密性。而第三枚魚雷命中該艦2號煙囪下方的主機艙，365公斤戰鬥部炸穿此區域的四層甲板；第三枚魚雷給了貝爾格拉諾上將號致命打擊，大量海水迅速湧入機艙，貝爾格拉諾號立刻失去所有電力，全艦陷入黑暗。艦上兩台緊急柴油發電機中，一台被第三枚魚雷直接摧毀，另一台連接到前機艙配電盤玵，但是前機艙在第二枚魚雷命中時也進水了。由於失去電力，貝爾格拉諾號既無法進行抽水損管，也沒有辦法通信組織官兵進行損管，損管軍官告訴艦長已經無法挽救。貝爾格拉諾號大約以每分鐘增加一度的速率傾斜，福克蘭當地時間16時24分（傾斜超過30度），艦長下令棄艦。

在貝爾格拉諾上將號遭攻擊時，伴隨的驅逐艦ARA Piedra Buena(D-29)的人員察覺到一股強烈震動，艦上人員很快判斷出這股衝擊來自一枚未爆魚雷，事後檢查發現艦尾有一個凹痕；這應該是征服者號發射的第一枚MK-8魚雷，沒有擊中主目標而打中ARA Piedra Buena，但沒有引爆。隨後，兩艘阿根廷驅逐艦盲目投放深水炸彈，但仍維持原航線前行一段時間，既沒有保持跟貝爾格拉諾上將號目視接觸，也沒看到任何遇難的火箭、信號彈乃至無線電通信（貝爾格拉諾號上將號中雷後無線電就無法使用）；直到前進30英里後，兩艦才發現貝爾格拉諾上將號不見了，沒在雷達螢幕上，無線電呼叫也沒有回應。此時兩艦才開始折返開始搜索，然而他們根本不知道貝爾格拉諾上將號最後消失的位置。由於天色已晚且海象變差，更難在海面上找到貝爾格拉諾號的生還者。

在冰冷洶湧的南大西洋海域，貝爾格拉諾上將號許多沒能登上救生艇的倖存人員迅速失溫凍死；而當晚有一場強烈風暴襲擊該處海域，風速高達每小時70英里，救生艇面臨高20英尺的巨浪；到了第二日，許多救生艇已經被吹離貝爾格拉諾上將號沉沒現場50英里以外。結果，貝爾格拉諾上將號的倖存者直到36小時以後才陸續獲得救援，艦上1091名官兵之中有770人獲救，321人死亡；死亡人員包含3名軍官、216名士官與正規水兵、102名義務役水兵、2名民間雇員。

在攻擊的1小時後，征服者號返回現場上浮到潛望竟深度，打算目視確認現場狀況。然而當征服者號放慢速度駛入淺水區時，突然一聲巨響傳來，艦上搖晃。征服者號立即判定這是阿根廷驅逐艦投擲的深水炸彈，並立即加速駛回深水區。然而在爆炸之後，征服者號並沒有截收到任何主動聲納或雷達訊號，不確定是否代表阿根廷只是盲目投放深水炸彈。連續高速航行一小時後，征服者號判斷狀況已經安全，於是放慢速度，向本土回報擊沉敵艦的消息。英國遠征艦隊司令伍華德沒能立刻知道征服者號成功地發動攻擊，直到5月2日晚間1945時，總部才向他通報信息。

貝爾格拉諾上將號沉沒後，阿根廷立即派遣所有可用兵力，在海面搜索生還人員；由於附近阿根廷軍方單位有限，而且繼續派船艦搜索都可能遭到英國潛艦攻擊，於是阿根廷海軍南方戰區司令胡安.隆巴多(Juan Lombardo)中將決定放下尊嚴，請求鄰近的智利海軍巡邏艦加入救援。

擊沈貝爾格拉諾上將號之後兩天的時間，征服者號持續停留在附近海域巡邏，並監視前來救援阿根廷軍；不過，布朗艦長理解並且遵守英國政府克制武力使用的戰略需要，因此並不干預阿根廷海軍的救援活動。征服者號並不知道智利海軍船艦參與救援，而布朗艦長的克制也免除了誤擊智利海軍船艦的可能性，避免讓英國失去這個重要盟友（智利在戰事中為英國提供了巨大的幫助）。

據說擊沈貝爾格拉諾上將號次日，一架阿根廷海軍的海王式反潛直昇機發現了征服者號，並投擲了一枚美製MK-44型反潛魚雷；征服者號隨即全速前進來擺脫魚雷，充分展現核子動力的優勢，最後這枚採用電池推進、航速與航程都有限的美製魚雷因為電力耗盡而失效。

下沈中的貝爾格拉諾上將號，艦首整個被征服者號發射的MK-8魚雷削去。

貝爾格拉諾上將號翻覆前的瞬間。

征服者號打完福克蘭戰爭、在1982年7月4日返回克萊德潛艦基地時在主桅杆升起的骷髏旗。

收藏於樸次茅茲的潛艦博物館。

在5月2日下午，阿根廷五月二十五日號航空母艦的S-2反潛機成功截獲英國遠征艦隊的電磁訊號；然而在準備發動空襲時，貝爾格拉諾上將號被英軍潛艦擊沈的消息傳來。此後，防備英軍潛艦成為最高優先，空襲只能取消。阿根廷海軍南方戰區司令胡安.隆巴多(Juan Lombardo)中將知道阿根廷海軍無力搜索英軍核能潛艦，於是下令阿根廷艦隊退出戰區，盡可能在水深不超過100公尺的本土近海海域，避免遭到潛艦攻擊，並將注意力放在反潛搜索以及保護本土海上交通。在5月3日到5日，五月二十五日號航母陸續發現疑似遭到潛艦跟蹤的跡象，並在5月5日執行了反潛行動；然而，隨後英國的公開報導證實，五月二十五日號的反潛並未成功。隨後，隆巴多下令五月二十五日號放棄後續行動，返回港口，艦上所有艦載機進駐本土機場繼續執勤；而阿根廷其餘軍艦則專注於保護本土安全與近海航道，徹底退出福克蘭戰事。隨後英國對福克蘭展開登陸作戰，英國遠征艦隊就可以專注在支援登陸部隊；航母有限的航空兵力就可以專注來保護灘頭以及遠征艦隊防空，而不必再分心於對付阿根廷海軍船艦；而遠征艦隊更能沒有顧忌地派遣部分船艦到福克蘭沿岸直接支援登陸作戰，不必擔心遭到阿根廷海軍船艦攔截。

皇家海軍靠著核能潛艦無與倫比的威懾能力，僅花費三枚二次大戰時代的MK-8魚雷，便徹底解除了阿根廷海軍帶來的潛在威脅。 正因為皇家海軍擁有核能攻擊潛艦，能長時間持續在水下高速航行，在阿根廷無法察覺的情況下（阿根廷海軍偵測潛艦的能力極為薄弱，整體反潛水平不到1960年代）搶在水面遠征艦隊之前抵達福克蘭水域並列殺阿根廷的水面艦；如果英國只有柴電潛艦，就無法在遠征艦隊抵達福克蘭水域前先行就位，搜索與打擊阿根廷水面艦艇的工作就只能交給兵力已經吃緊的英國航母艦載機部隊，不僅更加排擠航母的防空、反潛以及支援登陸等作業，打擊效果比起潛艦也事倍功半。

阿根廷海軍缺乏現代化反潛探測與作戰能力，多數船艦是二戰時代的舊艦，即使是兩艘最現代化的Type 42驅逐艦也非專業反潛艦艇；整個艦隊都沒有能遠距離探測敵方潛艦的拖曳陣列聲納，也沒有如美製MK-46般航速較高的反潛魚雷；艦隊裡的主要反潛武器是二戰水平的無導引深水炸彈等，即便海王反潛直昇機電力推進MK-44魚雷也航速過慢，這些武器要攻擊航速在25節以上的核能攻擊潛艦幾乎無效。阿根廷海軍當時相對最有效的反潛平台是S-2反潛機以及與海王反潛直昇機，這些全都部署在五月25日號航空母艦上，而這艘老舊航母航速緩慢，本身就需要龐大力量保護，而且無論是航母本身和S-2反潛機都因老舊而飽受妥善率問題之苦，S-2很多時候也用來搜索敵方艦隊，無法隨時保持反潛作業。五月二十五日號這樣的二戰舊型航母，中央飛機升降機使用時會阻斷起飛作業；艦上的S-2反潛機由於老舊而故障叢生，故障時需要先用升降機送回機庫維修，維修好後再用升降機送上甲板試車，使用升降機期間艦上的起飛作業只能中斷；再加上艦上輪機老舊、航速不足，艦載機起飛十分仰賴甲板風條件，綜合以上五月二十五日號很難保持隨時派出艦載機執行反潛任務。而航速方面，不僅阿根廷海軍許多二戰時代舊艦艦況較差，三個海軍編隊都各帶有一艘油輪提供燃料，其中只有一艘是正規艦隊油輪，補給效率航速相對較快（18節），其他兩艘都是更慢的商業油輪，帶著這些油輪則編隊航速都被拖慢，無法逃避英國核子潛艦的追擊；阿根廷海軍的二戰型驅逐艦，高速航行48小時候就一定需要油船補給燃料，少掉這些油輪則艦隊肯定無法繼續作業。綜合以上，皇家海軍的核子潛艦對於阿根廷海軍而言，既跑不過、探測不到又打不到，完全無力招架。

貝爾格拉諾上將號被輕易擊沈後，阿根廷海軍分析後，深知自身艦隊完全不是英國核能潛艦的對手，只能退守阿根廷本土沿海。此後，阿根廷海軍也考慮嘗試其他主動攻擊，例如派遣兩艘驅逐艦去攔截、攻擊載運英軍主力部隊的七萬噸級伊莉沙白二世號郵輪（這艘郵輪載運英國陸軍第五步兵旅3000多名士兵，估計在5月22日從亞松森島啟航，估計英國最多安排1至2艘水面船艦護航）。然而，考慮到任何水面艦都在往返途中隨時都可能被英國核子潛艦盯上並攻擊，所以最後阿根廷海軍放棄這項計畫。

征服者號成為史上第一艘朝水面目標開火的核能潛艦，至今也仍然是唯一一艘實際接戰水面目標的核能潛艦。當時為了宣傳，英國一度宣稱這項戰果係由新開發的虎魚導向魚雷所締造 。在6月21日福克蘭戰爭接近尾聲時，皇家海軍派遣妖王級（Oberen class）柴電攻擊潛艦瑪瑙號（HMS Onyx S21）對先前阿根廷空軍重創的賈拉罕爵士號（RFA Sir Galahad）登陸艦執行擊沈處分，首先發射兩枚虎魚魚雷結果竟然無一枚命中，後來發射一枚MK-8魚雷才將其擊沈；戰後皇家海軍對虎魚魚雷進行測試，其中三枚脫靶，兩枚命中後未能引爆定。照這種差勁表現，如果征服者號真的使用虎魚魚雷攻擊貝爾格拉諾上將號，恐怕也會失敗。

其餘事蹟

值得一提的是，隨著英國遠征艦隊接近福克蘭水域展開作戰，蘇聯海軍也積極派遣各種兵力包括TU-95RT偵察機、具有電子情報蒐集功能的漁船與商船、水面艦隊甚至（可能）潛艦進入福克蘭水域，密切監視戰爭走向以及刺探皇家海軍遠征艦隊的各種能力與弱點，在戰爭期間大致對英國遠征艦隊的動態保持良好意識。因此在貝爾格拉諾上將號被征服者號擊中後，附近的蘇聯情報漁船Belokamensk號很快就趕來救援。

在5月17日，阿根廷潛艦司令部命令出航超過一個月的209型潛艦聖路易斯號返航，這通電信數天後遭到英方譯破，進而得知聖路易斯號將返回貝爾格拉諾將軍港；在5月17日，遠征艦隊指派離當地最近的勇士號(HMS Valiant S102)埋伏在聖路易號的歸途準備攔截。當時勇士號的聲納系統包括Type 2001艦首主/被動聲納、Type 2024拖曳陣列聲納以及Type 2006被動聲納（結合美國US BQQ-3窄帶分析儀）。當時預估209型潛艦使用柴油機航行時，Type 2006聲納可在5000碼距離外探測到，Tyep 2024聲納可在50000碼外探測到；而209型使用電池航行時，Type 2006聲納探測距離減至2000碼，Type 2024探測距離減至5000碼。

勇士號抵達預定攔截點後，雖然發現此處海域海況極佳，聲音傳導條件良好，但周邊有太多其他背景噪音干擾，包括拖網漁船以及海洋生物；包含鯨魚在內，勇士號的聲納總工接收到超過180個接觸信號，遠超出該艦的音頻分析能量。在5月17日1452時，勇士號獲得一個在東方向左移動、疑似潛艦的目標接觸，但接觸多次之後可信度始終沒有提高，該艦也沒獲得攻擊許可。

酒吧女郎行動

福克蘭戰爭結束後，征服者號旋即參與了另一項高度敏感的機密任務；此項任務一直被列為最高機密，直到2012年10月軍事作家Stuart Prebble出版的「征服者號的秘密 ：英國最著名潛艦未曾公開的故事」（Secrets of the Conqueror: The Untold Story of Britain's Most Famous Submarine）一書，才將之公諸於世。Stuart Prebble表示他在近30年前就已經得知這項行動，在此事件滿30週年之際，Stuart Prebble曾詢問英國國防部是否可將這項任務公諸於世，英國國防部在8個月之後回應並予以拒絕，不過Stuart Prebble仍決定出版此一著作。

在1970年代末期，蘇聯的潛艦與水聲相關技術明顯進步，除了一些靜音能力顯著提升的核能潛艦（如勝利三級）出現之外，也開始配備先前僅西方國家擁有的拖曳式陣列聲納。為此，美國情報單位迫切希望取得蘇聯的拖曳陣列聲納樣品，研究其性能，並判斷這究竟是蘇聯自行開發，或者透過情報管道從西方國家竊取技術的仿製品。美國軍方請 皇家海軍的潛艦執行這項任務，可能是因為如果由美國海軍潛艦執行，萬一竊取行動被蘇聯察覺，將直接引發美蘇兩強之間的直接衝突。

這項活動在福克蘭戰爭前就已經展開。為了避免蘇聯懷疑，竊取拖曳聲納時，必須使之看來是受外力扯斷，而非遭人為方式破壞；先前征服者號的姊妹艦邱吉爾號潛艦（HMS Churchill S-46）曾試圖以撞擊方式撞斷蘇聯拖曳聲納，結果不僅沒有成功，還讓艦體外殼受損。最後，情報單位決定要在潛艦上安裝特殊設計的鋼鉗來剪斷拖曳陣列聲納。為此，美國通用電機（GE）設計、製造了一對任務所需的大型機械鋼鉗，由電力驅動。 福克蘭戰爭在1982年6月14日結束，之後征服者號返回位於蘇格蘭的克萊德海軍基地（HMNB Clyde），隨即在艦首裝上這對特製機械鋼鉗，並啟航前往巴倫支海執行任務，時間約為1982年8月，代號就酒吧女郎行動（Operation Barmaid）。在這項任務中，征服者號秘密地接近一艘偽裝成民間拖網漁船的蘇聯情報蒐集船（北約稱之為情報輔助船，Auxiliary General Intelligence，AGI），該船懸掛波蘭旗幟；這艘情報船配備長度約兩英里（3200公尺）、直徑三英吋的大型拖曳陣列聲納，類似美國部署在海洋監視船（Ocean Surveillance Ship，AGOS）上的拖曳陣列監視聲納（Surveillance Towed Array Sensor System，SURTASS）。之所以確定這艘船的身份、位置與裝備，顯然是根據美國情報單位的情資。在實際行動之前，征服者號曾在巴倫支海（Barents Sea，與北海相鄰的北極海域，位於北歐半島和俄羅斯以北）與地中海演練這項作業。

為了避免被蘇聯拖曳陣列聲納察覺，征服者號必須在拖曳聲納的盲區內操作，也就是這艘情報船的正下方，受到該船本身推進器噪音的掩護。為此，征服者號必須先下潛，然後小心翼翼地以某個角度上浮上浮，來到情報船正下方的聲納盲區，而這項作業需要最精湛的操船技術與過人的膽識。由於北極海的海水十分漆黑，潛望鏡上的攝影機要到很近的距離才能獲得清晰視訊，因此征服者號只能憑藉慣性導航裝置獲得的本身船位，加上透過情報以及自身聲納監聽到的敵船方位，計算雙方的相對位置與距離。在這項作業中，征服者號成功進入情報船下方、距離該船螺旋槳推進器只有數英尺的距離，稍有不 慎或偏航，潛艦就會與情報船發生碰撞，甚至被情報船的螺旋槳推進器打穿艦殼。最後，征服者號前部的一支鋼鉗終於夾住拖曳聲納纜線；為了使鋼纜看起來像是意外扯斷，鋼鉗設計上是粗暴地將鋼纜「咬斷」，而非整整齊齊地「切斷」。作業期間，征服者號的控制室內高度緊張，艦上人員都預期他們可能很快就會被發現，因此隨時準備逃跑。鋼鉗花了幾秒鐘的時間弄斷聲納陣列纜繩，但感覺上像是花了幾個小時。取得陣列之後，征服者號小心翼翼地下潛，聲納陣列被鋼鉗拽著；等到情報船逐漸遠離後，征服者號才上浮到潛水人員可以作業的安全深度，放出潛水人員將這段陣列整理固定在征服者號艦體側面，以利於航行。征服者號進行這項活動時，很可能是在蘇聯領海內，萬一被發現就會受到海上與空中的聯合擊。隨後征服者號在水下繼續潛航數天，脫離蘇聯勢力範圍後上浮，艦上潛水人員將這段陣列拖到甲板並妥善地綁在艦體上。等征服者號再度回到蘇格蘭的克萊德潛艦基地後，立刻火速將這段拖曳陣列聲納裝運至Prestwick機場，數小時內這段拖曳聲納就已經在前往大西洋彼岸的美國飛機上，由美國情報部門進行分析。據說在此之後一段時間，五角大廈裡的人員一旦私下提到「征服者號」這個名字，都會帶有一些敬畏。

為了保密，征服者號的航行日誌與官方紀錄，在「酒吧女郎行動」前後共六個月時間（涵蓋擊沈貝爾格拉諾上將號）都神秘消失。至於蘇聯是否在當時就察覺這段拖曳聲納被西方國家盜走，目前仍不得而知。

除役與保存

除役後停放在達文波特皇家海軍基地的三艘勇士級/邱吉爾級，左側為厭戰號（HMS Warspite S-103），

居中征服者號（HMS Conqueror S-48），而勇士號（HMS Valiant S-102）則停放在右側

（只能看到帆罩頂部一小塊）。 此時征服者號的潛望鏡、艦長室等已經移至樸次茅茲的

潛艦博物館展出。

征服者號的搜索潛望鏡（左）與攻擊潛望鏡（右），是樸次茅茲潛艦博物館展品。

由於日漸老舊、輪機問題、閥門管道氫化等狀況，勇士級與邱吉爾級在1990年代初期陸續除役。邱吉爾號在1991年2月28日除役，之後停放於羅賽斯，而勇氣號（HMS Courageous）則在1992年4月除役，停放於 普利茅茲（Plymouth）達文波特皇家海軍基地（HMNB Devonport S50）作為紀念艦，有限度地對外開放參觀，同時志願者組成的團隊繼續慢慢工作，一點一滴讓勇氣號回復服役時的舊觀。在2006年達文波特基地海軍節（HMNB Devonport Navy Days），一名參與修復勇氣號工作團隊的人員透露，勇士號是皇家海軍最早進行移除反應爐工程的核子潛艦；勇士號在移除反應器的過程中被完全拆毀；有消息稱勇士號拆解時，保留了一些艙間用來修復勇氣號。在2007年，因應達文波特基地的建設，勇氣號被移動到新泊位。

在達文波特基地10號船塢進行整修的勇氣號（攝於2021年），該艦1992年除役

以後就作為紀念艦，開放參觀並慢慢復原。

在2020年9月11日，普利茅茲公布一項計畫，打算在南方海軍歷史船塢（South Yard）建設一個新的軍事博物館，以勇氣號為核心展品。這個項目是普利茅茲市的海門（Oceansgate）市區重建計畫之一，用來展示樸利茅茲豐富的海軍遺產，以及該處船塢過去支援維修皇家海軍船艦、潛艦的歷史；計畫初期，此博物館最初打算稱為冷戰海事遺產博物館（The Cold War Maritime Heritage Museum），稍後改稱為冷戰中心（Cold War Centre），展示內容涵蓋皇家海軍潛艦以及水面船艦、皇家空軍海洋巡邏機以及其他單位在美蘇冷戰期間的歷史。冷戰博物館的團隊由2019年退役的前皇家海軍潛艦部隊司令John Weale少將領導，並與普利茅茲市政府和皇家海軍、英國國防部、勇氣號保存協會（Courageous Association）以及皇家海軍的國家博物館（National Museum）一同合作。此前，有限度開放的勇氣號平均每年吸引5000名觀光客，但是冷戰海事博物館團對認為，該艦有潛力每年吸引15萬人次參訪，跟西方世界另外兩艘除役後做為博物館的核子動力潛艦──法國海軍可畏號（Le Redoutable S-611）以及美國海軍鸚鵡螺號（USS Nautilus SSN-571）相當。在2020年底，冷戰博物館的可行性研究計畫出爐，打算將勇氣後放置在普利茅茲南方歷史船塢（South Yard），博物館則建設在船塢旁。依照2021年的計畫，冷戰博物館的建設分為兩個階段（各五年，每階段各需募得150萬英鎊），目標是在10年內完成。