2026年美國-以色列與伊朗戰爭(Part2)

2026年4月19日,美國海軍驅逐艦史普魯恩斯號(USS Spruance DDG-111)在阿拉伯海北部攔截前往
伊朗阿巴斯港、懸掛伊朗國旗的集裝箱船M/V Touska。經過6小時警告無效後,史普魯恩斯號通知該船
疏散主機艙,隨後以5吋艦砲射擊該船機艙使其停船,然後由陸戰隊31遠征單元(31 MEU)的登船逮捕
團隊登船扣押該船與船員。此為史普魯恩斯號告知M/V Touska即將射擊該船機艙時的畫面,射擊前
先對該船鳴氣笛警告。

2026年4月20日,因為違反封鎖命令而被美軍驅逐艦射擊並被陸戰隊登船扣留的M/V Touska,
一艘美國海軍陸戰隊小艇正搭載人員前往該船。

4月21日,美國海軍在印度洋上登船臨檢一艘從哈爾格島出發的油輪M/T Tifani;背景是搭載美軍
登船檢查部隊以及MH-60S直昇機的劉意士.普勒級遠征基地船(ESB)。這是美伊開戰以來
美國海軍在伊朗領海以外的國際水域第一次登船檢查與伊朗相關船隻。

2026年4月24日,美國海軍驅逐艦拉斐爾·佩拉爾塔(USS Rafael Peralta DDG-115)
在印度外海攔截了準備前往伊朗載油的伊朗籍油輪NITC Herby

2026年5月8日,美國中央司令部公布一架超級大黃蜂戰機用精準彈藥攻擊一艘不聽從
封鎖而試圖進入伊朗港口裝載的伊朗旗油輪M/V Sevda,擊中煙囪部位使其失去航行能力。

2026年7月12日,美軍使用多艘海盜式(Corsair)一次性水面載具攻擊伊朗阿巴斯港的設施,
締造美軍第一次使用一次性無人水面攻擊載具的紀錄。此為一艘海盜式接近一個阿巴斯基地岸上
維修設施的畫面,上面有一艘伊朗潛艇。

海盜式(Corsair)一次性水面載具,在2026年6月參與了救起被擊落的美軍阿帕契攻擊直昇機機組員
的行動,7月13日又締造美國海軍首次使用一次性攻擊無人艇打擊敵方目標的紀錄。
──by captain Picard
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2026年4月中:美國啟動封鎖伊朗 在2026年4月12日,美國與伊朗結束第一輪談判後數小時,川普總統隨即宣佈,他下令美國海軍立刻封鎖任何企圖進入或離開霍姆茲海峽的船隻,封鎖將迅速生效,其他國家都會受到此次封鎖影響;川普稱這項行動是一場「全面封鎖」,目的在阻止伊朗透過控制海峽進行「世界級的勒索」並從中獲利,並宣示美國絕對不會受人勒索。川普也警告,任何向美軍或民間船隻開火的伊朗軍隊都將被摧毀,且美國海軍將在國際水域追查任何曾向德黑蘭支付通行費的船隻,任何支付非法通行費的人都將無法在公海上享有安全航行。緊接著,中央區司令部(CENTCOM)宣佈,從美東時間4月13日上午10點起對霍姆茲海峽展開封鎖,針對所有國家試圖進入或離開伊朗港口與海岸區域的船隻;而其餘進出非伊朗港口的船隻則不受影響。 相較於伊朗在霍姆茲海峽內執行封鎖,美國海軍則是在霍姆茲海峽以外阿拉伯海方面進行封鎖。 在2026年4月13日,從美國出發增援的喬治.布希號航母打擊群通過非洲南端,咸信打擊群是利用美國與伊朗停火的二週期間 抵達中東。不從地中海走蘇伊士運河進紅海,是為了避免伊朗的可能襲擊,此外也避開靠近葉門胡賽組織的曼德海峽(Bab el-Mandeb)。 在2026年4月15日,中央司令部宣布,美軍封鎖(4月13日)展開後,已經有10艘從伊朗出發的船隻被迫掉頭;在4月14日,一艘懸掛伊朗旗幟的貨輪從伊朗班達阿巴斯港出發,沿著伊朗海岸航行通過霍姆茲海峽,但隨後遭到美國海軍史普魯恩斯號(USS Spruance DDG-111)驅逐艦攔截,只好返回伊朗港口。 在4月16日的記者會上,美國參謀聯席會議主席空軍上將丹.凱恩(Gen. Dan Caine)表示,對伊朗的封鎖是全球性行動,會在伊朗領海內以及國際水域中進行,包括對伊朗港口與其海岸線,而不只是對霍姆茲海峽。丹.凱恩強調,這項封鎖適用於所有船隻,「不論國籍,只要是前往或離開伊朗港口的船隻都包含在內」。除了這項封鎖之外,美軍聯合武力還將透過在其他責任區如薩繆爾·帕帕羅(Samuel Paparo)上將指揮下的印太司令部進行相關的活動,積極追蹤任何懸掛伊朗旗幟的船隻,或任何試圖向伊朗提供物資支援的船隻,包括運載伊朗石油的「暗影船隊」(Dark Fleet),及那些規避國際法規、制裁或保險要求的非法或違規船隻。 4月17日:霍姆茲海峽短暫解封 在2026年4月17日,黎巴嫩總統奧恩( Joseph Aoun )宣布,以色列與黎巴嫩武裝組織真主黨( Hezbollah )為期10天的停火生效。在2026年4月17日,伊朗外交部長阿拉奇 (Seyed Abbas Araghchi) 在媒體宣布,伴隨著黎巴嫩的停火期,在霍姆茲海峽開放讓所有商業船隻通過,不過需依照伊朗海事當局只是的航路。在4月17日,川普總統於真實社群發文陸續發文:包括「伊朗不再封鎖霍姆茲海峽」、「伊朗在美國協助下已清除或正清除所有水雷」,此外,也表示「伊朗人想見面。他們想達成協議,周末可能會舉行會晤。川普也對媒體稱,伊朗在談判中已作出「關鍵讓步」,並稱雙方正接近達成協議,接受CBS新聞專訪時更指出美國與伊朗「將一起取出核設施下的濃縮鈾」,並由美方人員來主導回收與運送。然而依照伊朗塔斯尼姆通訊社報導,伊朗為霍姆茲海峽船隻通行設定三個條件:第一是通行船隻必須是商船,禁止軍用船艦通行,且船隻及貨物不得與「敵對國家」(美國與以色列)有關;第二是船隻必須經伊朗指定的航道通行;第三是船隻通行必須與伊斯蘭革命衛隊海軍協調。以上三個條件與先前幾週伊朗實施的封鎖規則基本相同。該人士也稱,如果美國繼續執行海上封鎖,伊方將視其為違反停火協議並關閉霍姆茲海峽。在4月17日伊朗宣布「開放海峽」之後,有幾艘油輪與貨輪嘗試通過伊朗指令的Larak島周邊航線離開海峽,但隨後突然折返,顯然沒有得到伊朗放面許可。伊朗外交部也批評,川普過去一小時發的7條社群媒體發文,「沒有一個是真的」,此外也直接否認川普說「伊朗願意交出濃縮鈾」的說法。 在4月18日,伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)在Telegram上宣布,在美國解除對伊朗港口封鎖前,霍姆茲海峽從當天晚起回到關閉狀態,任何接近霍姆茲海峽的船隻將被視為與敵對勢力合作,任何違反命令的船隻都將成為攻擊目標,並警告波斯灣內所有船隻「不得離開其在波斯灣或阿曼海的錨地」。伊朗革命衛隊批評美方違反承諾,持續封鎖伊朗港口並繼續進行「海盜行為」,違反停火協議,因此伊朗方面對霍姆茲海峽的控制「已恢復到先前的狀態」。伊朗稱,美國總統川普關於霍姆茲海峽的聲明「毫無效力」,呼籲各船舶及其船東僅依伊朗發布的最新訊息行事。法新社也報導,伊朗最高國家安全委員會(Supreme National Security Council)也表示,伊朗決定在戰爭完全結束前,持續監督與控制霍姆茲海峽的交通狀況。 在4月17日起,多艘在波斯灣內的商船收到航行通告,將獲準通過荷姆茲海峽,但僅能行經伊朗認定航線;於是在4月在18日,許多在波斯灣內的船隻往霍姆茲海峽口移動試圖通過。在4月18日,有10多艘商船通過霍姆茲海峽,包括1艘原油輪、4艘液化石油氣(LPG)運輸船、2艘同時運輸石油和化學品混裝貨船,以及1艘石油產品運輸船等,其中有3艘受制裁船隻;也有少數船隻沿安曼沿海一側離開。然而在4月18日稍後,多艘商船試圖通過霍姆茲海峽時收到伊朗海軍無線電訊息,被告知不得通行,有2艘船隻通報在葛希姆島(Qeshm Island)及拉拉克島(Larak Island)之間水域遭到伊朗以槍砲射擊,被迫折返退回波斯灣內。伊朗在4月18日宣布恢復對霍姆茲海峽進出的管制。
2026年4月19日,美國海軍驅逐艦史普魯恩斯號(USS Spruance DDG-111) 在阿拉伯海北部攔截前往伊朗阿巴斯港、懸掛伊朗國旗的集裝箱船M/V Touska。 此為史普魯恩斯號警告無效後,以5吋砲射擊M/V Touska機艙的畫面, 可以看到火砲發射後的煙硝。
4月19日夜間,陸戰隊第31遠征單位(31 MEU)的人員搭乘直昇機登上 失去動力的M/V Touska,隨即控制該船並羈押所有人員。
4月20日,被美國海軍控制中的M/V Touska,該船旁邊是屬於的黎波里號 兩棲待命群的聖安東尼奧級船塢運輸艦紐奧良號(USS New Orleans LPD-18))。 在2026年4月19日,在阿拉伯海執行封鎖的美國海軍驅逐艦史普魯恩斯號(USS Spruance DDG-111)攔截一艘懸掛伊朗國旗、以17節速率前往伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)的集裝箱船M/V Touska。在六個小時期間內,史普魯恩斯號對M/V Touska發出多次警告要求改道,該船船員卻完全無視警告並繼續航行。於是,史普魯恩斯號以無線電語音告知M/V Touska疏散主機艙、準備以火力癱瘓該船,鳴氣笛之後隨即以5吋艦砲射擊,擊中M/V Touska號的主機艙。接著,來自美國海軍陸戰隊第31遠征單元(31st Marine Expeditionary Unit,31 MEU,來自的黎波里號的兩棲待命群)的登船逮捕團隊在夜間搭乘直昇機登上M/V Touska,扣押該船並居留了船員。依照中央司令部公布的信息,史普魯恩斯號開火時,首先對該船船頭附近發射5枚警告彈,然後對該船機艙發射惰性彈藥(不爆炸的穿甲彈);不過被美軍扣押之後的M/V Touska主機煙囪仍然冒出黑煙,顯示動力似乎沒有被癱瘓。中央司令部表示,從美國海軍展開封鎖以來,已經有25艘前往伊朗或從伊朗出發的商業船隻改道;而M/V Touska是第一艘因不配合命令而被美國海軍以武力射擊並扣留的船隻。根據 SynMax衛星照片,M/V Touska在3月25日停靠上海以北的太倉,3月29日至30日停靠珠海的高欄港,4月11、12日停靠馬來西亞巴生港(Port Klang)裝載更多貨櫃。 依照4月20日華爾街日報(The Wall Street Journal)報導,被美軍扣押的M/V Touska號,是伊朗伊斯蘭共和國航運公司(IRISL)旗下子公司Rahbaran Omid Darya的船隻,頻繁往返於中國與伊朗間,3月間就曾2度駛往中國廣東珠海港,在3月底返回伊朗。 IRISL已經遭到美國制裁,因為「運輸可供軍事用途的物資」。美國智庫組織「聯合反對核子伊朗」(United Against Nuclear Iran)高級顧問、退役美國海軍軍官布朗(Charlie Brown)表示,M/V Touska無視美國海軍警告嘗試突破封鎖,代表它運載著「對伊朗有價值的東西」,因此「肯定是值得冒險的」。 「聯合反對核子伊朗」在3月間即指出,M/V Touska號是幾艘在美伊開戰之後仍在營運的伊朗貨櫃輪之一,它們又隸屬於一支規模更大的船隊,船隊裡包括向中國運送伊朗原油的油輪。 這整個伊朗船隊都在設法規避美國和歐盟的制裁,在伊朗與他國間開展貿易。布朗表示,2月底美伊戰爭爆發以來,曾駛往中國珠海港的伊朗船隻M/V Touska以外,還有多達9艘被記錄。在3月間,有2艘與IRISL有關的貨輪從珠海港返回伊朗;當時外界就猜測這2艘貨輪可能載有 中國向伊朗供應的飛彈推進劑原料及相關零件。而M/V Touska所屬的伊朗Rahbaran Omid Darya公司旗下有另外兩艘貨輪,在2025年間從中國運送了1000噸用於伊朗中程彈道飛彈固體推進劑的原料。華盛頓郵報報導, M/V Touska在3月底停靠中國高欄港,該港主要裝卸化工品,包括過氯酸鈉,這是伊朗飛彈製造彈道飛彈所需火箭固態燃料的關鍵前驅物。 依照中央司令部稍後的消息,在該船上發現若干貨物屬於軍事與工業兩用品(如金屬、管材、電子元件),可被扣押; 此外,消息人士透露M/V Touska船員包括伊朗籍船長和數名伊朗籍船員。 M/V Touska遭到美軍攻擊後,伊朗外交部發言人巴格埃(Esmaeil Baqaei)在X平台上發言抨擊美方的海上封鎖「違法且犯罪」,表示這不僅違反了停火協議,更引述聯合國憲章,痛批美國的行為已經構成了戰爭罪與反人類罪。伊朗也以無人機攻擊美軍船艦,不過效果不明。 在2026年4月19日,美國談判代表前往巴基斯坦,準備在4月20日與伊朗方面談判;前一階段的停火會在4月22日到期。川普在發文中稱,美方已經提出了一份「公平且合理」的協議;而如果伊朗拒絕談判,他將「不再當個好人」,美軍會摧毀伊朗境內每一座發電廠與橋梁,且稱這類行動將「容易且迅速」。川普稱,如果不能達成後續協議,他很榮幸能進行該做的事──47年來美國總統早該做的事,並呼籲「是時候終止伊朗的殺戮機器」。在4月20日,伊朗外交部發言人巴格埃表示,目前伊朗沒有計畫參與任何後續談判,因為美國的行為並未顯示其在推動外交進程方面的認真態度;此外,巴格埃也重申伊朗不會放棄已經提煉的濃縮鈾。此外,當天路透社引述伊朗高層消息,表示美國持續對伊朗的封鎖阻礙了後續談判,且德黑蘭當局的「防衛能力」含飛彈計畫,絕對不會開放成為談判標的。 在2026年4月19日,華爾街時報(The Wall Street Journal)撰文透露,美國軍方正在使用無人載具系統來清掃霍姆茲海峽。 美國中央司令部(COMCENT)也透露,正在加派額外的水下系統參與水雷清除作業。 這些消息沒有透露美軍使用的系統,外界猜測可能是美國海軍爆裂物與彈藥處理(Explosive Ordnance Disposal,EOD) 裝備的Mk18 Mod 2刀魚(Kingfish),可由RHIB艇部署。
4月21日,美國海軍在印度洋上登船臨檢一艘從哈爾格島出發的油輪M/T Tifani, 這是美伊開戰以來第一艘在伊朗領海以外被美軍登檢查的船隻。 在4月21日,美國戰爭部宣布,美軍在印太司令部(INDOPACOM )責任區內登船檢查了一艘油輪M/T Tifani,過程順利沒發生任何意外。依照美國國防部公布的視頻,大約兩架美軍MH-60S直昇機搭載約20名人員登上這艘油輪,這些直昇機與部隊是從一艘劉意士.普勒級(Lewis B. Pulle class)遠征基地船(Expeditionary Sea Base,ESB)上起飛。M/T Tifani在4月5日從伊朗哈爾格島(Kharg Island)裝完原油啟航,4月21日的最後位置是在印度洋上,大約是印尼與斯里蘭卡之間,距離伊朗2000海里;這是2月28日美國開始攻擊伊朗以來,第一次在遠離伊朗領海的國際海域以及中央區司令部轄區以外攔檢與伊朗相關的船隻。 在美東時間4月21日,川普總統在「真實社群」平台宣布對延長對伊朗的停火,稱因為伊朗領導層「嚴重分裂」,因應 巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾(Asim Munir)及總理夏立夫(Shehbaz Sharif)的請求,美軍繼續暫停對伊朗的軍事行動,直到他們的領導人及代表能夠提交統一的方案。 川普也指示美國海軍持續封鎖伊朗港口。伊朗革命衛隊(IRGC)相關媒體塔斯尼姆通訊社(Tasnim News Agency)則回應,伊朗未要求延長停火。 川普也發文指出,伊朗因遭受海上封鎖,每日損失高達5億美元,國內財政幾近崩潰,基層軍警甚至領不到薪水。 在4月22日,伊朗塔斯尼姆通訊社(Tasnim news agency)證實,伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)以違反海事規則為由,在霍姆茲海峽扣押了2艘MSC航運公司的集裝箱船MSC Francesca(懸掛巴拿馬旗)以及Epaminondas(該公司租船,懸掛賴比瑞亞旗),並將其送至伊朗沿岸。根據英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)收到該船的通報,MSC Francesca在4月22日上午約7時55分在安曼外海約15海里處鄰近霍姆茲海峽處,遭到1艘伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)的砲艇襲擊,駕駛台嚴重受損,該砲艇襲擊前完全沒有發出預警,攻擊之後船員全數平安, 且未引發火災或油污外洩等環境災害;但該船隨即遭到伊朗革命衛隊扣押。英國海事安全機構指出,4月22日單天共有3艘船隻在該區域遭受伊朗砲火攻擊。這顯然是美國開火並扣押伊朗貨輪,並在印度洋攔檢油輪後,伊朗方面的報復以及也展示封鎖海峽的決心。 在2026年4月22日,美國財政部長史考特.貝森特(Scott Bessent)宣布,將俄羅斯與伊朗的海上石油制裁豁免再延長30天;貝森特在參議院撥款委員會審查2027財年預算的聽證會上透露,上週國際貨幣基金(IMF)與世界銀行年會期間,約10個國家的財政首長在會場上直接向他提出要求美方維持豁免,以確保本國油源穩定供應。貝森特表示,假設現在油價為每桶100美元,若沒有繼續維持制裁豁免,油價可能衝上每桶150美元。德拉瓦州民主黨聯邦參議員克里斯.孔斯(Chris Coons)在聽證會上痛批,各方估計美國從3月給予伊朗臨時石油制裁豁免以來,伊朗已進帳逾140億美元,在交戰期間還讓對手大撈一筆。 在美東時間2026年4月23日,川普總統在白宮主持與以色列、黎巴嫩的第二輪會談後,宣布雙方同意將原本在4月26日到期的第一輪停火再延長三週。而數日沒有回應美方談判要求的伊朗,在4月24日終於傳出外交部長阿拉格齊抵達巴基斯坦,透過巴基斯坦中間人向美國外交代表傳達信息。 在2026年4月23日晚間,以色列國防軍發表聲明指出,真主黨當晚向以色列北部什圖拉定居點發射數枚火箭彈,均在越過停火分界線後遭防空系統攔截。以色列時報報導,黎巴嫩和以色列停火協議生效以來,真主黨雖曾數度攻擊駐紮黎南部的以軍部隊,但此次向以色列境內發射火箭彈是停火後首次。以色列隨即對黎巴嫩南部真主黨軍事基地發動打擊,在4月24日聲稱打擊目標是用於策劃及執行針對以軍士兵與以色列本土的攻擊行動的基地設施。 在2026年4月下旬,繞過非洲南端而來的喬治.布希號航母打擊群抵達中央司令部防區,至此該區域總共有三艘美國航空母艦(林肯號、福特號、喬治.布希號),是2003年伊拉克戰爭以來美軍在中東地區最大規模的航母集結。不過,福特號在5月初結束部署返回美國東岸。 在4月25日,美國總統川普(Donald Trump)在真實社群上宣布,取消原定特使團赴巴基斯坦與伊朗談判的形成;川普批評「浪費在旅途上的時間太多」,並批評伊朗領導層內部「紛爭不斷,一片混亂...沒人知道誰說了算,包括他們自己」。不過當美國媒體Axios問這是否意味著立刻恢復敵對行動,川普則予以否認。 進入長期封鎖階段 在4月25日,中央司令部宣佈,封鎖至今已有37艘前往伊朗或從伊朗出發的船隻因美軍封鎖而改道; 不過在此同時,衛星照片也發現多艘空的伊朗油輪沿著印度與巴基斯坦領海靠近波斯灣,以躲避美軍在公海上 的封鎖,而此時美國並沒有進入伊朗以外其他國家的領海去執行封鎖。 在2026年4月27日,彭博資訊引述航運追蹤機構Kpler報告指出,美國對伊朗的封鎖似乎開始見效;自4月13日起美國宣布實施海上封鎖以來,至4月底沒有任何一艘從伊朗出發或前往伊朗的油輪突破美軍封鎖,導致伊朗原油出口量大減;先前3月時,伊朗每日平均出口量達185萬桶,到4月底每日裝載量跌至56.7萬桶,暴跌70%。伊朗原油難以出口不僅無法換取收益,更使國內儲油空間快速縮減;Kpler報告估計,美國展開海上封鎖後,伊朗陸地石油庫存增加了460萬桶,達4900萬桶,而估計伊朗的總石油儲量為8600萬桶至9500萬桶。該報告推算,伊朗未使用的儲油容量只能再支持12至22天;當發生「儲罐見頂」(tank tops)時,伊朗每日原油產量可能被迫在5月中旬前減少150萬桶。如果突然停產,會破壞伊朗老舊的油田等基礎設施。華爾街日報報導,為了避免石油被迫停產,德黑蘭當局已開始採取極端措施維持開採量,除了把原油暫存在海上油輪之外,已經開始採取過去少見的應急手段,包括在南部石油重鎮阿瓦士(Ahvaz)與阿薩盧耶(Asaluyeh)使用貨櫃,以及重新啟用狀況不佳、已停用的舊儲油槽。華爾街日報評論,美國與伊朗的終戰談判持續僵持不下,美國也沒有解除封鎖伊朗的跡象,這場衝突如今變成哪一方先崩潰的競賽。 Kpler分析指出,儘管伊朗石油產量與稍受前景嚴峻,德黑蘭政權可能要3至4個月以後才會感受海上封鎖造成的財務壓力。因為伊朗原油運往主要買家中國通常需約2個月,買方結算款項又需約2個月,因此封鎖對伊朗收入的衝擊將延後浮現。伊朗石油出口商工會發言人侯賽尼(Hamid Hosseini)也表示,德黑蘭正嘗試改由鐵路把石油運往中國;鐵路能連通伊朗與中國西安,雖然運輸時間比航運短,但仍要耗費數週,而且效率與獲利遠不如海運,多數石油出口商通常不會採用。,跐國哥倫比亞大學全球能源政策中心(Center on Global Energy Policy)研究員鄧麗嘉(Erica Downs)指出,鐵路運輸成本比海運高,那些以微薄利潤經營,長年使用伊朗受制裁的折價原油的中國「茶壺煉油廠」,是會否願意支付更高費用? 照2026年4月28日「華爾街日報」報導,美國官員透露,川普總統已指示幕僚為長期封鎖伊朗做準備,以打擊德黑蘭政權資金來源,以低風險方式迫使其在核問題上作出讓步。依照報導,在近期多次會議(包括4月27日的白宮戰情室會議)中,川普決定通過持續阻止船隻進出伊朗港口,加大對伊朗的經濟與石油出口的打壓力度;而恢復轟炸或從衝突中抽身等其他選項,都比維持封鎖的風險更大。這顯示美伊衝突可能從初期的高強度轟炸進入新一階段;從美伊雙方停火、美國結束大規模空襲以來,川普已多次收斂將武裝衝突升級的姿態,為外交談判留出空間,但仍希望加強施壓伊朗,直到德黑蘭從其核心要求(尤其是核能議題)妥協。 在4月25日美國取消第二輪談判之後,伊朗在4月27日告知斡旋方(巴基斯坦),正與伊朗最高領袖穆吉塔巴磋商,數日後將再提修正方案;此時伊朗的新提議是一個三階段新談判方案,第一階段是重開海峽,第二是結束戰爭,最後第三階段才談核子議題;但川普總統對此並不滿意,因為前兩階段都避談核子議題。川普告訴幕僚,這個三階段提議證明德黑蘭「並非真心談判」;美國國務卿盧比奧(Marco Antonio Rubio)也明確表示,不可能接受任何排除核問題的協議。此外,川普政府官員意識到,德黑蘭可能試圖破壞目前這種長期「無協議、無戰爭」的狀態,這也也意味著美國的封鎖開始對伊朗造成壓力。 川普在4月28日於真實社群(Truth Social)表示,封鎖正將伊朗推向「崩潰邊緣」;一位美國高官表示,封鎖顯然正在重創伊朗經濟,並促使德黑蘭向華府發出新的接觸信號。然而,持續的封鎖同時也推高全球油格,損及川普支持率,削弱共和黨在年底期中大選的前景。美國與伊朗雙方對霍姆茲海峽的封鎖,導致海峽的船隻通行量降至戰爭爆發以來最低水準,聯合國數據顯示此時船舶通行量已比原本正常水平下降超過九成。 此時,美國與伊朗雙方在核心議題上還無共識;對於霍姆茲海峽方面,伊朗堅持對保有對霍姆茲海峽的管轄權,並要求美國解除封鎖,而美國則將「永久開放海峽」作為優先事項,試圖通過封鎖施壓伊朗放棄管控。分析人士稱,川普決定長期封鎖而不升高武裝衝突凸顯了一個事實:川普總統先前總是尋求「快速且易於宣傳的勝利」,但此時並沒有這樣的捷徑。如果美國單方面停戰,能為衝突提供快速出路並緩解經濟壓力,但也等同向伊朗示弱;重啟敵對行動可進一步削弱伊朗軍事能力,但伊朗很可能採取報復、破壞波斯灣地區能源基礎設施;長期封鎖能削減德黑蘭當局的資金,也避免戰事升級危害波灣產油國家基礎設施,但會迫使美軍在中東地區長期大量集結,且無法保證伊朗會就此「投降」。由於缺乏明確果斷的解決路徑,一些美國官員認為,這場持續數周的衝突最終可能走向一種既不達成核協議、也不重啟大規模戰爭的僵局。 川普政府內部目前也收到許多關於下一步怎麼走的建議,但往往相互矛盾。一些官員和外部盟友公開敦促白宮繼續對德黑蘭施壓,而另一些與總統關係密切的商界領袖則擔心封鎖或進一步的戰爭會損害經濟,在期中大選臨近之際成為對川普政治上的致命一擊。與此同時,伊朗也表示,美國試圖以海上封鎖迫使伊朗接受其單方面要求將徒勞無功,伊朗可利用與周邊國家的陸地邊界繞過封鎖;伊朗軍方宣稱,已實現對霍姆茲海峽的「絕對控制」。 在4月29日,伊朗官方媒體聲稱至少有52艘伊朗船隻成功突破美國封鎖;在5月3日,美軍中央司令部聲稱,自封鎖行動開始以來,已迫使49艘試圖進入或從伊朗出發的船隻轉向。在5月3日,卡達半島電視台引述油輪追蹤網站TankerTrackers.com的消息,一艘隸屬於伊朗國家油輪公司(NITC)的超大型油輪(VLCC)已成功避開美國海軍的攔截,抵達亞洲太平洋海域;該船穿過印尼的龍目海峽(Lombok Strait),朝著廖內群島(Riau)航行,船上載有逾190萬桶原油,市值接近2.2億美元。 在5月3日,美國財政部長斯科特·貝森特(Scott Bessent)於福斯新聞頻道「週日早間期貨」中表示,美國正通過經濟和金融壓力「扼住」伊朗,德黑蘭當局最終將被迫屈服; 貝森特稱,伊朗已經無力支付軍餉,且美國認?伊朗的石油行業可能「在未來一週內」就需要開始關閉油井,因?該國的原油儲存能力正在迅速填滿。 伊朗的石油基礎設施已經開始出現裂痕,由於美國數十年的制裁,相關設施一直未能得到良好的維護。 貝森特還提到,從伊朗一側已經沒有船隻能夠通過霍姆茲海峽,美方已加大力度,對任何試圖向伊朗匯款以支持伊斯蘭革命衛隊的行?施加壓力。 他指出,與伊朗此前的石油收入相比,該國目前能夠對過往海峽船隻徵收的通行費「微不足道」。
在5月3日,彭博社報導表示,一名伊朗高層透露,伊朗內部已主動開始減產石油,可能影響多達30%的油藏。這名伊朗高層表示,伊朗工程師多年歷經制裁與停產,國內石油業反覆承受中斷重啟,已學會如何暫停油井而不造成永久損害,可把風險控制在可管理範圍內。伊朗石油、天然氣暨石化產品出口商協會發言人侯賽尼(Hamid Hosseini)表示「我們有足夠的專業與經驗,並不擔心」。風險諮詢公司Obsidian Risk Advisors管理負責人Brett Erickson表示,華盛頓方面基於一種維持現狀的假設,即認?伊朗會坐以待斃、承受壓力,按照可預期的軌跡走向崩潰;
但這從根本上誤解了政權在持續經濟戰下的行為模式,它們不會屈服,而是會適應;關於這一策略能持續多久、伊朗才會達到所謂的「罐頂」(儲油空間耗盡、不得不關停油井)時刻,目前尚無精確共識。在川普第一任期美國退出伊朗核協議並重啟制裁後,伊朗被迫大幅減產石油,但後續幾年逐步恢復產量,這段歷程使伊朗獲得豐富的減產、停井經驗。川普上周日(4月26日)稱伊朗石油基礎設施會在3天內「爆炸」,但時間早已超過;熟悉伊朗能源政策的官員說,以目前產量水準來看,現在伊朗距離儲油空間耗盡,大約剩一個月的窗口,而摩根大通與航運追蹤公司Kpler也得出類似結論。該報導稱,伊朗過去即使在制裁下仍透過單向聯繫,比如節日問候,與買家保持關係;但是,過去伊朗仍可靠自有的油輪與影子艦隊暗中向中國輸出原油,而今美國實體封鎖荷莫茲海峽周邊水域以及伊朗海運,使伊朗大量原油滯留海上。美方4月13日實施封鎖後,伊朗轉向海上浮式儲油,哈格島外海聚集大批油輪;業界估計,本周(4月底、5月初)約有18艘油輪裝載伊朗石油、可儲存最多3500萬桶原油。彭博檢視衛星資料顯示,5月2日還有油輪在裝油,但近幾天裝油的船越來越少;若儲油空間用盡,伊朗除被迫減產,或改以陸路外運每日25萬至30萬桶石油。封鎖前,伊朗石油業仍具韌性,5月3月每日產油約320萬桶,出口接近戰前水準;
如果儲油空間完全填滿,伊朗將別無選擇,只能按其無法再出口的規模進行減產。以戰前伊朗國內每日約200萬桶的消費量計算,這將使油田以大約一半的潛力運轉。侯賽尼表示,另一個替代方案是通過陸路運輸到土耳其、巴基斯坦、阿富汗和烏茲別克斯坦等國家,並補充說,其運力?每日25萬至30萬桶。但採用更具創造性的選擇可能變得越來越困難,包括可能通過鐵路運輸。伊朗在封鎖線內外還保有相當於大約37艘超大型原油運輸船的孕儲油能力;根據Vortexa的數據,伊朗總計擁有6500萬至7500萬桶的海上浮式儲油能力,其中大部分是波斯灣內運營的暗影油輪;Vortexa海上風險與情報總監Claire Jungman表示,伊朗這些海上儲油能力可以爭取時間,但能爭取多少將取決於美國封鎖的執行力度。
「自由計畫」引導波灣船隻脫困(取消) 在5月3日,川普在真實社群(Truth Social)發文表示,很多沒有參與中東衝突的國家向美方請求,希望美國協助他們被困在霍姆茲海峽的船隻脫困;川普說,他已經指示美方代表告知,美國會盡力將他們的船隻和船員安全地帶離霍姆茲海峽。川普稱這項行動為自由計畫(Project Freedom),在中東時間的周一(5月4日)上午展開,旨在解救無辜的平民、企業和國家,川普稱他們是「被形勢所迫的人」。川普表示,很多受困船隻缺乏食物,以及保持船員健康、衛生的資源。川普表示,如果有任何力量介入干擾這項人道行動,將面對嚴厲的處置。 在美東時間5月3日,中央司令部宣佈投入兵力展開「自由計畫」,包括具備反彈道飛彈能力的飛彈驅逐艦、超過100架陸基與艦載機、多領域無人平台以及1萬5000名兵力;中央司令部指揮官布萊德.庫伯上將表示,這項計畫對區域安全與全球經濟至關重要,同時美國也繼續維持封鎖霍姆茲海詳。 接著,美國中央司令部海軍(U.S. Navy Central,NAVCENT)發佈一項海軍與航運合作與指導(Naval Cooperation and Guidance for Shipping,NCAGS),引導困在波灣的船隻從安全區域脫困。依照這項指導,參與「自由計畫」離開霍姆茲海峽的船隻從美國海軍設置的加強安全警戒區域(enhanced security area)通過海峽,安全區域是在伊朗先前設置的霍姆茲海峽分道航行制(Traffic Separation Scheme,TSS)以南的安曼領海,與安曼當局協調後使用VHF頻道16來維持安全導航;NCAGS並警告,經由或靠近TSS水道為具有高風險,因為還沒有完全進行水雷探測與清掃作業。美國官員曾表示,伊朗在開戰後在霍姆茲海峽設置了一定數量的水雷。然而,「自由計畫」並不包括美國海軍船艦的直接護航,美國海軍只是「協助」引導船隻通過霍姆茲海峽。 在美軍發佈前述的航行指引後,伊朗革命衛隊立刻警告,任何在海上移動的船隻都被視為違反伊朗海軍規範,會面臨「嚴重風險」並會被伊朗海軍以武力阻止。伊朗革命衛隊表示仍維持對海峽控制,表示船隻配合其安全規定才會安全。伊朗革命衛隊也稱,美國海軍啟動的所謂「自由計畫」以及對伊朗港口的封鎖是「海盜行為」,都違反了4月8日美國與伊朗的停火談判條件。 在5月3日,伊朗媒體也宣稱,伊朗發射兩枚反艦飛彈擊中了一艘在Jask附近、試圖通過霍姆茲海峽的美國海軍船艦,被迫逃離海域。而隨後中央司令(CENTCOM)立刻否認了伊朗的宣稱,表示沒有任何美國海軍船艦被擊中,而美國軍方正全力支持「自由計畫」以及對伊朗港口實施封鎖。 接著,美國中央司令部海軍(U.S. Navy Central,NAVCENT)也發佈一項海軍與航運合作與指導(Naval Cooperation and Guidance for Shipping,NCAGS),要求參與「自由計畫」離開霍姆茲海峽的船隻從美國海軍設置的加強安全警戒區域(enhanced security area)通過海峽,安全區域是在伊朗先前設置的霍姆茲海峽分道航行制(Traffic Separation Scheme,TSS)以南的安曼領海,與安曼當局協調後使用VHF頻道16來維持安全導航;NCAGS並警告,經由或靠近TSS水道為具有高風險,因為還沒有完全進行水雷探測與清掃作業。美國官員曾表示,伊朗在開戰後在霍姆茲海峽設置了一定數量的水雷。 在美軍發佈上述航行指引後,伊朗革命衛隊立刻警告,任何在海上移動的船隻都被視為違反伊朗海軍規範,會面臨「嚴重風險」並會被伊朗海軍以武力阻止。伊朗革命衛隊表示仍維持對海峽控制,表示船隻配合其安全規定才會安全。伊朗革命衛隊也稱,美國海軍啟動的所謂「自由計畫」以及對伊朗港口的封鎖是「海盜行為」,都違反了4月8日美國與伊朗的停火談判條件。此外,伊朗媒體也宣稱,伊朗發射兩枚反艦飛彈擊中了一艘在Jask附近、試圖通過霍姆茲海峽的美國海軍船艦,被迫逃離海域。而隨後中央司令部(CENTCOM)立刻否認了伊朗的宣稱,表示沒有任何美國海軍船艦被擊中,而美國軍方正全力支持「自由計畫」以及對伊朗港口實施封鎖。 美東時間5月4日凌晨,中央司令部宣布,在過去12小時內,美軍已聯繫了數十艘船隻與航運公司,鼓勵船舶依照川普總統的意圖通過該海峽,並會協助引導航行,確保船隻能安全穿越這條狹窄的貿易通道;這項消息受到熱烈的回應,並且已經開始看到航運流動逐漸恢復。同樣在過去12小時,伊朗革命衛隊也開始反應,發射巡航飛彈與無人機攻擊商船,並使用小艇攻擊移動的船隻;而美軍挫敗了所有的攻擊,保護所有的商船安全通過。中央司令部司令布萊德.庫伯上將透露。在過去數週,美國海軍使用美軍低可視度能力(low-observable capability)清掃了航道,並通過多種方式驗證,然後冒險讓一艘懸掛美國旗幟的船隻(即馬士基旗下子公司的MV Alliance Fairfax)率先通過航道;通過之後,美軍與航運業界聯繫,表示已經有船隻沿著這條美軍指引的航道安全通過;美軍使用獨有的技術清掃出一條航道,通過的美國船隻沒有遇到任何障礙,更重要的是全程由美軍軍事保護傘掩護。 阿聯酋外交部稱,一艘阿聯酋國家石油公司(ADNOC)的油船在通過海峽時遭到兩枚伊朗無人機攻擊;依照英國海事貿易組織(UKMTO)資料,5月3日一艘在阿聯酋Fujairah港北側78海里的油船被不明彈藥攻擊,所有人員安全,也沒有漏油對環境衝擊。 中央司令部司令布萊德.庫伯上將在5月4日透露,美國陸軍AH-64攻擊直昇機與海軍MH-60海鷹直昇機總共擊毀六艘在霍姆茲海峽威脅航運的伊朗小艇。布萊德.庫伯表示,美軍在此值勤的軍機還包括A-10攻擊機、F-15、F-16、F/A-18、F-35等海空軍固定翼作戰飛機,以及RC-135、EA-18電戰機、KC-46與KC-135加油機,以及包括飛彈驅逐艦、兩個航母打擊群(林肯號與喬治.布希號)、兩棲待命群、海軍陸戰隊遠征團(MEU)等都會投入這項行動。布萊德.庫伯上將透露,伊朗對美國海軍船艦發射多枚反艦巡航飛彈,多數鎖定了商船,而美國海軍船艦同時保護了本身以及商船;美軍攔截了所有攻擊商船的無人機,所有試圖攻擊商船的伊朗小艇都被阿帕契與海鷹直昇機擊沉。 在5月4日晚間8時,中央區司令部在X上發佈,「自由計畫」第一階段已有兩艘懸掛美國國旗的船隻通過霍姆茲海峽離開波斯灣。在ABC新聞台首席華盛頓特派員強納森.卡爾(Jonathan Karl)的專訪中,川普總統表示,伊朗朝商船發射的大部分武器都被擊落,只有一次攻擊穿過,擊中一艘獨自航行的韓國船隻,沒有嚴重損害。然而依照韓國媒體報導,這艘韓國公司運營的巴拿馬籍船隻,在荷姆茲海峽內側、靠近阿聯酋附近的海域時,船隻的機艙左舷不知何故爆炸,幸好無人傷亡;當局正在調查是受到襲擊,還是因為引爆水雷。 而除了對航運攻擊之外,5月4日隨後伊朗也對阿聯酋發動一波新的飛彈攻擊,主要是瞄準富查伊(Fujyra)的石油終端設施;阿聯酋空軍宣布攔截了從伊朗發射的12枚彈道飛彈、3枚巡航飛彈與4架無人機,有3人受傷;阿聯酋空軍宣稱,從開戰以來,阿聯酋總計攔截549枚彈道飛彈、29枚巡航飛彈與2260架無人機。因為這項攻擊,阿聯酋宣布關閉部分領空一星期直到5月11日。卡達外交部發表聲明,對伊朗這波對阿聯酋民間設施的攻擊表示強烈譴責。對於針對阿聯酋的攻勢,伊朗方面則回應,這項攻擊是對美軍「非法啟動霍姆茲海峽航道」的回應。隨後,伊朗外交部長Sayyed Abbas Araghchi也發表聲明,美國執行「自由計畫」威脅正由巴基斯坦主導斡旋的進一步和平談判;霍姆茲海峽的事態清楚表明,政治危機沒有軍事解決方案,美國應警惕,不要被別有用心者再次拖入泥淖,阿聯酋也是如此;所謂的「自由計畫」實際上是「僵局計畫」(Project Deadlock.)。 在5月5日凌晨,馬士基海運(Maersk Lines)宣佈,該集團旗下Farrell Lines公司被困在波斯灣、懸掛美國旗的車輛運輸船MV Alliance Fairfax已經離開霍姆茲海峽,該船在2月28日開戰以來就被困在波斯灣裡。至於第二艘離開霍姆茲海峽的船隻是克勞利海事(Crowley Maritime)的CS Anthem化學品運輸船。 依照5月5日美國戰爭部長赫格賽斯與參謀聯席會議丹.凱恩上將的新聞簡報,「自由計畫」與「史詩狂怒」是兩個獨立的行動;「自由計畫」純粹是保護無害船舶免於受到伊朗攻擊,這項行動並非尋求與伊朗交戰,執行的美軍也不需要進入伊朗領空或領海,但也不允許伊朗封鎖通航。此時已經有兩艘懸掛美國旗的商船成功離開霍姆茲。從4月7日停火生效到5月4日,伊朗總共9次攻擊通過霍姆茲海峽以及在波斯灣內的船隻、扣押2艘油輪,並攻擊美軍超過10次,不過此時仍遠低於恢復主要交戰的門檻。此時,有22500名海員以及1550艘商業船隻困在阿拉伯海而無法通行。在5月4日,伊朗攻擊安曼一次、攻擊阿聯酋三次,包括攻擊富查伊(Fujyra)的石油設施但被成功防禦。伊朗也發射巡航飛彈、無人機以及使用小艇攻擊通過霍姆茲海峽的美國海軍船艦與商船,而美國陸軍AH-64與海軍MH-60直昇機成功擊敗這些小艇。此外,福斯新聞透露,兩艘在夜間通過霍姆茲海峽的美國驅逐艦曾遭到伊朗開火攻擊,但成功躲開。 在5月5日,川普突然在真實社群宣佈,基於巴基斯坦與其他國家要求,以及美國在對伊朗戰事中取得的「巨大成功」,美國與伊朗代表距離完成最終協議有了很大的進展;因此,「自由計畫」會暫緩一段時間,看美國能否與伊朗完成並簽署最終協議。而在此同時,美國繼續維持對伊朗的封鎖。然而,伊朗駐巴基斯坦大使評論川普此次發言是「一次被咬、下次膽小」(Once bitten, twice shy)。同一天美國國務卿馬克.盧比歐也宣布,「經典狂怒」作戰已經結束,美國已經達成原訂目標,並強調美方期待和平、川普總統期待一個好協議。在5月6日,川普進一步在真實社群發文表示,如果伊朗同意提供「他們先前已經同意」的東西,則「經典狂怒」作戰就會結束,霍姆茲海峽將會完全開放;但如果伊朗不同意,美國會重新展開轟炸,強度更勝於先前。
然而NBC報導稱,「自由計畫」僅僅啟動36小時後就中止,真正原因是因為川普公布前並未先與波斯灣各國溝通,讓盟友大感意外,也激怒了沙烏地阿拉伯的領導高層。兩名美國官員透露,沙烏地阿拉伯通知美方,不允許美軍飛機從利雅德東南方的蘇丹王子空軍基地起飛,也不准美軍飛機飛越沙國領空支援這項行動;即便川普總統親自與沙烏地王儲穆罕默德.賓.沙爾曼(Mohammed
bin Salman)通話,仍未能解決分歧,川普只能暫停「自由計畫」,以恢復美軍對關鍵空域的使用權。 除了沙烏地之外,其他盟友同樣措手不及;川普是在行動已經開始後才與卡達領導人通話;一名中東外交官透露,美國在川普宣布「自由計畫」後,才與阿曼方面進行協調;這位外交官補充說,阿曼方面「沒有感到不滿或憤怒」。不過對於美方啟動「自由計畫」讓盟邦措手不及,一名白宮官員予以否認,比少「區域盟友事先有收到通知」。有沙烏地阿拉伯消息人士表示,川普與沙國王儲一直保持定期聯繫,沙國官員也有與美國副總統范斯、國務卿盧比奧以及美軍中央司令部保持聯絡,但「問題在於事情發展得非常快,往往都是即時發生的」;該人士強調,沙烏地阿拉伯「非常支持」巴基斯坦為促成伊朗與美國達成停戰協議所進行的外交努力。 在美東時間5月7日,華爾街日報(Wall Street Journal)報導,與沙烏地阿拉伯和科威特協調之,美國可能即將重新恢復「自由計畫」。不過隨後由於巴基斯坦從中斡旋的新一輪和談,美國持續推遲「自由計畫」。
依照2026年7月初紐約時報(New York Times)報導,美國總統川普(Donald
Trump)與美軍原訂於5月啟動的「自由計畫」護航船隻通過霍姆茲海峽,因沙烏地阿拉伯拒絕開放領空與軍事基地,導致該行動在啟動不到 48
小時內被迫中止。紐約時報引述美方官員透露,川普自5月4日行動首日起,連續 3 天親自致電沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德·賓·沙爾曼(Mohammed bin
Salman)遊說,副總統范斯(JD Vance)與美國國務卿兼白宮國家安全顧問盧比歐(Marco
Rubio)也與沙烏地接觸,但全遭到沙烏地阿拉伯方堅定拒絕。華盛頓阿拉伯海灣國家研究所學者伊比什(Hussein
Ibish)指出,沙烏地阿拉伯已對華府失去信任,擔心借道將招致伊朗進一步的報復。 在美東時間5月7日晚間,中央司令部宣布,美國海軍驅逐艦特魯斯克頓號(USS Truxtun DDG-103)、拉斐爾.佩拉爾塔號(USS Rafael Peralta DDG-115)以及梅森號(USS Mason DDG-87)在5月7日通過霍姆茲海峽進入安曼灣期間,遭到伊朗發射多枚反艦巡航飛彈、無人機以及小艇攻擊,但所有攻擊都被美軍驅逐艦攔截,沒有美軍船艦被擊中。中央司令部所屬軍力立刻瞄準發射飛彈與無人機的伊朗基地和指管通情設施進行反擊。中央司令部表示,並不尋求戰事升級,但會隨時保護美軍武裝部隊。當天稍後,伊朗官方媒體法斯新聞報導,在伊朗軍方與敵方交火期間,位於霍姆茲海峽的格什姆島(Qeshm Island)的巴赫曼碼頭(Bahman Qeshm)遭到攻擊,聽到幾個大爆炸聲響。革命衛隊的Tasnim新聞社也特別指出阿聯酋參與對巴赫曼碼頭的攻擊。
一架美軍超級大黃蜂戰機用精準彈藥攻擊不聽從封鎖而試圖進入伊朗港口裝載 在5月8日,中央司令部宣布日前以武力癱瘓兩艘通過安曼灣、不聽從美軍指令而準備進入伊朗港口裝載源由的油輪M/T Sea Star III與M/T Sevda。兩船都是被喬治.布希號航空母艦上的F/A-18E超級大黃蜂戰鬥機發射精準彈藥(可能是雷射導引武器)攻擊煙囪而使其失去動力。此外稍早在5月6日,一架林肯號航空母艦的超級大黃蜂戰鬥機也對一艘不聽從封鎖指令的伊朗空油輪M/T Hasna發射20mm機砲砲彈,擊毀該船的船舵使之無法繼續航行。這三艘船都無法繼續朝伊朗前進。 在6月8日至10日,中央司令部的武力連續三天都對違反美國對伊朗封鎖禁令的油輪發動打擊癱瘓;在6月8日,林肯號航空母艦搭載的F/A─18戰機對懸掛帛琉旗幟、前往伊朗港口的MT Marivex的輪機與操舵區域發射精準彈藥;6月9日晚1安11時15分,美軍F/A-18戰機向懸掛帛琉旗、由巴拿馬公司擁有的MT Settebello油輪的機房發射精準彈藥,攻擊導致船上3名印度籍船員喪生,其餘船員棄船逃生;美國中央司令部表示,該船運載伊朗石油,船員反覆地違反指示,美軍發出多次警告後才實施攻擊。 在6月 10日,美軍對懸掛幾內亞比索旗的MT Jalveer發射2枚地獄火(Hellfire)飛彈。這三艘船隻都是在靠近安曼海岸、蘇哈爾(Sohar)附近遭到美軍攻擊,都還在安曼灣而還沒往北進到美國宣佈的封鎖線範圍內;一項推測是這些船隻在海上透過船對船加油的方式裝載伊朗原油。至6月10日,美軍封鎖行動已經引導135艘駛往伊朗或從伊朗出發的船隻改道,並用武力癱瘓9艘不服從指令的商船。
美軍秘密運油任務(2026/5~6) 在2026年5月31日,紐約時報(New York Times)報導,匿名的美國官員透露,美軍在最近三週,協調與協助約70艘商船通過霍姆茲海峽;該官員沒有透露什麼樣的船隻通過、從哪一條航道通過,但一名官員指出至少有一條航道遠離伊朗海岸線的航道(即靠安曼一側);而這些船隻通過這條水道時,通常都關閉船位詢答器來避免被伊朗察覺。而船隻通過靠近伊朗一側的船隻,如果沒有得到伊朗允許,幾乎肯定遭到伊朗以無人機或飛彈攻擊。在2月28日美國、以色列攻擊伊朗之前,平均每天有130艘商船通過霍姆茲海峽,原油輸出約每日2000萬桶;因此這三週在美軍協助下通過霍姆茲海峽的航運量,僅相當於原本0.5天的總量。由於這些商船是關閉詢答器的「黑船」(dark)狀態通過,航運分析師無法獨立驗證實際上通過的船隻數量。美國官員也表示,這些努力並非此前5月初宣的「自由計畫」復活。 在6月9日凌晨3時,一架美國陸軍AH-64阿帕契(Apache)攻擊直升機墜落阿曼外海附近水域,美軍派出一艘Saronic的海盜式(Corsair)水面無人艇尋獲並將兩名機組員載離交戰區域,然後由直昇機吊掛載走;中央司令部並未說明失事原因,只表示直升機組員於事發後兩小時獲救,狀況穩定。隨後川普總統表示,這架阿帕契是遭到擊落,接受ABC訪問時表示美國將以強烈的方式做出回應;依照後續消息,這架阿帕契直昇機是遭到伊朗「見證者」(Shahed)無人機攻擊。接著在美東時間6月9日下午5時,美軍對伊朗發動自衛性軍事打擊,作為對伊朗近期對美軍以及國際水域商船攻擊的回應,目標包括伊朗在霍姆茲附近的防空系統、地面控制站、監視雷達以及精準彈藥;此次反擊由美國空軍與海軍戰鬥機發動,打擊了約20個目標。隨後伊朗也迅速對位於巴林的美軍第五艦隊基地發動無人機攻擊。革命衛隊宣稱,美國以「虛假藉口」攻擊賈斯克(Jask)、西里克(Sirik)及葛希姆島(Qeshm)多個目標,造成西里克一座電信天線受損,並摧毀市內兩座儲水槽。為回應美軍襲擊,革命衛隊於當地時間6月10日凌晨2時30分對巴林的美軍第五艦隊發動無人機攻擊。 在2026年6月10日,川普宣布,從上個月(5月)起他命令美軍武裝部隊執行秘密任務,支援油輪與其他商業船隻通過霍姆茲海峽,並宣稱至今已經有超過1000萬桶原油、超過200艘商船通過霍姆茲海峽(5月31日紐約時報已經報導有70艘商船通過霍姆茲海峽)。川普宣稱,就在前一個晚上(就是在阿帕契直昇機被擊落當晚),美國護送22艘船隻以及其上的上百萬頓原油,通過霍姆茲海峽,並稱伊朗此前都不知道;川普稱這些船隻在夜裡偷偷出港,伊朗沒有雷達去探測,因為都被美軍摧毀了。而近期的努力是在美國協調下,一些能夠聯絡美國中央司令部的航運商獲得情報,從安全的航道通過霍姆茲海峽(避開伊朗可能佈雷的水域)。而川普也表示,他選擇「披露」這個秘密任務,因為伊朗已經察覺了。由於阿帕契直昇機被擊落事件就是川普宣布此事的前一天,因此外界推測美軍直昇機可能就是在支援協助商船通過霍姆茲海峽的任務。
依照6月16日路透社報導,美國的秘密運油行動參考伊朗對付制裁禁運的「影子船隊」(Dark
Fleet)的作法,透過海上兩船停船傍靠的方式轉移原油。這項行動大概始於5月初;根據路透社記者分析航運資料與衛星照片,前後總計至少116艘船隻參與。到週二(6月9日,即阿帕契直昇機被擊落當天)早上,衛星照片顯示安曼灣上有12對傍靠的油輪(共24艘)在進行燃油傳輸,其中8對在安曼沿岸蘇哈爾(Sohar),另外四對在靠近阿聯酋的富吉拉港(Fujairah)外,這兩處都在安曼灣裡靠近霍姆茲海峽出口處。到6月11日,衛星照片顯示有多達17對傍靠的油船在上述這兩個地點。依照消息來源透露,美方的輸送活動完全由美軍控制,由一個民間秘密合約商執行;美軍則透過這條航路上一系列航標(waypoints)來監視運油作業的進度。由於一些船東願意讓旗下油輪通過霍姆茲海峽,才讓這個行動得以實現。載運燃油的油輪在抵達霍姆茲海峽前,必須與受油船先在一處會面,兩船保持約3000至4000公尺的距離。這些作業在黑夜進行,船隻需AIS船位詢答器並遮蔽燈光。當兩船通過海峽、約在伊朗控制的水域以外,運油船將收油船拉在一起,然後開始油料轉移作業,總共約需要24至40小時。許多參與的船隻是超大型原油船(Very
Large Crude
Carriers,VLCC)。這種船對船的海上油料轉移作業風險高,且效率低;當油輪通過霍姆茲海峽時,隨時可能遭到伊朗以無人機或砲艇攻擊;例如在6月12日,一艘油輪回報在安曼海岸以東約6海里被不明彈藥擊中,船員都平安,船上攜帶的液態貨物洩漏但沒有造成大規模環境污染;該油輪繼續航行並到阿聯酋富查伊拉錨地檢查;雖然公開報導沒披露船名,但相信是懸掛香港旗的Bochem Marengo,該船左舷被炸開一個大洞,可能被飛彈或無人艇擊中。 2026年5月、6月美伊談判斡旋與交火 在2026年5月6日,依照Axios引述白宮方面官員消息,美國跟伊朗提正在協商一項一頁式、共14點的諒解備忘錄 (MOU),旨在結束這場美伊雙方從2月底開始的武裝衝突,如達成則可望成為後續實際談判內容的框架,華盛頓方面正等待德黑蘭在48小時內對多項要點做出回應。知情人士透露,這14點內容包括要求伊朗承諾暫停核濃縮活動;作為交換,美國將取消制裁,釋放數十億美元的凍結資金。此外,內容也包括雙方解除對霍姆茲海峽的封鎖,恢復此一佔全球五分之一石油供應量的戰略要道的通行。此時曝光的初步備忘錄內容,並未納入數項美國多次提出、屢遭伊朗拒絕的核心要求,包括限制伊朗飛彈計畫、停止支持中東代理民兵組織等;此外,也沒包括要求伊朗交出已經提煉、接近武器級濃縮程度的高濃縮鈾庫存(約400kg)。美國總統川普在白宮公開表示,伊朗「非常想達成協議」,表示「我們正在與非常希望達成協議的人談判,接下來就看他們是否能提出令我們滿意的方案」。以色列總理尼納塔亞胡則表示,他於週三(5月6日)稍晚與川普總統通話,雙方一致認為,伊朗所有濃縮鈾都必須移出境外,以防止伊朗取得核武能力。
對於Axios報導內容,伊朗國會外交與國安委員會發言人雷扎伊 (Ebrahim Rezaei)
在X平台發文評論,所披露的內容「更像是美國的一廂情願,而非現實」。他表示,美國人「在這場正在失敗的戰爭中,不會得到任何在面對面談判中得不到的東西」。 在2026年5月10 日,伊朗通過斡旋方巴基斯坦向美國提交針對有關結束戰爭最新方案的回應;但伊方此次回應仍聚焦在結束戰爭以及恢復霍姆茲海峽通航,包括要求美國的戰爭賠償、霍姆茲海峽收費通行永久化等,並且拒絕停止發展核武及交出濃縮鈾;川普表示,伊朗的回覆完全無法接受。 在5月16日,也就是川普剛結束訪問中國(5月13日至15日),NBC引述兩位美國官員,如果目前美伊停火協議破裂,川普會選重啟大規模軍事行動,美國軍方正在考慮將下一輪軍事行動名稱改為「大錘行動」(Operation Sledgehammer)。紐約時報報導,美國官員透露,以色列和美國此時正密集準備,最快在下週對伊朗發動新一輪攻擊。官員透露,重啟對伊朗攻擊行動的選項包括:對軍事和基礎設施目標發動更猛烈的轟炸、佔領伊朗位於波斯灣的石油出口樞紐哈爾格島、派遣突擊隊前往伊朗本土、奪取伊朗已經提煉的濃縮鈾等。 在5月17日,川普在真實社群發文警告,伊朗時間「所剩無幾」,他們最好趕快行動,「否則將片甲不留」。 在5月18日,伊朗又對美國回覆一個提議,透過中間人巴基斯坦提交華盛頓。 在5月19日,川普表示原本打算在週二(5月19日)重新發動對伊朗的攻擊,但被他暫時喊停, 因為卡達、沙烏地阿拉伯、阿聯酋的元首要求暫緩;此外,他得知有一個 有一個新提議(伊朗回覆)可能可以接受,但川普再次強調「伊朗不能擁有核武」。 稍候川普回答記者表示伊朗的新提議「是個正向發展」,認為「這是個好機會」來達成協議,他們會觀察之後會有什麼結果。 川普也警告,如果沒能談出可接受的,美國就會對伊朗發動大規模攻擊。 對此,伊朗軍方高層警告美國,「不要再犯戰略性錯誤以及失算」。 在5月21日,美國CBS新聞報導,伊朗官方媒體Nour News引述外交部發言人貝卡伊(Esmaeil Baqaei)說法,稱伊朗已經收到美方的最新提案,目前正在審查。貝卡伊說,目前由巴國斡旋的美伊談判,基於伊朗最初提出的14點提議框架,該提議要求「徹底結束所有前線戰爭,包括黎巴嫩」,並釋放被凍結的伊朗資產,以及停止針對伊朗商業貨輪的「海盜行為」。同時,巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾(Asim Munir)預計於5月21日抵達伊朗首都德黑蘭。川普總統也表示,美國與伊朗的談判「進入最後階段」 在5月22日,伊朗外交部發言人巴格赫里 (Esmail Baghaei) 表示,巴格赫里接受伊朗官方媒體伊朗通訊社(IRNA)訪問時指出,若美國堅持將伊朗濃縮鈾庫存與核計畫納入現階段談判核心,雙方恐難達成協議,強調目前談判重點仍放在終結戰爭,而非「核問題」。他表示,任何要求伊朗向美國交出其高濃縮鈾的提議都不可能。巴格赫里強調,伊朗是核武禁擴條約(NPT) 的簽署國,有權將核能用於和平用途;但現階段美伊協商主要聚焦於停火與區域局勢降溫、結束所有戰線上的戰爭(包括黎巴嫩方面);而關於核子的議題階段不會深入討論,「如果現在就進入這些細節,將無法達成結果」。巴格赫里批評,美國過去針對限制伊朗核計畫提出的要求「不合理」且「過度」,這也是先前談判破局的原因之一。他強調,必須達成能維護伊朗利益與安全的協議達,未來德黑蘭才可能重新討論核問題。巴格赫里稱,伊朗與美國之間的分歧根深蒂固,不能認為僅經過幾輪外交談判就必然能達成結論。 在5月23日,美國總統川普接受CBS專訪時表示,美國與伊朗的談判代表「愈來愈接近」達成結束中東戰爭的協議。川普表示,最終協議將防止伊朗取得核武,並確保其濃縮鈾會以「令人滿意的方式處理」,並稱「我只會簽署能滿足我們所有條件的協議」。此外,川普在接受Axios訪問時表示,達成協議的機率為5成,並稱結果是「達成一項好協議」或者「我把他們炸得天翻地覆」。而此時正在印度訪問的國務卿盧比奧(Marco Rubio)也表示談判有所進展,並重申川普的要求:「伊朗絕不能擁有核武、(霍姆茲)海峽必須暢通無阻且不得收費、他們(伊朗)必須交出持有的濃縮鈾」。 伊朗國防部發言人塔萊伊尼克 (Reza Talaei-Nik) 在5月23日則在媒體表示,美國總統川普若不承認伊朗的「合法權利」,將面臨更多失敗,並強調川普「別無選擇」,只能接受德黑蘭的要求。他進一步指出,若美國與其盟友希望擺脫當前衝突,唯一途徑就是「滿足伊朗的要求」。他形容,美國與「猶太復國主義敵人」若想在戰場與外交層面結束這場「第三次被強加的戰爭」,就必須正視伊朗立場。塔萊伊尼克警告,若戰事持續擴大,不僅美國人民將付出更高代價,也將對國際社會造成進一步衝擊。伊朗外交部表示,外交部長阿拉奇 (Abbas Araghchi) 已在德黑蘭與巴基斯坦陸軍參謀長、陸軍元帥穆尼爾 (Asim Munir) 會晤,就結束伊朗與美國、以色列衝突的外交努力交換意見,並討論區域安全與穩定議題。 在2026年5月26日,美國中央司令部發言人Tim Hawkins上校宣佈,美軍對伊朗發動「自衛性反擊」,攻擊伊朗南部飛彈陣地以及佈雷小艇基地。 在5月27日,路透社引用匿名美軍官員消息,美軍對伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)附近的一處軍事目標發動防禦性反擊,該設施朝霍姆茲海峽發射了五架一次性攻擊無人機,四架被美軍擊落。 隨後伊朗媒體報導,阿巴斯港東側傳出三起爆炸聲響。伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台(IRIB)報導,伊朗部隊向四艘試圖穿越荷姆茲海峽的船隻開火;而美軍發動攻擊後,伊朗革命衛隊也朝 一處美軍基地攻擊,以報復美國空襲伊朗南部。 在5月29日,美國財政部長史考特.貝森特(Scott Bessent)在雷根國家經濟論壇參與「Kudlow」節目時表示,美國對伊朗施加的經濟壓力行動──代號「經濟怒火行動」(Operation Economic Fury),已讓伊朗政權經濟瀕臨崩潰。美國已經扣押了約伊朗10億美元的加密貨幣;貝森特指出,經過5周半至6周的高強度軍事行動,加上後續的「經濟怒火行動」切斷伊朗資金來源,伊朗財政已經枯竭。伊朗約有4至5成的部隊士兵未領到薪資,警察也未正常到崗執勤,國內通貨膨脹率可能超過200%,政府必須發放食物券,並且關閉了網路服務。「經濟怒火行動」包括扣押伊朗資產、凍結銀行帳戶,並向各國政府施壓,要求切斷與伊朗的往來。貝森特表示,美國正與歐洲盟友合作,查扣伊朗政權高層在海外的別墅、房產等資產,他強調「這些錢都是從伊朗人民身上偷走的」。貝森特透露,在美國財政部介入前,伊朗政權每月從各種管道取得約4至5億美元的資金,並在數十名領導人之間瓜分利益;而美國的強力介入已有效阻斷這一資金流。貝森特也提到,伊朗先前攻擊波斯灣周邊國家是「重大錯誤」,這一舉動反而讓自身處境更加脆弱。他指出,過去許多海灣合作理事會(GCC)國家對伊朗石油相關交易並不透明,常表示「我們沒有伊朗石油」;但在伊朗發動攻擊後,這些國家更願意揭露與伊朗石油的關聯,這讓美國的制裁行動更加順利。 在5月30日與31日,美國中央司令部軍力對伊朗南部的格魯克(Geruk)及格什姆島(Qeshm Island)進行空中打擊,以回應伊朗稍早在國際空域擊落美國陸軍MQ-1掠食者(Predator)無人機。此次攻擊摧毀了目標的防空設施、一處地面控制站及兩架一次幸無人機。而為了報復美軍此次攻擊,伊朗在6月1日凌晨對科威特發射大批彈道飛彈與無人機;伊朗革命衛隊透過國家廣播電視台(IRIB)發表聲明,證實對美軍用於空襲伊朗領土的軍事基地發動打擊,以回應美方摧毀島上電信塔的舉動。一連串交火使美伊停火協議瀕臨崩潰。 在5月29日,美國總統川普在白宮戰情室(Situation Room)召開會議,會議前他在真實社群發文表示雙方可能會達成一項協議,並重申立場,包括伊朗停止核武發展,並恢復霍姆茲海峽作為自由通航國際水道的原狀。5月29日川普總統也在真實社群發文表示,美國海軍正在放寬對伊朗的封鎖,「可能開始準備回家的程序」;意味著美國跟伊朗即將簽署協議。然而戰情會議後,川普並沒有立刻公開談論伊朗議題,顯示美伊雙方歧見仍在。接著在5月底,以色列再度對黎巴嫩南部發動大規模攻勢。 5月31日,以色列國防部長卡茲(Israel Katz)表示,以軍已在黎巴嫩南部納巴提耶(Nabatieh)附近的歷史古城博福特城堡(Beaufort Castle)升起以色列國旗,稱此次擴張代表以軍將在這個地區維持「永久存在」; 這是2000年5月以色列從黎巴嫩南部撤軍以來首次重新占領該地。卡茨表示,士兵將繼續把博福特作為以色列在黎巴嫩南部安全區的一部分。法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)譴責以色列最新軍事推進行動表示:「目前黎巴嫩南部正在發生的大規模升級行動毫無正當理由」。 在6月1日,總部設在倫敦的伊朗反對派電視台伊朗國際(Iran International)引述消息人士透露,伊朗總統裴澤斯基安(Masoud Pezeshkian)5月31日已向最高領袖辦公室提出辭呈,要求立即卸任。消息人士透露,裴澤斯基安在信中表示,總統與內閣實際上被排除在國家重大決策程序之外,伊朗伊斯蘭革命衛隊內部強硬派已經掌控事務;在這種情況下,他已無法治理政府,也無法履行法律賦予他的職責,因此請求立即卸任。此前,伊朗國際已經報導,革命衛隊逐步限縮多項總統權力,並實質掌控政府關鍵部門;這讓裴澤斯基安政府在政治和行政上都動彈不得,不但外交談判難以推進,原本想調整內閣的計畫也無法完成。信件內容顯示,伊朗最高權力核心出現深刻且前所未有的裂痕。 在6月1日,由於以色列對黎巴嫩貝魯特(Beirut)南部郊區發動的新一輪攻擊,伊朗官方媒體塔斯尼姆通訊社(Tasnim)報導,伊朗談判代表將停止透過第三方向美國傳遞訊息, 並揚言將全面封鎖荷姆茲海峽,以回應其所稱的停火協議持續遭到違反。 塔斯尼姆通訊社引述相關聲明指出,在以色列完全撤出黎巴嫩占領區,並停止對黎巴嫩與加薩走廊的一切攻擊前,「不會進行任何對話」。 報導並稱,伊朗及其支持的「抵抗陣線」已決定全面封鎖霍姆茲海峽,並可能擴大至紅海出入口曼德海峽 (Bab el-Mandeb Strait) 等其他戰線(由葉門的胡賽負責) ,以「懲罰以色列及其支持者」。 消息傳出後,全球市場對美伊透過外交途徑結束衝突的期待落空,國際油價應聲大漲逾 5%。 霍姆茲海峽向來是全球最重要的能源運輸通道之一,開戰前全球五分之一的石油運輸量都來自該海峽;而美伊開戰以來,該海峽船舶通行量遠低於戰前每日超過百艘的水平; 市場原本期待美伊達成協議後可望全面恢復航運,但隨著談判前景惡化,相關樂觀情緒迅速消退。如果霍姆茲海峽持續遭到封鎖,會迅速推升原油價格與通膨壓力。 而一旦曼德海峽也被攻擊,沙烏地阿拉伯與阿聯酋透過油管向阿拉伯半島西側港口輸出原油如延布港(Yanbu)、富查伊拉港(Fujairah)的管道也將受阻。 根據根據Axios引述美國匿名官員透露,川普對於以色列在美伊談判期間發動攻擊,導致談判瀕臨局非常憤怒;在6月1日 川普在電話中怒罵以色列總理納塔雅胡,罵納塔雅胡「瘋了」,並稱「要不是美國,你早就被抓去關了...你現在兩面不討好,每個人都討厭你, 大家也因為這件事討厭以色列」。一名官員指出,這次通話是川普重返白宮後,與納坦雅胡之間最緊張的一次對話。 Axios引述美國官員,川普理解持續向以色列發射火箭彈,以色列有權進行自衛,但他認為納坦雅胡近幾日的反擊行動已過度升級。 以色列近期持續擴大在黎巴嫩南部的地面軍事行動;另一名美國官員透露,川普尤其擔憂大量黎巴嫩平民傷亡,反對以軍為了 消滅單一真主黨指揮官而摧毀整棟建築的做法。根據一名以色列官員說法,在川普施壓後,以色列目前已不再計畫對貝魯特境內的真主黨目標發動攻擊。 在通話結束後,川普隨即於其社群平台發文表示,美伊談判仍在「快速推進」之中。川普在6月1日接受ABC專訪時宣稱,他將在接下來1週內與伊朗達成協議,延長停火期限並重新開放霍姆茲海峽:川普形容雙方談判「看起來不錯,今天有出現一點小差錯(glitch),但我很快就解決了,你們可能也注意到了」。 在2026年6月2日,伊拉克再度對鄰國科威特與巴林發射彈道飛彈與無人機,全數失敗或遭到攔截。伊朗朝科威特發射兩枚彈道飛彈,都提前落地或解體;另外朝巴林發射三枚彈道飛彈,但隨即被美國與巴林防空武力攔截。而稍早中央司令部武力也擊落三架朝向民船的伊朗一次性無人機。中央司令部也執行自衛性反擊,攻擊伊朗在格什姆島(Qeshm Island)的地面控制站。 在6月3日,在華盛頓由美國主導的會談後,美國、以色列和黎巴嫩同意實施停火,但前提是伊朗扶植的真主黨(Hezbollah)「全面停止」交火;然而, 真主黨領袖卡西姆(Naim Qassem)隨即在6月4日拒絕此項停火。在6月5日至6日,伊朗對科威特與巴林發射彈道飛彈,伊朗稱目標是科威特的阿里.薩利姆空軍基地,以及巴林境內美國海軍第五艦隊的總部。中央司令部(CENTCOM)表示,伊朗於6月5日朝科威特與巴林發射了7枚彈道飛彈,美軍攔截了其中六枚,第七枚則未能命中目標,美軍人員沒有傳出傷亡。在6月7日,以色列對貝魯特南郊的達希耶(Dahiyeh)地區發動空襲,作為真主黨向以色列境內發射火箭彈的回應;以軍稍早表示,已攔截兩枚自黎巴嫩方向射來的飛行物,並對黎巴嫩南部城市提爾(Tyre)及周邊地區發布疏散警告。針對此次攻擊,伊朗在6月7日對以色列發射四波彈道飛彈攻擊,這是伊朗4月初以來首次攻擊以色列本土。 在6月8日,胡賽正式宣布禁止所有與以色列相關的船隻在紅海海域航行,並聲稱已對以色列境內發動攻擊;這項禁令不僅針對以色列籍船隻,也可能波及與以色列有貿易往來的國際商船,引發國際間對紅海航道安全的極大憂慮。 美伊簽署停戰備忘錄以及談判 在6月11日,伊朗革命衛隊表示,已向約旦的美軍阿茲拉克(al-Azraq)基地及指揮中心發射12枚彈道飛彈,是「針對侵略者的懲罰性行動」,聲稱已摧毀這些設施及「大量戰鬥機」。美國駐約旦大使館緊急發出安全警示,呼籲在約旦的美國公民尋找掩蔽物避難。而同一天(美東時間6月10日),中央司令部下轄美國空軍、海軍與陸戰隊兵力,向對美軍部隊或國際商船造成威脅的伊朗軍事目標發動攻擊,包括伊朗的偵蒐能力、通信系統、防空系統等;這項攻擊是對伊朗各項毫無由來的持續挑釁的回應。 此次攻擊包括發射49枚戰斧巡航飛彈,目標包括軍事偵察設施、通訊系統及防空陣地,美軍戰機也飛越德黑蘭上空。 在6月11日,川普在真相社群發文,揚言今夜將「非常、非常強力地打擊伊朗」。但約5小時後,川普再次發文宣稱,由於與伊朗的一些討論,已被提交至伊朗領導高層的最高層級且獲批准,他已取消原定11日晚間對伊朗的空襲及轟炸。然而,約5小時後,川普在另1則發文中聲稱,由於與伊朗的一些討論,已被提交至伊朗領導高層的最高層級且獲批准,他身為美國總統,已取消原定11日晚間對伊朗的空襲及轟炸。川普在發文中稱,包括美國、以色列、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達、土耳其、巴基斯坦、巴林、科威特、約旦、埃及與其他國家,均已在概念及重要的細節上,批准上述的討論和一些最終要點。不過,川普仍強調,直到協議敲定之前,美國對伊朗的海軍封鎖仍將完全有效。巴基斯坦總理夏立夫(Shehbaz Sharif)也在社群網路X平台上發文指出,各方已經達成一份最終並獲得美伊同意的和平協議文本,巴基斯坦目前正與雙方密切合作,以敲定下一步行動」。 根據6月12日美聯社(Associated Press)報導指出,有3位區域的官員表示,即將達成的協議預計將為解封荷莫茲海峽、解除美國對伊朗的經濟制裁,同時開放伊朗遭凍結的資產開路;官員也表示,這項協議包括拆除伊朗的核子項目,要求濃縮鈾在地銷毀,且從伊朗境內移除。該官員指出,他在6月12日上午評估,約有7成5的機會達成協議,下午變得更有把握,接近8成到8成5的機會能簽訂協議。官員並否認川普政府會在雙方簽訂備忘錄時,提供伊朗一筆大額款項。該官員並表示,這項和平協議保證區域的長期和平,代表伊朗不再資助區域的暴力,各方也會尊重伊朗領土的主權;只要伊朗願意滿足這些條件,他們就能解除在他們身上很大的經濟壓力,重新融入世界經濟。不過官員也強調說,伊朗必須拿出具體成果才能獲得這些利益。該官員還指出,部分伊朗的鷹派想要破壞協議的達成,但他認幾乎所有的伊朗官方都想要完成這項協議。 而路透社則報導,伊朗外交部長阿拉奇(AbbasAraqchi)表示,雖然內容仍有可能變動,但這項初步協議顯示伊朗已從衝突中變得更為強大。阿拉奇在國家電視台上表示:「伊朗是與美國戰爭的贏家」。多名消息人士向路透社描述的備忘錄草案內容指出,美國將開始釋出數十億美元遭凍結的伊朗資產,並豁免對伊朗石油出口的制裁,以換取伊朗開放霍姆茲海峽。一名西方消息人士說,最快可能於6月14日由美國副總統范斯(JD Vance)與伊朗國會議長卡利巴夫(Mohammad Baqer Qalibaf)簽署備忘錄,地點最可能在瑞士日內瓦。以色列並未參與談判。以色列總理尼坦雅胡(Benjamin Netanyahu)也表示,以色列不會簽署這份備忘錄簽,以色列國防部長也表示不會撤軍。一名以色列高層官員說,以方希望保有在控制區應對威脅的行動自由。 伊朗核計畫等問題會在備忘錄簽署後、為期60天的談判中處理。雖然前述美國匿名官員表示,這項協議將拆除伊朗核計畫,且伊朗高濃縮鈾庫存將被銷毀和移除;不過消息人士透露伊朗並未接受廢除核子計畫。阿拉奇告訴國家電視台,對德黑蘭當局而言,「高濃縮鈾庫存的唯一首選解決方案是稀釋」。消息人士說,相關提議包括討論可能向伊朗支付戰爭賠償,以及放棄美國長期以來對伊朗飛彈計畫的限制要求,但美國官員則否認這個說法;這名官員說,在伊朗履約前不會釋放任何資金;荷莫茲海峽將會開放。伊朗不得資助恐怖組織。這就是他們已同意的內容。這是一項以履約為基礎的協議。 在6月12日,Axios報導,知情人士透露,川普在6月11日在真實社群發文宣稱已達成協議,讓納塔亞胡感到意外;根據該名美國官員說法,川普發文後約1小時後致電內唐亞胡時,而納塔亞胡並未強烈反對,也沒有提出太多爭辯,似乎已明白協議即將達成而他無法阻止。以色列與伊朗稍早衝突升級之際,納塔亞胡原本計劃對伊朗能源與基礎設施發動大規模打擊,但在最後一刻遭川普阻止。一名美方消息人士表示,此後納塔亞胡大致被排除在談判之外,甚至不得不致電華府盟友,打探川普談判進展。Axios指出,納塔亞胡與其他以色列官員在公開場合都避免批評川普,但私下對即將達成的協議抱持高度懷疑。例如,協議簽署、戰爭結束後,伊朗可能跟過去一樣只是拖延後續談判,而不會真正對核計畫作出讓步。以色列也擔心,由於協議中的停火安排同樣適用於黎巴嫩,川普政府未來可能限制以軍對真主黨的行動,並要求每一次空襲都需事先與美方協商。對納塔亞胡而言,若在未達成其公開宣示目標的情況下共同簽署這項終戰協議,將是一次重大的戰略與政治挫敗。 在2026年6月14日,以色列對貝魯特南郊的真主黨目標發動空襲,以色列軍方表示這是回應真主黨向以色列北部的社區發射了三枚砲彈。對此,川普向新聞網站Axios時透露,憤怒地表示「比比(Bibi,納坦雅胡的暱稱)為什麼非得發動這場他X的攻擊?我當時簡直氣瘋了,我也直接讓他知道我的不爽。他根本毫無他X的判斷力,我就是這樣警告他的」。 在6月13日,川普在真實傳媒(Truth Social)發文,宣稱美國與伊朗會在6月14日簽署協議,協議一旦完成,荷姆茲海峽旋即將全面開放。 然而伊朗外交部發言人巴格赫里(Esmaeil Baghaei)表示,這份協議不會在6月14日簽署。以色列媒體透露,以色列官方曾要求美國告知備忘錄內容,但是被美國拒絕。依照稍後美國官員對媒體透露,美國總統川普與副總統范斯(JD Vance)於週日(6月14日)簽署了備忘錄的電子版本,並預定於週五(6月19日)在瑞士舉行正式簽署儀式;然而根據6月17日媒體報導,美國匿名官員透露,川普6月17日於巴黎凡爾賽宮參與G7峰會時簽署了紙本的協議,伊朗總統裴澤斯基安(Masoud Pezeshkian)亦於同日簽署。川普在G7峰會上表示,如果60天內未能完成協議,美國將會重啟轟炸,並再次強調伊朗不能擁有核武。 依照稍後媒體報導,備忘錄內容包括: 1.伊朗與美國宣布在所有戰線(包括黎巴嫩)立即且永久停止戰爭行動。雙方不會對彼此發動任何敵對行為,也不會威脅或使用武力。 2.兩國尊重彼此的主權與領土完整,並避免干涉對方內政 3.雙方將展開談判,在最長60天的期限內達成最終協議(如雙方同意,談判期限可延長)。 4.美國解除對霍姆茲海峽的封鎖,停止任何針對伊朗航運的干擾;(霍姆茲海峽)海上交通於30天內恢復至全面運作,伊朗航運量恢復至戰前水平,美國並將於30天內撤離周邊地區部署的軍力。
5.伊朗保證往返於波斯灣與阿曼灣之間的商船航行恢復正常,目標是在30天內恢復至戰前水準,同時完成排除技術障礙、掃除或排除水雷威脅等。伊朗會盡最大努力確保商業船隻平安通過海峽,並(僅)在60天談判期限內不對從波斯灣與安曼海峽 6.美國將與區域夥伴合作,制定全面性的伊朗經濟重建與發展計畫,提供至少3000億美元融資(financing),具體執行機制將於60天內制定並納入最終協議。 7.美國承諾終止目前對伊朗的所有制裁,包括聯合國安理會相關決議、國際原子能總署(IAEA)理事會相關限制以及美國單邊的各種制裁與次級制裁(Secondary Sanctions)。 8.伊朗確認永不製造核武器;關於濃縮核材料的處置方式與其他核問題,以及伊朗未來核能需求等事項,在隨後談判的最終協議中解決。 9.關於在最終協議完成前維持現狀:伊朗維持目前核計畫狀態,美國不新增對伊朗制裁、不增派區域軍事力量。 10.美國財政部核發豁免許可,使伊朗得以出口原油、石化產品與相關衍生產品。同時允許相關配套服務包括銀行業務、保險、運輸、其他必要金融服務。 11.伊朗被凍結或限制使用的資金與資產將被解凍並完全釋放。相關資金可由伊朗中央銀行指定用途,並可自由使用;美國將核發所有必要許可與執照。 12.美伊將建立監督機制,以確保備忘錄有效執行、未來最終協議獲得遵守。 13.當伊朗確認第4、5、10、11條執行後(雙方簽署備忘錄、霍姆茲海峽重新通行、伊朗得以恢復出口原油產品、伊朗資產獲得解凍),美伊雙方就其餘條款展開最終協議談判。 14.最終協議將透過聯合國安理會具法律拘束力的決議正式批准。 由於此備忘錄中,談判期間伊朗就已經獲得恢復出口石化產品、資金解凍等待遇,且談判期間核武計畫維持現狀(而非先前美國要求伊朗放棄核武計畫是談判先決條件),且絲毫未提及限制伊朗的飛彈或人權問題,外界多半批評備忘錄內容是伊朗勝利、美國的重大戰略挫敗。而協議中最具爭議性的是3000億美元的伊朗重建基金;根據路透社6月17日報導,消息人士稱,這項3000億美元的基金並非重建(reconstruction )或賠償(reparations )計畫,不會動用任何美國政府資金或補助,主要資金是來自美國、波灣阿拉伯國家、亞洲、南美洲與非洲的企業,投資範圍涵蓋能源、物流、製造與運輸等領域。目前所知,美國、韓國、日本、新加坡與馬來西亞等國的企業都已承諾參與。 伊朗高層消息透露,德黑蘭當局原先要求美國賠償4000億美元戰爭損失,但遭華府拒絕;之後,雙方提出成立「重建與發展基金」(Reconstruction and Development Fund)。美國副總統范斯(JD Vice)與一位白宮發言人稍早在CBS專訪時表示,如果伊朗遵守協定,後續可以獲得3000億美元、由海灣國家資助的「重建資金」(reconstruction fund)。不過稍後川普在6月17日也在真相傳媒發文表示,強調美國「一毛錢都不會投資」,也不會要求波灣國家出資;而如果伊朗接下來的行為表現合宜,他們才會獲得這筆錢。 另外在2026年6月17日,美國國防部突然宣佈,將印太司令部(U.S. Indo-Pacific Command,USINDOPACOM)重新改回舊名太平洋司令部(U.S. Pacific Command,USPACOM);先前在2018年川普第一任期內,將太平洋司令部改名為印太司令部,以彰顯印度洋與太平洋之間「日益緊密的連結」, 聯合印度洋與太平洋上美國與盟邦的力量來制衡中國在南海、印度洋與「一帶一路」擴張影響力,顯示美國與印度的戰略合作升高; 而當時美方也提出「自由開放印太」(free and open Indo-Pacific)來回應中國在印太地區增強的軍事與經濟力量。有未證實消息稱,印太司令部改回舊名是應巴基斯坦 政府要求,「將印度從名字中拿掉」,做為巴基斯坦居中斡旋美國與伊朗並促成和談的報償。 在6月18日,曾任職於美國太平洋司令部及歐洲司令部,現為華府智庫「捍衛民主基金會」(Foundation for Defense of Democracies)資深研究員美國退役海軍少將蒙哥馬利(Mark Montgomery)接受台灣中央新聞社記者視訊專訪表示,他「不認為這項備忘錄是很好的成果」,蒙哥馬利分析,在去年「午夜之錘」(Operation Midnight Hammer)及今年40天的「史詩狂怒」作戰之後,伊朗核武製造能力遭受重創,伊朗軍隊幾乎全滅,對美國的阿拉伯夥伴以及以色列施加壓力的能力也有限;即便如此,美國仍無法讓伊朗在備忘錄中做出實質讓步,無法承諾絕不追求核武並交出目前持有的濃縮鈾,而是把這些問題留待後續60天的談判期去討論。從歷史經驗來看,伊朗向來有能力將這類的談判無限期拖延好幾年。蒙哥馬利表示,「如果我是美國的夥伴或盟友,會非常擔心美國與威權國家談判的能力」;且川普第二任不像美國前幾任總統、甚至是川普第一任那樣,將威權政權視為危險或令人反感的存在,這是令他感到擔憂的地方。蒙哥馬利預期,美伊後續談判將是非常緩慢、冗長且毫無成果的過程。在11月美國期中選舉過後,川普有可能變得生氣、失望或被激怒,並再次對伊朗發動打擊。 在6月18日,中央司令部正式暫停對伊朗的海上封鎖。總計從4月13日到6月18日美國對伊朗實施海上封鎖期間,中央司令部使140艘船隻轉向,並癱瘓9艘不服從的商船,以及允許超過50艘協助人道支援的船隻通過霍姆茲海峽水域。 美國副總統范斯原訂在6月18日啟程前往瑞士與伊朗展開談判,但由於以色列持續在黎巴嫩向真主黨發動攻勢,伊朗暫停談判進程,所以范斯也延緩啟程。范斯在接受Podcast節目「The Diary Of A CEO」訪問時更表示,以色列社會內部「可能有人希望把伊朗變成另一個利比亞」——一個擁有9000萬人口的失敗國家,但范斯表示這「絕對不符合美國利益」。范斯於6月18日在白宮記者會上更直接批評部分因美伊協議而公開攻擊川普的以色列內閣閣員,表示川普是「目前全世界唯一仍支持以色列的國家領袖」,且是全球超級強權的領導人;若自己是以色列閣員,絕不會去攻擊現在唯一剩下的強大盟友。范斯同時直接點出,保護以色列國土的防禦武器中,有2/3由美國製造、由美國納稅人買單,並示警:「如果有任何以色列人認為美國總統才是他們最大的問題,該醒醒了」。Axios資深記者拉維德(Barak Ravid)隨後在社群平台發文指出,范斯把許多人私下在想的事實公開說出來。美國前總統歐巴馬與拜登政府團隊對以色列政府也曾有類似看法,只是從未像范斯這般公開且直白地說出口。 依照6月19日彭博新聞社(Bloomberg)報導,根據航運資料,七艘原油運輸船在6月19日從伊朗恰巴哈爾港(Chabahar)出發並通過安曼灣,估計裝載1400桶原油;而之前兩天總共有四艘原油船從恰巴哈爾出發。這顯示美國海軍的封鎖已經解除。彭博社也報導,伊朗波斯灣海峽管理局(PGSA)於其網站公布的文件指出,目前通過霍姆茲海峽的船舶須投保一份強制保險,雖然現階段免費提供,但未來不排除收費;文件中也要求船隻必須依照該局規定的航線行駛(靠近伊朗),這項指示似乎與西方海軍部隊週四(6月18日)晚間發布的指引互相矛盾,後者建議船隻緊靠安曼海岸航行。文件寫道:「目前,該保險由伊朗伊斯蘭共和國免費提供給船東,所有費用由伊朗承擔」,並補充「波斯灣海峽管理局保留未來引入保險費用的權利,費用將由相關保險機構決定。屆時船東將需要據此購買並續保相關保險」。伊朗未來可能對霍姆茲海峽徵收通行費已成為航運商與生產商的主要擔憂,因為美國與伊朗簽署的諒解備忘錄表示,僅在為期 60天的協議期間內船隻可免費通行,但並未對協議期滿後的安排作出保證。彭博社報導稱,週四(6月18日)霍姆茲海峽通行船舶數量明顯激增,但截至週五(19日),航運流量已大幅趨緩,可能是因為美國與伊朗原定於週五在瑞士Burgenstock 舉行談判已告取消。 在6月19日,美國總統川普接受NBC新聞電話採訪時表示,他已與以色列方面通話,要求以色列同意停火。當天美方宣布以色列與黎巴嫩達成停火協議;一名真主黨官方消息人士透露,真主黨將遵守停火協議,但以軍仍在開火並試圖進一步深入黎巴嫩領土。以色列駐美大使萊特(Yechiel Leiter)表示,以色列「堅定致力於立即停火」,並已停止進攻行動。一名知情區域外交官表示,美伊談判在以軍發動攻擊後已暫時延後,德黑蘭要求獲得保證,確認黎巴嫩敵對行動將依照美伊協議停止,而各方調停者正試圖解決這項問題。瑞士外交部也證實,原本卡達與巴基斯坦也將參與的會談不會如期進行,聲明表示「瑞士仍準備好協助促成這些談判」。在6月20日,以色列與黎巴嫩停火生效僅數小時,雙方就再度爆發衝突;以色列在6月20日對黎巴嫩南部與貝卡谷地(Bekaa Valley)的多處地點發動空襲,造成至少16人死亡。以色列軍方官員表示,真主黨在夜間向黎巴嫩南部的以軍部隊發射了50多枚砲彈,這已嚴重違反停火協議,因此以軍才針對真主黨的目標進行反擊。以方強調,他們仍致力於遵守停火協議,但對於任何針對以色列平民或軍隊的襲擊,都將予以果斷回擊。而真主黨則反駁,指控以軍企圖滲透黎巴嫩南部山區,雙方才會交火;真主黨高層強調,只要以軍繼續佔領黎巴嫩領土,抵抗就是合法的,絕不允許以色列在境內「自由行動」。對於以色列與黎巴嫩持續交火,伊朗中央軍事指揮部透過伊朗國家電視台發布聲明,稱霍姆茲海峽將停止開放船隻通行,表示「這是對敵人違背承諾的回應(美伊備忘錄中黎巴嫩停火也在範圍內)」,並稱如果侵略行為繼續下去,將採取進一步措施來迫使敵人履行其義務。 在6月20日,川普特使威特科夫(Steve Witkoff)與川普女婿庫許納(Jared Kushner)都已抵達瑞士,準備與伊朗官員展開談判。伊朗外交部在6月20日也證實,會將派出代表團前往瑞士;伊朗外交部強調,將會直接要求美國履行承諾,也就是停止以色列對黎巴嫩的攻擊。美國總統川普也在真相社群發文,警告伊朗約束其「在黎巴嫩的代理人」不要製造事端,否則美國將啟動更大規模的打擊。
美國前總統歐巴馬(Barak
Obama)接受NBC節目採訪時表示,對美伊停火協議停火表示歡迎,但也表示川普政府對伊朗發動戰爭沒有解決任何問題,花費了數十億美元,給美國軍隊帶來了巨大的壓力...但此時美國似乎又回到了戰爭前的狀態,甚至可能比以前更糟一些。歐巴馬強調,在他任期內美國與伊朗於2015年達成核協議,當時德黑蘭就很明確承諾「不會發展核武」;但川普在他第一任總統任期時宣布退出協議,理由是該協議無法從根本上阻止伊朗的核野心。歐巴馬表示,美國退出核協議,反而讓伊朗發展了更多核能力。而在美國與伊朗最新簽署的諒解備忘錄中,伊朗也只是重申不會發展核武而已(跟2015年協議類似)。 在6月22日,擔任斡旋的卡達與巴基斯坦發表聯合聲明稱,美伊第一輪談判取得了「令人鼓舞的進展」,高級別委員會(High Level Committee)同意「在60天內達成最終協議的路線圖」,本週美伊雙方持續進行技術層面的會談;稍早一名參與談判的美國外交官表示,討論重點集中在「釐清伊朗在重新開放霍姆茲海峽以及執行黎巴嫩停火方面的一些混亂訊息」;此外,討論也聚焦於關於伊朗核協議的相關要素,美伊雙方代表團隨後將以首輪談判的成果,作為未來持續技術會談的起點。調解方的聯合聲明指出,各方已建立溝通管道,以避免誤判及溝通不良,確保商業船隻能安全通過霍姆茲。伊朗外交部長阿拉奇(Abbas Araqchi)會後在社群平台X發文說,伊朗已爭取到石油與石化產品出口豁免、解凍部分遭凍結資產,以及啟動伊朗重建與發展計畫。 6月22日,美國財政部長貝森特宣佈,作爲美國與伊朗談判框架的一部分,美國財政部發布一份爲期60天的通用許可,授權允許伊朗石油的生產、交付和銷售;此前被美國多個行政令和規定禁止的伊朗原油、石化和石油產品的生產、交付及銷售交易均得到豁免,期限至2026年8月21日。 美國與伊朗簽署備忘錄之後,霍姆茲海峽於重新開放,商船可以打開AIS信號通過霍姆茲海峽。依照2026年6月25日國際海事組織(IMO)發表的數據,從6月23日至25日不到三天時間內,有57艘原本受困波斯灣的船隻從霍姆茲海峽離開,總計有1100名海員脫困。然而,伊朗仍堅稱霍姆茲海峽未來將是伊朗與阿曼共管的「主權海域」,將會向通過商船收取「服務費」;在6月23日,伊朗與安曼聯合表示,兩國將著手研究霍姆茲海峽的管理服務費。對此,川普在6月24日在真相社群發文警告,若伊朗想要以任何形式對航經霍姆茲海峽的商船收錢,美伊談判將立刻終止。 美伊和談得失評估
依照6月22日紐約時報報導,總結到美伊簽署停戰備忘錄,無論是這場戰爭本身或這份協議,都未能終結美以官員起初伊朗造成的主要威脅,也沒有達成其戰爭目標。 麻省理工學院的塔爾馬奇表示,在2025年6月的「12日戰爭」中,美軍以長程轟炸機攻擊伊朗核設施,從而對伊朗核計劃的長期可行性造成了嚴重打擊;然而,2026年的戰爭產生了相反的效果,因為川普選擇放棄進一步升級,「美國在某些方面削弱了自身的籌碼,」塔爾馬奇說。美國動用了軍力工具,卻未能實現目標,對此伊朗勢必銘記於心。與此同時,伊朗在戰爭期間也襲擊美國在中東地區多個軍事基地,造成廣泛破壞,打破了美軍基地不可侵犯的印象,削弱了美國施壓能力。 這場戰爭的確對伊朗軍事能力與基礎設施造成嚴重破壞,伊朗最高領袖哈米尼與數十名高級軍事指揮官喪生,重建軍事和工業基礎設施將耗資數千億美元;伊朗內部通貨膨脹飆升,高失業率也可能引發社會動盪;然而,在面對實力相吃懸殊的美國的攻勢下,伊朗政府展現出的韌性可能反而「重振了伊朗對自身安全能力的信心」。 2026年美伊戰爭發展到6月時,對以色列更是重大戰略挫敗。以色列投入這場戰爭時堅信,至少能讓伊朗在未來一代人的時間裡失去威脅能力;結果,以色列最後卻被最支持他的美國川普政府邊緣化,美國與伊朗的協議完全無視以色列的目標,還限制了以色列在黎巴嫩軍事行動的自由。川普還多次貶低以色列總理納塔亞胡,在以色列大選臨近的敏感時刻,暴露出美以關係中的罕見裂痕。 對於黎巴嫩而言,從2023年起,真主黨已將國家拖入兩場毀滅性戰爭:首先是2023年支持加薩的哈馬斯對以色列發動攻擊,然後是後續以色列對伊朗的代理人(含真主黨)以及伊朗,為黎巴嫩帶來嚴重戰火與傷亡,導致許多什葉派穆斯林不再支持真主黨。據黎巴嫩衛生部統計,僅2026年就有近4000名平民在以色列的攻擊中喪生。而伊朗遲遲未能提供重建資金,也進一步加劇了黎巴嫩公眾不滿。分析人士表示,伊朗伊斯蘭革命衛隊正在努力恢復真主黨的軍事能力,而承諾給予伊朗的部分重建資金未來也可能流向真主黨,這給予真主黨遵守美國推動的以色列、真主黨停戰協議的動力。 2026年7月初紐約時報(New York Times)報導,華盛頓阿拉伯海灣國家研究所學者伊比什(Hussein Ibish)稱,沙烏地阿拉伯已對華府失去信任,美國與沙烏地阿拉伯因伊朗戰爭也產生嚴重裂痕;川普曾在2026年4月邁阿密投資論壇( Miami Finance Forum)公開嘲諷沙烏地王儲,5月初美國政府與軍方啟動「自由計畫」護送困在波斯灣的商船通過霍姆茲海峽但隨後遭沙烏地阿拉堅決拒絕借用基地而被迫喊停;美國國務卿盧比歐近期出訪中東時,刻意繞過沙烏地阿拉伯,僅訪問巴林與科威特等國。此外,美伊停戰的諒解備忘錄雖然包括至少投資3000 億美元的伊朗重建方案,但沙烏地阿拉伯至今拒絕承諾挹注任何資金。紐約時報也指出,在對美國安全承諾產生疑慮後,沙烏地阿拉伯正加速轉向獨立外交。沙烏地阿拉伯不僅早在2023 年就透過中國斡旋與伊朗復交,沙烏地阿拉伯外交大臣費瑟(Faisal bin Farhan)也於2026年6月30日訪問中國;前美國駐沙烏地阿拉伯大使拉特尼(Michael Ratney)坦言,伊朗封鎖荷姆茲海峽已徹底改變波斯灣地區的心理狀態,這些親美阿拉伯國家不再一味跟從華府的軍事行動。 長麗輪遇襲(6/25) 美國與聯合國則規劃在霍姆茲海峽靠近安曼一側的沿海區域,開設「南方航道」,也就是先前美國建議受困波灣商船離開的航道。在6月25日,一艘賴比瑞亞籍的油輪「堅忍戰士號」(Stoic Warrior)就無視伊朗的威脅,走南方航道通過霍姆茲海峽。但同一天一艘台灣長榮航運懸掛新家坡旗幟的集裝箱船長麗輪(Ever Lovely)通過安曼的希特港(Dahit)東南方7.5海里時,右舷上層建築遭到不明彈藥攻擊,導致該處屋簷與窗戶受損,並無人員傷亡,主機航儀一切正常,無適航性問題,貨物也沒有受損。兩名美國官員向路透社表示,發動攻擊方為伊朗,使用的是無人機。在長麗輪遇襲前數小時,伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)曾以無線電對霍姆茲海峽上的船隻發出警告,所有船隻必須按照其指示路線航行並開AIS,否則就可能遭到攻擊。IMO表示,長麗輪並非該組織協助撤離的貨輪之一;在此次攻擊事件後,IMO將暫停貨輪撤離計畫。 長麗輪是美伊備忘錄簽署後,伊朗首次再度攻擊通過霍姆茲海峽的船隻。在6月26日,川普在真相社群發文指責伊朗違反停火協議。當天稍後,美國中央司令部(CENTCOM)宣布,已對伊朗多個目標發動襲擊作為回應,目標包括無人機、飛彈儲存設施、沿岸設置雷達的場所。美軍空襲後,伊朗革命衛隊也發布聲明稱,「在猶太復國主義政權於黎巴嫩南部違反停火協議後,數小時前,一向破壞承諾的美國政權再次以各種藉口,因1艘違規船隻經由荷姆茲海峽未經授權的航線通行,而對伊朗沿海地區發動空襲。革命衛隊海軍已對這次侵略作出回應,打擊了美國恐怖主義軍隊在該地區的據點」。革命衛隊宣稱,「根據伊斯蘭馬巴德諒解備忘錄第5條,霍姆茲海峽的通行管制安排由伊朗伊斯蘭共和國負責。美國透過煽動各方試圖違反這項承諾,因此我們已作出必要回應,今後也將如此...如果侵略再次發生,我們的回應將比這次更加廣泛」。 依照6月30日Zerohedge報導,根據海事數據公司 Kpler旗下MarineTraffi統計,6月24日通過霍姆茲海峽的船舶數量達70艘(約是戰前海峽每日通行船舶數量的一半),創下美伊戰爭爆發以來新高;但隨著新加坡籍長麗輪遭到攻擊後,週末(6月27、28日) 航運流量大幅放緩。根據MarineTraffic 的追蹤資料,6月25日長麗輪襲後數小時內,仍有船隻經由位於阿曼領海的南部航道航行,但隨後整體通過霍姆茲海峽的通行量開始放緩;在週六(6月27日) 共有29艘能源及大宗商品運輸船舶通過霍姆茲海峽,到了週日(6月28 日) 僅剩12艘通過,明顯下滑(以上都是開啟AIS得到的回報資料)。根據 HFI Research 在社群平台 X 公布的資訊,6月28日共有 4 艘油輪及 1 艘集裝箱船在美國海軍護航下,由安曼南部航道進入波斯灣,但當天沒有任何船舶循相同航道離開波斯灣。 在6月29日,伊朗表示已與阿曼舉行首次會議,討論荷姆茲海峽未來管理機制。美國方面重申,不接受任何針對使用霍姆茲海峽這條國際水道而收取過境費的安排。 當天美國總統川普在真實社群發文表示,伊朗已要求舉行會談,雙方在明日(6月30日)在卡達杜哈舉行新一輪會談;但伊朗外交部隨即否認,強調「未來幾天不會與美國在任何層級舉行談判」。 伊朗媒體Fars也報導,在伊朗提出的條件獲得滿足之前,不會與美國展開任何核議題談判。另有消息指出,伊朗代表團雖前往卡達,但並非與美國直接會談。 Axios引述美國高級官員指出,美伊雙方已同意暫停軍事行動,但雙方對是否重啟談判各執一詞,顯示美伊互信仍相當脆弱。在6月30日,伊朗宣布將控制霍姆茲海峽通行,無論安曼是否參與。 在2026年6月30日,美國財政部長貝森特接受福斯新聞(Fox News)專訪時表示,雖然美伊備忘錄解禁伊朗銷售石油,多數國家由於擔心美國可能重新實施制裁,因而並沒有準備好購買伊朗石油,而這是促使德黑蘭與華盛頓談判的一個激勵因素。貝森特稱,到目前為止,伊朗人還未能出售他們的石油;除了中國以外,沒有其他人購買,而中國在伊朗石油受到制裁時就已經在購買,所以伊朗石油仍在以折扣價交易。 卡達LNG船/沙烏地油輪遇襲(7/6)/美國恢復對伊朗軍事行動 在2026年7月6日,伊朗又攻擊了兩艘通過霍姆茲海峽的船隻,其中一艘是懸掛馬紹爾旗的卡達燃氣運輸公司(Nakilat)的液化石油氣(LNG)運輸船Al Rekayyat,該船在利馬東方約8海里處向南航行時被不明彈藥擊中;根據該船船長無線電求救內容,左舷與輪機室上方被無人機擊中,輪機室起火燃燒,船上滿載的易燃天燃氣可能發生爆炸(路透社引述消息人士稱該船是遭到飛彈擊中,該船人員平安且正在撤離)。根據倫敦證券交易所集團(LSEG)的航運數據顯示,該船最後一次傳送位置是在6月18日,這顯示該船遭遇襲擊的這次航行中關閉了應答器。卡達的半島電視台報導,伊朗媒體稱,7月6日遭襲的油輪「原本計畫在美國海軍支持下」,經由霍姆茲海峽南側的阿曼航線通行,並「在無視多次警告後」遭到伊朗方面攻擊。伊朗堅持所有通行船隻必須使用霍姆茲海峽北側、靠近伊朗海岸的航道,而美國與聯合國劃定的安全水道則是在海峽南側(靠近安曼海岸);原本處於兩條水道中間的航道(戰前的霍姆茲海峽分流通道)因可能遭伊朗布雷,被劃定為不安全區域。 這是2026年2月底美伊戰爭爆發以來,首次有卡達的LNG船遇襲。雖然卡達一直是華盛頓與德黑蘭之間談判的調解人,但在這場衝突中,伊朗的飛彈襲擊對卡達的LNG設施造成了廣泛的破壞。此外,另一艘掛有沙烏地阿拉伯旗幟的超級油輪Wedyan也在阿曼外海受損,受損原因尚不清楚。一匿名消息人士表示,現在的情況是,如果通過的船隻使用100%安全的霍姆茲海峽北側靠伊朗水道,就意味著「我們正在跟伊朗人打交道,並承認荷姆茲海峽在他們的控制之下」,但如果通過南側靠阿曼的航道,就會被攻擊;該人士補充,走霍姆茲海峽南側水道美國會允許通過,但如果中途發生意外,「美國只會說後果自負」。 美國媒體Axios引述美方官員消息指出,伊朗革命衛隊(Revolution ary Guards)對這兩艘通過霍姆茲海峽的商船發射至少兩枚飛彈,造成兩艘商船受損,其中一艘(即卡達Al Rekayyat)遭受嚴重破壞。美方官員指出,伊朗此次恢復攻擊,恐使不到三週前簽署的美伊諒解備忘錄面臨失效風險。 在美東時間7月7日,美國財政部外國資產控制辦公室宣布撤銷授權允許伊朗石油銷售的通用許可,相關收尾交易將被允許持續至美國東部時間7月17日零時。據匿名美國官員稱,伊朗近日在霍姆茲茲海峽向三艘商船開火,這一行爲「完全不可接受」,將招致相應後果。美方官員同時還稱,儘管局勢升級,但美方談判代表「仍在誠意推進與伊朗達成最終協議」。 在7月7日當天,美國中央司令部下峽軍力對伊朗進行一輪打擊,攻擊了超過80個目標,涵蓋防空系統、指揮管制網路、海岸雷達站、反艦飛彈設施等,以及攻擊超過60艘在霍姆茲海峽區域的革命衛隊小艇,以削弱伊朗繼續對霍姆茲海峽航運造成危害的能力。 這是為了回應稍早伊朗攻擊三艘商船:懸掛馬紹爾群島旗的液化石油氣船M/T Al Rekayyat、懸掛沙烏地阿拉伯旗幟的油輪M/T Wedyan以及懸掛賴比瑞亞旗的M/T Cyprus Prosperity,這些攻擊行為嚴重違反先前美國與伊朗的停戰備忘錄。 隨後伊朗官方媒體報導,霍姆茲海峽的葛希姆島(Qeshm)、阿巴斯港(Bandar Abbas)、科納拉克(Konarak)及查巴哈(Chabahar)等港口都發生爆炸,伊朗核電廠所在地布什爾(Bushehr)乃至石油樞紐哈格島南部都傳出爆炸聲,一名伊斯蘭革命衛隊(IRGC)人員喪生(美軍中央司令部的攻擊目標並未提到哈格島)。伊朗革命衛隊隨後也發動反擊,發射飛彈和無人機攻擊位於巴林和科威特多地的數十處美軍設施報復。科威特方面表示,該國防空系統攔截了2枚飛彈、13架無人機。 在7月8日於土耳其舉行的北約峰會上,川普宣稱美國與伊朗之間的停火備忘錄已經「終結」, 表示與德黑蘭進一步交涉是「浪費時間」;川普在峰會期間對北約秘書長呂特 (Mark Rutte) 表示,他不再想與伊朗打交道,痛批伊朗領導層為「騙子」、「惡棍」且是「邪惡的人」,形容為必須切除的「癌症」。川普強調,美國的終極目標是讓伊朗完全「去核化」。川普表示美軍已採取「極其強大」的打擊,鎖定伊朗境內超過80個目標,包括防空系統、雷達站及飛彈設施。當天川普在北約峰會場邊與烏克蘭總統澤倫斯基會談前,回答記者關於美伊情勢時又表示,美國準備對伊朗發動更多打擊,稱「我會給一點警告,我們今晚將痛擊他們」,並稱或許會恢復對伊朗的海上封鎖,甚至揚言可能奪下哈格島(Kharg Island)。關於美伊兩國在6月中簽署諒解備忘錄達成的停火,否已經結束,川普表達「對我來說,那已經結束」;川普表示他不會阻止談判代表繼續接觸,不過他對這種做法表達悲觀。川普還稱,若伊朗軍隊持續襲擊在荷姆茲海峽的船隻,美國的報復性打擊將「更加嚴重」。 在7月9日,美國中央司令部下轄武力再度對伊朗發動一輪攻擊,打擊了約90個軍事目標,包括防空系統、海岸監視資產、飛彈與無人機儲存地點、海軍目標、伊朗沿海軍事設施等。 在2026年7月10日,川普總統正式致函美國國會,表示美軍7月7日起恢復對伊朗作戰,以保護美國人民、維護美國國家安全與外交利益。依照美國1973年戰爭權力決議(War Powers Resolution of 1973),規定美國總統在正式宣戰前必須通知國會,在國會同意「以書面形式」授權宣戰;或者在國家面臨緊急狀況,例如「美國領土,財產或其軍隊遭受攻擊」的情況下,由總統發起有限軍事行動,並在事後及時告知國會。在後者的情況下,美國總統逕自發動敵對行動後48小時內需通知國會;如未獲國會授權追認,相關軍事行動需在60天內終止,不得延長。美國與伊朗從2月28日開戰以來,原本首個60天期限是到5月1日屆滿;但川普主張,先前停火已讓美伊戰爭的國會授權期限「歸零」,最初的授權期限並不適用,因此這次通知國會是重新計時的60天「新窗口。此種法律主張引發美國國會兩黨議員及法律學者批評,認為川普政府刻意曲解這項法律,試圖藉由宣布衝突「重新開始」來規避「戰爭權力決議」對總統動武權限的限制,形同變相延長行政部門的軍事授權,削弱國會監督權力。眾議院一位民主黨資深助理表示,總統不能僅憑自己的意思,就抹去這場「已持續數月、尤其是他先前還對外宣稱只會持續4到6週的戰事」。在6月,參議院與眾議院都已經通過決議,要求撤回涉入伊朗敵對行動的美軍,顯示民主黨與部分共和黨議員對衝突持續升高的不滿;而川普批評該決議助長伊朗氣焰,危及美國國家安全,因此拒絕接受相關主張。
在2026年7月,3月下旬增援到中東的黎波里號(USS Tripoli LHA-7)兩棲攻擊艦從中東撤出,並在7月27日返回日本左世保;而拳師號(USS
Boxer LHD-4)兩棲攻擊艦仍持續在中東作業。 美軍恢復霍姆茲海峽封鎖(7/14) 在7月11日,伊朗再度攻擊一艘通過霍姆茲海峽的集裝箱船,並宣布海峽關閉。作為回應,美軍中央司令部下轄武力在美東時間7月11日再次對伊朗發動一波攻擊,以陸地、航母艦載機、無人機與海軍平台發射精準彈藥,打擊了140個伊朗軍事目標,目標包括伊朗飛彈與無人機發射基地、海軍能力、彈藥儲存設施、通信網路、沿海監視設施等;總計過去一星期三次打擊總共攻擊了約300個伊朗目標。同時,中央司令部表示,至此美軍已經協助超過800艘商業船隻、超過4億桶原油通過霍姆茲海峽。伊朗官方通訊社(IRNA)引述霍姆茲海峽入口處的葛希姆島(Qeshm)地方官員表示,在此次攻擊中,當地遭約12枚彈藥擊中,未傳出人員傷亡。 隨後伊朗官方媒體在7月12日表示,伊朗革命衛隊在7月12日發動報復攻擊,宣稱已對約旦、卡達、科威特與巴林境內的美軍設施發動攻擊,第一階段以大量飛彈與無人機攻擊約旦境內哈桑王子空軍基地的重要軍事設施(含停放MQ-9無人機的機庫),造成數座燃料庫與彈藥儲存設施起火;第二階段以彈道飛彈攻擊卡達的烏代德空軍基地,宣稱摧毀基地內的戰機維修中心及指揮管制中心;此外,朝美軍位於科威特的愛國者防空飛彈系統、彈藥庫、雷達站發動攻擊,並攻擊巴林境內的美軍通信系統與雷達站。伊朗革命衛隊還宣稱,已在霍姆茲海峽攻擊並攔停第二艘違規船隻,並警告美國若持續採取軍事行動,伊朗將更猛烈地報復。隨後,伊朗國會議長、談判代表卡利巴夫在社群平台X發文表示:「單方面占便宜的交易時代已經結束。...我們早就警告過你們,信守承諾,或付出代價。現在,現實的後果找上門了」。 在7月12日,中央司令部下轄武力含戰鬥機、海軍船艦、一次性的攻擊性無人機與無人艇繼續攻擊伊朗,攻擊了數十個目標含防空隙統、海岸雷達陣地、飛彈與無人機設施以及小型快艇,持續削弱伊朗攻擊霍姆茲海峽航運的能力;其中,美軍以多艘海盜式(Corsair)一次性水面無人攻擊艇攻擊伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)海軍基地的目標,擊中了一艘伊朗潛艇與船隻為修設施,這締造了美軍首次在實戰中使用一次性無人攻擊艇的紀錄。海盜式是位於德州的Saronic公司的產品,全長24英尺(約 7.3m),航程超過1000海浬,可攜帶1000磅任務酬載或高爆戰鬥部,最高航速達35節;先前6月9日阿帕契直昇機在霍姆茲海峽落海後,乘員就是先攀上一艘前來的海盜式USV撤到安全水域,再由搜救直昇機救走。 在7月14日,阿聯酋國防部表示,兩艘阿聯酋國營油輪在霍姆茲海峽遭到伊朗的飛彈擊中,分別是蒙巴薩號(M/V Mombasa)與巴希亞號(M/V Al Bahiyah),事發地點位在霍姆茲海峽南向航道、安曼領海內;攻擊造成蒙巴薩號一名印度籍船員喪生,此外兩船有8人受傷,其中4人傷勢嚴重。阿聯酋國防部譴責這是一起「公然攻擊」,強調保有「全面反擊此一升級行動的權利」。在美東時間7月13日晚間10時15分,美國中央司令部下轄武力完成一波對伊朗的打擊;在5小時打擊任務期間,總共攻擊了位於布什爾(Bushehr)、 恰巴哈爾(Chah Bahar)、賈斯克(Jask)、科納拉克(Konarak)、阿布穆薩島( Abu Musa)與阿巴斯港(Bandar Abbas)等目標,持續削弱伊朗控制海峽的能力。
(上與下)2026年7月12日,美軍使用多艘海盜式(Corsair)一次性水面載具攻擊 伊朗阿巴斯港的設施,締造美軍第一次使用一次性無人水面攻擊載具的紀錄。 此為海盜式接近一個阿巴斯基地岸上維修設施並引爆的畫面。
隨後,中央司令部宣布,在7月14日美東時間7月14日4點起恢復對伊朗的海上封鎖,禁止船隻進出伊朗以及在伊朗近海航行;同時,美軍繼續協助船隻在不違反美軍封鎖規則的情況下通過霍姆茲海峽地區;封鎖的措施是延續先前從4月13日至6月18日的封鎖措施。在7月13日美東時間下午4時45分,中央司令部對伊朗連續第三天夜間空襲。 在7月13日,川普總統在真實社群發文表示,霍姆茲海峽繼續「維持開放」,不管有沒有伊朗;美國重新恢復對伊朗的封鎖,只封鎖進出伊朗的船隻,其他船隻都開放使用海峽;川普並稱將推動「霍姆茲海峽守衛」(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT),由美軍守護霍姆茲海峽的航運;基於「公平」原則,為了支持美軍維護霍姆茲海峽的花費,美國對合法使用霍姆茲海峽的商船徵收相當於船上貨物20%的費用,具體實施辦法會迅速啟動。在封鎖恢復前一小時(美東時間7月14日下午3時),中央司令部武力對伊朗港口與海岸目標發動一波額外攻擊。在7月14日,川普在真實社群又發文 取消原訂收費的計畫,改由與波斯灣盟國達成貿易協議取代;川普說宣稱,他接到波灣國家領袖的電話表明,希望在美國進行巨額投資,而不是支付費用,他對此「感到滿意」。 在7月14日,川普接受福斯新聞頻道(Fox News)訪問時警告,會繼續「狠狠打擊」伊朗,且「下周就會是發電廠,再下周就會是橋梁...除非他們願意坐上談判桌,否則我們會徹底摧毀他們所有的發電廠,炸毀他們所有的橋梁」。 CNN與法新社評論,這並非川普首次揚言轟炸伊朗的發電廠與橋梁,他過去時常放出強硬言論作為談判策略,但並非總是付諸行動。 在7月15日,中央司令部對伊朗發動兩波攻擊,其中第一波持續90分鐘,在美東時間上午7時30分完成,以精準彈藥攻擊伊朗海岸防禦系統、巡航飛彈庫存以及大通布島(Greater Tunb Island)等目標,攻擊持續90分鐘;當天美東時間下午3時,又進行第二波攻擊。在同一天,美軍以武力癱瘓了一艘不配合封鎖、企圖駛往伊朗哈爾克島的油輪M/T Belma,該船懸掛庫拉索(Curaçao)旗,美軍多次警告仍完全無視。 在7月15日上午,伊朗持續以飛彈和無人機攻擊科威特、巴林和卡達。有知情人士向路透社透露,伊朗要求葉門的胡賽做好準備,若美國攻擊伊朗電力設施,就立刻封鎖紅海航道。伊朗國營媒體報導,伊斯蘭革命衛隊表示,伊朗仍完全掌控霍姆茲海峽;只要美國繼續發動攻擊,就不會允許任何石油或天然氣經由這條水道出口。 在7月16日,根據衛星圖像顯示,伊朗以無人機襲擊了伊拉克庫爾德斯坦地區埃爾比勒國際機場,摧毀了該處美軍防空飛彈系統,另外一處伊拉克、科威特邊界的美軍的HIMARS高機動多管火箭陣地,命中彈藥引發大火;此次攻擊可能是針對駐紮在科威特的美國陸軍第142野戰砲兵團總部,該團以M142 HIMARS多管火箭發射器發射ATACMS戰術飛彈。
2026年7月16日美軍的攻擊中,伊朗東南部恰巴哈爾港的海上交通管制塔被 美軍擊中徹底倒塌。 在美國東部時間7月16日晚上9:40,中央司令部武力完成對伊朗連續第六個夜晚的打擊,規模逐漸擴大;此次空襲中,美軍軍機、無人機、水面船艦等對伊朗投下超過100枚重型炸彈,擊中數十個關鍵軍事目標,包括海岸監視、防空、後勤以及海上重要據點。在7月17日,伊朗國營媒體表示,美國於前夜(7月16日)對伊朗機場、橋樑、火車站等目標發動攻擊,被擊中的包括阿巴斯的一處火車站、荷姆茲甘省哈米爾縣的3座橋樑等;伊朗東南部恰巴哈爾港的海上交通管制塔在美軍多次攻擊後徹底倒塌。美軍也擊中伊朗南部班達爾阿巴斯(Bandar Abbas)阿胡阿克巴爾山(Allahu Akbar Hill)的電信塔,此次攻擊波及了附近的民宅。 7月17日,伊朗媒體塔斯尼姆通訊社(Tasnim)引述伊朗命衛隊聲明指出,伊朗成功攻擊了美軍位於敘利亞南部坦夫(al-Tanf )格里森(Garrison)基地的特種作戰指揮中心,造成大量美兵死亡並俘虜若干美軍,也成功摧毀雷達設備及多架特種作戰直升機。然而,美軍中央司令部隨即發文否認,表示近期坦夫地區沒有任何美軍人員被殺或俘虜(美軍曾在2026年2月宣布將坦夫基地移交給敘利亞部隊)。 在7月17日伊朗的攻擊中,科威特一座發電廠與海水淡化設施受損發生大火,波及當地的電力與供水基礎。在美東時間7月17日下午3時,中央區司令部對伊朗發動連續第七天夜間攻擊,目標是軍事後勤基礎設施與海上作戰能力。 在7月17日,伊朗最高領袖穆傑塔巴的軍事顧問穆赫辛.雷扎伊在伊朗國家電視台表示,美伊諒解備忘錄已名存實亡;如果美國未來兩三天持續發動攻擊,伊朗將不再局限於「以牙還牙的報復性回應」,而是轉入「全面進攻行動」階段,可能直接打擊美國境外軍事基地和人員。雷扎伊列舉了美國違反備忘錄的行為,包括以色列未從黎巴嫩南部撤軍;霍姆茲海峽伊朗一側「合法航道」已開放,美方卻開闢非法航道;美方不尊重伊朗主權,襲擊伊朗沿海地區;未解凍伊朗被凍結資產;他還表示,美軍正通過「混合戰爭」方式襲擊伊朗南部基礎設施。雷扎伊表示,伊朗發動襲擊時將「不承認任何政治邊界」,並警告美國應預料到伊朗會發動多輪的飛彈和無人機襲擊,「邊打邊談」的消耗戰略已陷入僵局。雷扎伊稱,伊朗迄今避免地面進攻和境外大規模襲擊,是因為不想引發更廣泛的國際安全危機。赫辛.雷扎伊補充說,伊朗不會放棄為紀念其領導人而復仇,並稱伊朗未來的安全與穩定取決於實現這一目標。赫辛.雷扎伊發表講話幾小時後,伊朗就對位於科威特和約旦的美國軍事目標發動了襲擊。 在7月18日,美軍中央司令部承認,7月17日(美東時間)伊朗對約旦境內穆瓦法克.薩爾蒂空軍基地(Muwaffaq Salti Air Base)發動彈道飛彈與無人機攻擊,兩名美軍人員死亡、一人失蹤。在7月19日,美軍中央司令部(CENTCOM)19日表示,17日確認兩名美軍人員在約旦軍事基地陣亡後,又發現另一批身分尚待確認的死者遺體;另外,7月18日有一名在伊拉克北部的美軍在處理未引爆的一次性無人機時發生爆炸而喪生。至7月20日,中央司令部已經連續10天都對伊朗發動攻擊。 依照7月20日華爾街日報(The Wall Street Journal)披露7月17日穆瓦法克.薩爾蒂空軍基地 遭伊朗攻擊的細節,該基地在24小時內遭受3 波飛彈襲擊,第一波飛彈碎片落在基地體育館附近,第二波命中一座空置機庫,第三波則直接命中人員居住設施並造成重大傷亡。三次空襲基地次均響起空襲警報,但最後一次有部分官兵未及時進入掩體避難。此次攻擊造成3名美軍官兵死亡、1人失蹤與多人受傷,身份已經被證實的死者是夏威夷籍空軍少尉泰勒.費漢(Tyler J. Feehan)及德州籍士兵伊莎貝拉.岡薩雷斯(Isabella Gonzales)。美國國務卿盧比歐(Marco Rubio)表示,美軍幾乎攔截所有來襲飛彈,但仍有一枚突破防空網並擊中基地,「令人十分心碎。 此外,伊朗據稱也攻擊約旦另一處金費薩爾空軍基地(King Faisal Air Base),並造成基地內數架UH-60 黑鷹直升機受損。 依照7月20日路透社報導,卡達等中東國家向美國與伊朗提出爲期10天的暫時停火方案;一名伊朗高官則告訴路透社,調解者提議美伊停火10天,以恢復上月達成的臨時協議,以及解除對霍姆茲海峽航運的限制。美國國務卿馬可.魯比奧(Marco Rubio)此前也表示表示,伊朗已通過中間人釋放希望展開談判的信號。伊朗外交部發言人伊斯梅爾.巴加埃(Esmail Baghaei)則稱,調停方正在努力避免局勢進一步升級,並已向伊朗轉達多項提議,伊朗外交人員將評估是否存在解決空間。然而當前停火談判最大的障礙(也就是先前美伊備忘錄破局主因),是美國與伊朗對霍姆茲海峽控制權存在根本分歧,因為伊朗堅持對霍姆茲海峽的管理控制權,而美國堅持霍姆茲海峽必須自由通航。 依照美國戰爭部長赫格賽斯7月21日在參議院撥款委員會聽證會上表示,美國對伊朗戰爭的最新成本估計達375億美元 ,比五角大廈先前公布的數字高出約90億美元;這包括作戰與維護費用、軍人薪資等 ,不包括戰爭期間美軍蒙受的設施與資產損失。此外,經典狂怒作戰期間美軍的精準彈藥與攔截器大量消耗,例如 THAAD反彈道飛彈已經消耗了庫存的八成。 在7月22日,美國總統川普在真實社群發文表示,從現在起,伊朗每在霍姆茲海峽攻擊一艘船隻,美國就會攻擊伊朗一座橋梁或一座發電廠。 在2026年7月21日,川普接受訪問時強調,在伊朗展現「真誠談判誠意」之前,美方沒有意願坐上談判桌。 川普警告說,美軍很快就會打擊伊朗鎬山(Pickaxe Mountain)的地下設施, ;川普稱美軍很快就會打擊該地區,而且會非常猛烈。並暗示「美國還沒結束這場戰爭,伊朗還沒真正見識到我們的厲害,我們一直都很客氣」。 川普暗示,只要伊朗有意重啟核能力的跡象,美方就可能對相關地區發動打擊。 鎬山被伊朗稱為科朗山(Mount Kolang),位於納坦茲(Natanz)一座主要核設施附近,該處構築很深的地下工事, 比2025年6月22日美軍「午夜之鎚」作戰(Operation Midnight Hammer)空襲的福爾多(Fordow)地下核設施還要深;由於鎬山隧道藏在山體深處,即使使用專門攻擊地下掩體的炸彈,也難以徹底摧毀。依照華爾街日報7月21日報導披露,以色列向美方提出最新情報,認為伊朗去年秋天將數千具剩餘的鈾濃縮離心機轉移至鎬山的地下設施。 川普對媒體表示,伊朗很可能已經這麼做」,但目前並無確切證據。 在被一者問到是否相信伊朗已將離心機搬入鎬山,川普表示「伊朗很可能已經這麼做,但美國沒有相關記錄」;但川普強調,美國追蹤的是那些核子原料,那才是關鍵;「沒有材料,設施再堅固也沒有意義」。 在7月22日,美國總統川普在真實社群發文表示,從現在起,伊朗每在霍姆茲海峽攻擊一艘船隻,美國就會攻擊伊朗一座橋梁或一座發電廠。 根據彭博社報導,雖然卡達等斡旋方繼續提出停火構想希望促成美伊局勢降溫,但華府目前的優先考量仍是對伊朗此前攻擊霍姆茲海峽船隻的行為進行懲罰性回應,因此美軍打擊行動持續進行,直到川普本人決定調整策略為止;與此同時,外交談判管道仍未關閉。這形成矛盾的局面,斡旋機制仍在運作,軍事壓力卻絲毫未減。停火方案能否落地的關鍵,仍在於雙方能否先化解對霍姆茲海峽控制權的爭端,以及伊朗是否願意在核心議題上做出美方要求的實質讓步。 在7月23日,伊朗革命衛隊宣佈,由於美軍在近期的空襲中動用的B-1B轟炸機由英國格羅斯特夏爾的費爾佛德(RAF Fairford,Gloucestershire)空軍基地起飛, 因此費爾佛德基地已經成為伊朗合法的攻擊目標;對此,英國國防部表示,英軍已經準備好面對可能的攻擊。 2026年7月23日,紐約時報引述伊朗及伊拉克官員透露,伊朗已拒絕由美國支持、透過伊拉克總理尼扎爾.阿梅迪(Nîzar Mihemed)提出的臨時停火方案,認為該提議未觸及荷姆茲海峽控制權等核心議題,因此不予接受。報導指出,阿梅迪日前訪問白宮後,隨即前往德黑蘭,與伊朗總統馬蘇德.裴澤斯基安(Masoud Pezeshkian)、外交部長阿巴斯·阿拉格齊(Abbas Araghchi)及多名高層官員會談,但未能取得突破。阿拉格奇表示,伊朗不需要額外的中間人,認為雙方談判受阻的原因在於華府的政策,而非溝通管道不足。 在2026年7月23日,川普向網路媒體Axios透露,他正認真考慮重啟對伊朗的大規模攻擊行動,稱攻擊力道將比2月底的「史詩怒火行動」(Operation Epic Fury)更加猛烈,但目前還沒達成最後決定。川普還說,只要他開口,以色列「可在兩分鐘內加入行動」,但川普也補充「我們不需要其他人」。川普同時表示,伊朗「很想要展開協商」,但他不急著達成協議;川普說表示,「他們(伊朗)受到的苦還不夠多」。川普在7月23日還在真實社群發文痛批,所有(胡賽)攻擊紅海商船的行徑都會算在伊朗頭上。川普還說,他會用「伊朗的錢」補償這些船隻,所指的應該是伊朗先前因制裁而遭凍結的資金。依照多家外媒報導,美國近期向中東部署近 100 架空中加油機,其中大部分據稱已進駐以色列,規模與2月底發動初期大規模攻擊時類似,顯然正在為可能的重大軍事行動升級做準備。同時,伊朗接連發布多項軍事聲明,宣稱打擊美軍及其盟友相關目標,並警告中東多國民眾遠離美軍駐紮地點。 根據CNN與紐約時報的報導,到7月24日(週五),在對伊朗連續13個晚上空襲行動後,美國當天突然暫停了空襲攻勢。美國國防部消息人士證實,目前的軍事行動處於「暫停狀態」。 依照CNN引述消息人士,川普7月24日在白宮召開的高層會議,當時副總統范斯(JD Vance)與參謀首長聯席會議主席凱恩(Dan Caine)上將都皆對衝突持續升級可能帶來的後果表達憂慮。 丹.凱恩在會中特別針對美國軍備彈藥庫存消耗率以及潛在的負面影響提出警告。他向川普與軍方高層表示,美軍確實有能力繼續執行各項軍事選項並取得成功,但必須審慎評估長期作戰對武器庫存的消耗。 其中,中央司令部可運用的攔截器數量(包括愛國者飛彈與其他防空武器)堪慮。川普的幕僚指出,美軍部署於約旦、科威特、巴林及阿拉伯聯合大公國等基地的防空彈藥供應持續下降, 而這些基地近兩週頻繁遭受伊朗攻擊;若美方擴大攻勢,可能引發伊朗更強烈報復,使美軍防空系統面臨更大壓力。在2026年4月底紐約時報曾報導,根據美國國防部內部估算及國會官員說法, 此時五角大廈在美伊戰爭中已使用超過1200枚愛國者攔截彈(每枚價格超過400萬美元),庫存已降至令人憂心的程度;而軍方官員本週表示,攔截器庫存情況至今仍持續惡化。 兩名知情人士也透露,川普核心決策圈幾乎沒有人認為升高軍事攻勢是明智之舉;另有一名美國高層官員質疑,重啟大規模作戰未必能迫使伊朗重返談判桌,反而可能使伊朗內部更加團結。 對於美國暫停空襲伊朗,白宮通訊總監張史蒂芬(Steven Cheung)在7月25日發表正式聲明指出,川普始終傾向於透過外交途徑解決問題;但若伊朗持續在荷姆茲海峽或針對盟國進行恐怖主義活動,美方會保留所有的應對選項。 張史蒂芬強調,結合已經重創伊朗經濟的制裁措施,以及連續13天針對軍事目標的打擊,德黑蘭當局最好明智地朝向談判協議邁進,「否則他們知道後果會是什麼」。而於對外界對彈藥庫存的疑慮,五角大廈主要發言人帕內爾(Sean Parnell)發布聲明反駁,表示美軍擁有世界上最強大的戰力,並具備深厚的軍械庫存量能,絕對能在總統選擇的時間與地點採取行動,以確保國家與人民的安全利益。 在2026年7月25日,華爾街日報報導披露,巴林與科威特已經派遣戰機襲擊伊朗境內軍事目標,重點攻擊伊朗無人機、彈道飛彈的儲存等核心設施;這是2月28日美伊戰爭爆發以來,這兩個中東國首次對德黑蘭發起直接軍事報復。在此次攻擊中,阿聯酋扮演關鍵的協同角色,為巴林和科威特的打擊任務提供精確的目標情報,並提供空中掩護。 在中東當地時間7月28日,伊朗突然向美軍位於中東的基地發射多枚彈道飛彈;中央司令部在稍後聲明指出,伊朗發射時間是當地下午5時45分,總共約發射4枚,全部被美軍攔截。華爾街日報導稱,在此之前,伊朗通常都是遭美國空襲後對美軍進行報復攻擊,而這次是主動發起攻擊,代表伊朗的策略轉變,展現出願意依照自身節奏作戰,試圖藉此迫使美國總統川普採取行動。以色列智庫「國家安全研究所(INSS)高級研究員希特里諾維奇(Danny Citrinowicz)認為,伊朗此舉主要是展現他能掌握主動權,主動向美國發起攻擊」,伊朗領袖愈加將華府的謹慎解讀為「猶豫不決」以及「缺乏政治意願」,「德黑蘭評估認為這為他們創造機會,測試美國的決心」。 在7月28日,美國與沙烏地阿拉伯部隊聯合攻擊伊拉克境內由伊朗革命衛隊支持的什葉派民兵武裝「人民動員組織」,攻擊範圍涵蓋巴格達、瓦西特、尼尼微、巴士拉、基爾庫克、卡爾巴拉和迪亞拉等省份的總部,對多處設施、車輛和軍事裝備造成不同程度損壞,並至少造成20人死亡、32人受傷。這是為了報復「人民動員組織」日前對沙烏地阿拉伯石油設施的襲擊。 在7月29日,中央司令部下轄美軍武力對伊朗境內實施大規模攻擊,以回應前一天伊朗發動的彈道飛彈突襲;此次美軍攻擊數十處目標,包括伊朗軍事指揮中心、飛彈與無人機設施、沿岸偵察與防禦基地、海上能力等。伊朗國營媒體IRIB報導,西北部贊詹省有3名革命衛隊人員死亡,位於霍姆茲海峽的格什姆島也有3人喪生,包括一名幼兒。 埃及在7月30日證實,一架無人機攻擊地中海沿岸的杜姆亞特港,造成兩艘天然氣船起火。其中一艘是美國企業持有的浮式儲存設施,另一艘則是希臘企業擁有的油輪,此時尚無法確認攻擊者身分。 在8月2日,川普在真實社群」發文表示,美軍目前已整裝待發(locked and loaded),隨時有能力對伊朗發動攻擊,並聲稱準備發動的攻擊的規模與威力是「第二次世界大戰以來前所未見」。 然而,川普表示,因為「伊朗及其他中東國家」近日要求美方暫緩軍事行動, 相關協議框架已獲得共識,所以「為了世界未來的利益,也為了讓伊朗能成為一個成功且繁榮的國家,我同意取消這次攻擊」。川普宣稱,這項初步協議內容包括立即、全面重新開放荷姆茲海峽(Strait of Hormuz),以及「終結伊朗核威脅」。 川普並指出,以色列也支持暫停軍事行動,但前提是各方必須「迅速達成協議」,否則情勢仍可能改變。 隨後川普在空軍一號上對記者表示,原訂週一(8月3日)發起的攻擊「本來會是自從第二次世界大戰以來最大規模的攻擊…我們現在要看看能不能談成一個協議」。川普表示,可能接近達成重新開放荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)通行的協議,但他也會繼續推動伊朗無核化進程。法新社報導,川普表示:「顯然,他們不想被攻擊。他們知道這次攻擊的程度,因為他們看見行動正在醞釀。現在我們正在以談判的方式與他們對話,將從明天下午開始」。 在8月3日在白宮橢圓形辦公室對記者表示,這是德黑蘭與美國達成和平協議的「最後機會」,如果沒成,伊朗可能面臨「斬首」。川普稱,這一輪談判「並不複雜」,並「預料進展速度將比以往更快」。川普還宣稱,霍姆茲海峽「最快明天就可能全面開放」,並稱此為「協議的第一階段」;待海峽通航問題解決後,雙方將進入「第二階段」,討論伊朗非核化。川普坦言,相關談判可能需要一段時間,並再次強調伊朗必須實現非核化。 伊朗外交部發言人巴加埃在8月3日例行記者會上駁斥美國總統川普的說法,表示德黑蘭目前並未與華盛頓進行任何形式的談判,近期也沒有接待或派遣代表團的計畫。同時,伊朗媒體也朝爾,這已經是川普第十次在對德黑蘭的「決定性」軍事威脅面前退縮,恐削弱美國威懾力。巴加埃澄清,外長阿拉格齊當天是前往參與朝聖活動,並非赴外會談,伊朗所有談判人員仍留在國內。 巴加埃指透露,伊朗目前在進行的對話對象是阿曼,議題聚焦於荷姆茲海峽的航行安全,雙方希望儘速對一條「臨時安全航道」達成共識,讓船隻得以恢復通行;他強調,這純粹是伊朗與阿曼之間的雙邊事務,其他國家或勢力介入與否,都不會改變這項談判的性質。至於外界關注的海峽現狀,巴加埃警告,只要美方持續採取挑釁行動並維持海上封鎖,情勢就難有實質改變。 此外,在8月3日,伊朗革命衛隊宣布在霍姆茲海峽上空擊落一架美製 MQ-9 無人機。 對於伊朗的說法,川普隨即在真實社群痛批伊朗領導階層「令人難以置信地口是心非」。川普聲稱,伊朗方面主「動尋求會談」,甚至可以說是在「懇求」談判,卻又公開宣稱沒有與美國接觸。川普表示,無論伊朗是否願意承認,美伊都在尋找解決方案。他並警告,在達成協議或伊朗「全面投降」以前,美國將繼續限制物資進入伊朗。CBS 新聞引述消息人士指出,目前並未安排任何美伊之間的「新一輪」直接談判,雙方只是持續透過中間人傳遞訊息。因此,川普所稱的談判顯然是指「間接接觸」,並非正式的面對面協商。 依照8月3日CNN報導,獨家引述的消息人士指出,美軍中央司令部一名情報官員上週三(7月29日)透過電子郵件,向軍事分析師徵詢對伊朗施壓與懲罰的「新穎且非傳統」構想,顯示五角大廈內部正在就下一步行動集思廣益。消息人士形容,以電子郵件公開徵求意見的作法相當罕見,某種程度反映出川普政府想在其開出的條件下迫使伊朗讓步,但可用選項其實相當有限。 而中央司令部發言人霍金斯回應時則將此舉定調為單位一貫的創新文化,稱司令庫珀向來樂於傾聽團隊中各階層成員的意見,以追求最佳作戰成效。CNN報導也提到,川普陣營內部也在評估升高軍事行動的可能性,包括是否重啟對伊朗殘餘核設施的打擊;但消息人士坦言,由於相關設施深埋地下,單靠飛彈與炸彈恐怕難以造成決定性破壞。另一個選項則是象徵性較強、規模有限的「表演式」打擊,鎖定過去曾攻擊過的類似目標,讓川普得以宣稱勝利並藉機收手,而不必真正達成徹底清除伊朗核計畫的原始目標。CNN報導指出,無論採取何種軍事手段,恐怕都無法解決衝突核心,即伊朗對荷姆茲海峽的實質掌控權。消息人士稱,最終川普還是想達成協議,所以他會不斷尋找強硬應對並從中脫身的方法;「有時候你需要富有創造力的頭腦,尤其是在常規選項即將耗盡的時候」。 在2026年8月7日,CNN引述3名知情人士透露,美國參謀首長聯席會議主席丹.凱恩(Dan Caine)上將過去幾周,私下向川普總統的高層顧問明確表示,美國必須尋找退出伊朗戰爭的途徑,因為目前檯面上的升級軍事選項可能適得其反,單靠空中武力也不太可能實現川普公開宣示的目標。其中一名人士直言,凱恩正在尋找退場途徑。此報導稱,丹.凱恩最近也與部分立場相近的川普重要顧問私下會談,試圖促進跨部門協調,確保他們在與總統開會前立場一致,並說明現有軍事選項的局限與潛藏風險,包括不派遣美軍地面部隊參戰的方案。而其中一名消息人士認為「這只是他保護軍方的方式」。先前川普一直不願考慮向伊朗部署地面部隊,而相信空襲就能迫使伊朗按照他的條件接受協議。多名知情人士表示,凱恩及川普內閣其他官員私下認為這種結果不太可能出現,因此一直試圖制定符合川普條件的其他選項。川普許多國家安全高階官員也認同凱恩7月底在公開聽證會上的說法:「空中武力有其局限」。 一名消息人士表示,即使川普起初似乎準備批准他所稱的「大規模」行動,凱恩與其他政府官員仍對7月底提出的新一波攻擊計畫抱持懷疑,擔憂升高衝突可能帶來的後果。美方內部只有美國中央司令部(CENTCOM)部分人士支持這項行動,而以色列也支持升高衝突。報導稱,7月底凱恩在白宮與川普和其他高階官員在一場會議上分析軍事選項時,提出升高衝突的軍事選項可能造成的負面影響,包括彈藥不足;但凱恩仍向川普保證,如果他下令採取這些軍事選項,「我們絕對可以摧毀他們(伊朗)」。部分知情人士指出,和私下發言相比,凱恩在川普面前很明顯「不夠坦率」,稱「他絕對有所保留」。消息透露,丹.凱恩私下直接承認空中武力的局限,並重申在戰爭現階段,單靠轟炸不太可能實現川普公開宣示的目標。 除了丹.凱恩之外,美國政府內部許多人及外部分析人士也同意光靠空襲無法達成目標,徹底擊敗伊朗的唯一方式是發動涉及地面部隊的大規模行動,但這可能造成數千名美國人喪命。五角大廈雖已擬定相關計畫,但政府內部目前沒有人主張發動地面作戰。因此,丹.凱恩與其他官員持續讓川普了解,強度較低的軍事升級行動可能導致負面結果,而焦點則尋找退場途徑,讓川普至少取得一場能向美國民眾交代的「象徵性」勝利,同時不阻礙潛在的外交突破;而第一步是就重新開放荷莫茲海峽達成協議。另有2名消息人士表示,他已與中央情報局(CIA)局長雷克里夫(John Ratcliffe)、國務卿盧比歐及副總統范斯等重要官員,討論升高衝突的軍事選項及尋找退場途徑的可能性。 在8月8日,伊朗最高國家安全委員會(SNSC)秘書左加德(Mohammad Bagher Zolghadr)在伊朗官媒發表聲明,在霍姆茲海峽恢復開放之前,美國必須解除對伊朗的海上封鎖與制裁、撤離部署在伊朗周邊的美軍、全面支付戰爭賠償、無條件解凍伊朗遭凍結的資產、停止威脅與侮辱,同時永久結束對伊朗及其區域武裝盟友的戰爭,以及永遠停止對伊朗發出威脅。伊朗伊斯蘭革命衛隊發言人莫赫比(Hossein Mohebi)在8月8日表示,重啟海峽取決於美國是否完全接受伊朗的條件,而非伊朗與安曼當前的談判。同一天伊朗外長阿拉奇也表態,伊朗與安曼雖已非常接近達成協議,但霍姆茲海峽能否重啟「仍取決於美國作為」,包括補償違反6月初步和平協議而恢復攻擊造成的損害,並停止挑戰伊朗對海峽的管理。 紐約時報報導,伊朗官員這類發言或許是為了因應國內政治壓力,因為阿拉奇與伊朗總統裴澤斯基安近期持續遭到伊朗強硬派抨擊,強硬派反對與美國達成任何協議。以色列特拉維夫國家安全研究所(INSS)伊朗計畫主任齊姆特(Raz Zimmt)表示,莫赫比與阿拉奇的發言反映出,伊朗與阿曼的談判顯然只是要敲定未來如何重新開放海峽;即使這雙方達成共識,「若美國不重新履行備忘錄中的承諾,德黑蘭就不會同意執行這些安排」。正與伊朗極力促成海峽協議的安曼,8月8日也譴責伊朗一再攻擊通過海峽的船隻,已違反國際法及領土主權。但聲明指出,安曼與伊朗的談判「正在積極且具建設性的氣氛下進行」,並呼籲避免採取任何可能影響談判進展的行動。 林肯號航母人員士氣危機與美國海軍補給困難(2026/8) 在2026年4月中旬,幾個新聞來源就披露了在中東作戰的林肯號航母以及的黎波里號(USS Tripoli LHA-7)兩棲攻擊艦人員拍攝的餐盤畫面,裡面只有少得可憐的食物,包括被形容「難以下嚥」(inedible)的加工肉片、玉米餅、紅蘿蔔塊,顯示當時艦隊補給發生困難而不得不實施配給;在當時,戰爭部長赫格賽斯(Pete Hegseth)以及海軍作戰部長(CNO)達利.考爾德上將(Adm. Daryl Caudle)都斥責這些為「假新聞」。
(上與下)2026年4月中旬,一些新聞媒體透露出林肯號(CVN-72)航空母艦 以及的黎波里號(LHA-7)兩棲攻擊艦上人員的餐盤照片,裡面只有少量食物如 加工肉片、胡蘿蔔塊、玉米餅等食物,顯示當時艦隊發生補給短缺而實施配給。
在2026年8月5日,美國媒體MS NOW引述多位林肯號航空母艦人員的家屬,表示經過兩次在戰區延長部署之後,對於在航空母艦上的人員的安全、士氣與生活狀況感到十分憂慮。三位願意具名的船員家屬表示,艦上多數人員長期以來都處於超長時間值班、鮮少休假;經過延長部署後船艦與裝備嚴重損耗,有許多家屬轉述,他們的子女或家人在航空母艦上工作,面臨所有廁所無法使用、骯髒的洗澡水、廚房設施故障數星期、熱水器故障而長期沒有熱水可洗澡。此外,也有人描述艦上物資短缺,多次實施配給,一餐只能吃到半碗飯、兩片薄餅(tortillas);除了食物短缺外,艦上商店的基本物資如牙膏、肥皂、除臭劑都消耗殆盡。林肯號人員的家人想要寄一些補給品,如衛生用品、糖果餅乾或是打氣信件,也因為中東地區暫停投遞,無法送達。一名水兵的家屬透露,他在艦上服役親人體重降低65磅(約29公斤),且因航空母艦上持續不斷的噪音和震動而深受疲憊困擾。 從2025年11月從聖地牙哥出發為止至此時,林肯號此次部署期間僅僅短暫靠港兩次,包括2025年12月在前往中東路上短暫停靠關島,以及在2026年7月7日短暫停靠安曼灣,兩次之間連續208天沒有靠港,創下美國海軍航母史上記錄;一般而言,平時航空母艦每30到45天停靠港口一次,進行補給、維護及艦員休息。在7月停靠安曼時,艦上補充一些物資,包括新鮮水果和蔬菜;此次許多水兵獲准下船,但限制在港口內的安全區域活動。 MS NOW報導稱,第五艦隊發言人Hontz表示,林肯號持續在海上部署超過250天,並曾歷經約40天的持續作戰,後勤計畫的確得做出調整面臨各種挑戰及地理限制;Hontz承認有時船艦的確面臨短期間內某些補給不足,但林肯號以及其他在戰區的船艦當前都有適當的補給來持續作戰任務。當然,要向前線船艦補給新鮮蔬菜水果是很困難的。Hontz也提到林肯號曾面臨短期的供水問題,但問題迅速解決,並且否認艦上人員面臨慢性(chronic)問題。此外,美國海軍聲稱,當前林肯號艦能提供清潔飲用水以及正常運轉的空調,每餐能選擇兩種蛋白質。 MS NOW以及CNN關於林肯號上的艱難處境的相關報導,隨後在美國輿論引起軒然大波。在2026年8月11日,海軍時報(Nav Times)報導,已經部署超過8個月、參與中東戰事的林肯號(USS Abraham Lincoln CVN-72)航空母艦,由於遙遙無期的漫長部署以及巨大的工作量,已經發生多名人員試圖跳海,報導中引述至少兩個個案,一個人被救起,另一個在跳海前被即時阻止;其中一位企圖跳海的水兵的家屬痛訴,隨後丈夫很擔心自己會被開除,只因為他工作過度勞累,13年軍旅生涯就這毀了,「這不公平」。林肯號的部署原訂在5月結束,此時經過至少兩次延長。在前一星期,超過200位林肯號官兵家屬在聖地牙哥一場會議中與代理海軍部長高宏(Hung Cao)會面;稍後在一場線上會議中,家屬提到非常擔憂艦上人員的心理健康、生理疲勞與安全問題。依照從美國媒體透露從林肯號上得知的消息,經過長期作戰部署的消耗,官兵身心狀態已經瀕臨極限,且由於缺乏補給港口可以修整, 艦上物資嚴重匱乏,連艦上食物都陷入短缺。 在2026年8月14日,海軍部長高宏(Hung Cao)發佈聲明說明林肯號的狀況,並反駁部分媒體渲染。聲明指出,延長部署是出於任務需求。部署本就不易,實戰讓其難度增加; 戰爭如地獄,常態被打亂。除了明知將官兵置於危險之中外,作戰最艱難的層面之一,莫過於即便擁有最完善的規劃與溝通 ,變化與不確定性依然隨時存在;我們能否成功,取決於我們的應變能力。官兵們被期望能咬牙挺住——而他們也總是能做到。領導者的責任,則是在平衡任務要求的同時,盡所能照顧好自己的部隊。在這次部署期間,我們看到了兩者兼具:任務順利完成,領導者也妥善照顧著部隊。不幸的是,媒體正試圖將我們的戰士塑造為受害者。這不僅不合事實,更轉移了大家對敵人的關注,以及敵人對我們國家、人民與生活方式所造成的威脅。 高宏稱,事實真相是,林肯號部署長達266天、處於戰區200天、出動超過一萬架次、投擲了150萬磅彈藥,而林肯號的留營率(retention rates)居所有航空母艦之冠。 另外,以下也是事實:艦上處理了少數心理健康個案,但無任何人員喪生;因缺乏新鮮補給而調整了伙食計畫,但從未漏掉任何一餐; 在作戰威脅過高時,限制了官兵與家中的通信。毫無疑問,我們年輕男女官兵已經被逼到了極限——但他們從未崩潰。他們理所當然感到疲憊——但從未退出戰鬥。然而很明顯地,在了解全貌後,我們的部隊與其家屬絕非受害者。他們是美國力量與韌性的完美典範。 包括林肯號在內的美國海軍中東前線艦隊,因為開戰後伊朗的打擊失去了波斯灣內的據點,後勤補給陷入困難。海軍船艦需要定期停靠基地來補充物資、進行必要維修以及讓人員休息。原本美國在中東的海軍艦隊兩大補給休整中心,分別是位於巴林首都麥納瑪(Manama)的第五艦隊總部,以及阿聯酋東岸、位於安曼灣的富查伊拉港(Fujairah)。2月28日開戰後,伊朗首波還擊就猛力打擊了巴林的第五艦隊總部,摧毀當地的後勤樞紐站;而富查伊拉港也在伊朗的打擊能力(飛彈、無人機)射程內,使美國海軍船艦無法在此修整。於是, 在波斯灣戰區的美國海軍艦隊失去最接近戰區的所有停靠與整補據點, 停留在麥納瑪的物資都無法送到海上艦隊。
上為美國海軍第五艦隊在巴林的基地在2月28日開戰之前的衛星照,下圖為3月1日 被伊朗攻擊後的照片,顯示基地廠站設施受到重創。 當時美軍的因應措施之一,是將後勤物資樞紐暫時移到北非吉布提(Djibouti),但吉布提緊鄰紅海與亞丁灣入口的曼德海峽,對面就是葉門胡賽叛軍勢力範圍,同樣不安全(胡賽也擁有彈道飛彈)。在海上作戰的艦隊,只能完全靠海上的運輸船隊獲得補給。此時距離中東最近、不受伊朗直接威脅的海軍中繼基地 是遠在印度洋上的英屬迪亞哥.加西亞(Diego Garcia),距離波斯灣前線超過2000海里(約3500公里),而補給線拉長自然使效率大幅降低。美國前線船艦所需的彈藥、零件、乾貨糧食等先集結到迪亞哥加西亞的場站(可能需從新家坡甚至西太平洋運來),在碼頭裝載到具備海上航行間輸送能力的補給艦上(如路易斯.克拉克級乾貨彈藥補給艦);補給艦需在海上航行約2200海里,才能跟阿拉伯海上的美軍作戰船艦會面並進行物資轉移。海上補給線拉長一旦,就需要更多數量的補給船艦,才能維持為前線船艦補給的節奏;但是美國能在此區域地用的後勤船艦(由海上系統司令部(MSC)操作)數量緊張,導致在波斯灣前線作戰的美軍船艦長期以來無法及時獲得補給,海上持續作戰能力逐漸削弱。此時美國海軍在印地洋區約有3至4艘路易斯.克拉克級乾貨彈藥補給艦、一艘補給級戰鬥支援艦與兩艘艦隊油船。 在8月15日,美聯社報導,美國正準備抽調部署在西太平洋的華盛頓號(USS Washington CVN-73)航空母艦前往中東接替林肯號,但這會導致美國在西太平洋區域的航母真空。 備忘錄到期後,美國轉維持久封鎖(2026/8) 在2026年8月14日,美國總統川普(Donald Trump)在真實社群發言,表示會在經濟層面上痛擊伊朗。美國財政部長貝森特(Scott Bessent)也預告,華府最快在下週對德黑蘭祭出「前所未見」的強硬制裁。 此時,外界推測川普政府對伊朗經濟打擊的選項,包括對協助伊朗石油貿易的中國大型銀行採取行動、擴大對與伊朗做生意國家的次級制裁(如二次關稅),以及直接沒收美國司法管轄範圍內的伊朗資產,而不只是凍結。 在8月18日,CNN引述一名美國官員透露,川普18日已要求包括副總統范斯(JD Vance)、特使魏科夫(Steve Witkoff)及女婿庫許納(Jared Kushner)在內的談判團隊,暫時停止與伊朗接觸。消息人士稱,白宮近期向政治盟友傳達戰略轉向,從先前希望「盡快重擊伊朗」, 改為透過時間「勒住伊朗」,利用經濟與軍事壓力迫使德黑蘭讓步。川普隨後也在真實社群(Truth Social)發文表示,目前美國與伊朗 「沒有任何會談或對話正在進行,也沒有安排任何談判」,並強調對伊朗港口的海上封鎖仍全面生效。 ,川普也宣稱,「霍姆茲海峽已正常運作」,水雷也已移除或引爆。就在川普發文前一天,庫許納才表示,美伊之間的對話「可能比以往任何時候都更加深入」,雙方正在進行「非常正面且積極」的溝通; 而伊朗方面則一再否認正在與美國直接談判。美方官員透露,儘管近期曾出現一些「正面討論」, 美國官員稱,川普對伊朗不願服從美方要求感到不滿,希望等到伊朗領導人釋放出新的意願、表明願意達成他所尋求的協定後, 再重啟接觸。 此時,川普非常不滿伊朗與安曼討論中的霍姆茲海峽管理方案。 這兩國分別控制海峽兩側,美國擔心相關協議可能進一步鞏固伊朗對霍姆茲海峽的控制權。 其中,美方最反對的內容之一,就是向通過霍姆茲海峽的船隻收取費用;部分方案據傳可能以環境保護或安全為名收費, 但川普堅持不得向船舶徵收任何形式的通行費。 川普希望霍姆茲海峽完全恢復戰前狀態,作為國際水道讓船舶自由通行;但伊朗早已表明,霍姆茲海峽的狀態不可能回到戰前。 報導稱,伊朗抓住了美軍最忌諱的持久消耗戰。伊朗的無人機和飛彈工藝要求並不高、成本低廉。 相形之下,美軍戰斧巡航飛彈與攔截的愛國者飛彈雖然性能優異,但每枚動輒要價數百萬美元,雙方經濟成本完全不是一個數量級。 伊朗公開宣稱,有能力將高強度對抗持續到川普下臺那一天,這表明伊朗打算與美國進行持久消耗戰。 對於川普意圖以經濟制裁封鎖來對付伊朗,前川普政府官員、美國前大使及中東專家質疑, 經濟壓力能否迫使伊朗對美方要求讓步。曾在3屆政府處理中東事務的前大使傑佛瑞(James Jeffrey)指出,美國制裁伊朗已有20年,德黑蘭早已累積大量規避制裁的經驗, 即使美國財政部填補漏洞、擴大制裁,也很難相信會出現決定性措施。白宮堅稱美方握有優勢。一名政府官員表示,現有制裁與海上封鎖已重創伊朗經濟;未來數周到數月,川普仍有許多手段可以進一步加大壓力;不過曾參與過去伊朗談判的人士認為,這不足以迫使伊朗屈服。曾參與2015年伊核談判、現任國際危機組織伊朗計畫主任瓦茲(Ali Vaez)指出,經濟壓力確實存在,真正問題是伊朗是否有一個會被逼到崩潰的臨界點;他認為,對一個為生存而戰、 且願意把經濟痛苦轉嫁給人民的政權而言,這樣的臨界點可能並不存在。此時美國期中選舉接近,川普面臨時間壓力;美伊戰爭持續6個月以來,油價推升高到每桶約90美元以上(高峰期曾突破每桶100美元) ,長期借貸成本升至近20年高點,外界對近期達成和平協議的期待逐漸降低。 相較之下,伊朗領導層將這場衝突視為攸關政權存亡,因此寧可承受更大經濟痛苦,也不願接受被認為可能危及政權的條件。 在8月17日,也就是美國、伊朗在6月17日簽署的備忘錄的60天期限到期當天,伊朗一位官員向路透社表示,由於與美國達成永久和平協議的外交努力陷入僵局,德黑蘭已決定將政策從防禦轉為「全面進攻」。 若美國未在伊朗設定的數周期限內履行臨時和平協議,伊朗準備升高霍姆茲海峽及其他地區的緊張局勢,並發動軍事攻擊突破美軍海上封鎖。 這名官員表示,伊朗對透過外交解決衝突逐漸失去信心,認為美國並未認真看待停火,也不會遵守承諾;一旦外交失敗,德黑蘭將在適當時機發動「及時且精準」的攻擊。美國與伊朗這項臨時協議簽署後,很快因霍姆茲海峽控制權爭議破裂;德黑蘭主張備忘錄第五點賦予伊朗管理這條與安曼共享水道的權利,美方則否認這項解讀。隨後伊朗開始攻擊其認定未經核准航線通行的船隻,於是美國恢復打擊伊朗,川普7月7日更直接宣告協議已經失效。伊朗官員表示,美方必須在數周內全面履行協議,才可能恢復談判,具體期限將由調停方向華府及區域國家轉達。伊朗宣稱,也正與安曼另行協商霍姆茲海峽的管理安排。 在8月18日,伊朗國會議長卡利巴夫(Mohammad Bagher Ghalibaf)公開嘲諷美方施壓,指美國以為加大壓力,就能換取原本不在協議中的讓步,並諷刺美國財長貝森特和國防部長赫塞斯「根本不是這個等級的對手」,「別再等這群小丑從帽子裡變出兔子,替你們收拾自己搞出的爛攤子」。 在8月18日CNN報導,根據Kpler公司統計波斯灣地區的航運數據(通過AIS應答器以及衛星數據等),過去2週 通過霍姆茲海峽的船隻,有超過8成行經靠安曼一側航道(總共約數十艘);這是聯合國授權、美國海軍承諾保護,且伊朗強烈反對的運輸航道。 伊朗宣稱控制霍姆茲海峽,揚言攻擊不依照伊朗指令通過海峽的船隻;不過儘管有被攻擊的風險, 但近二週大部分的船隻最近都選擇忽視伊朗的要求,靠美國海軍承諾的保護通過海峽; 這跟一個月前的情形形成強烈對比,當時Kpler的數據顯示,沒有船隻選擇安曼航道。 Kpler原油首席分析師哈拉沙希(Homayoun Falakshahi)解讀認為,這樣的情況像是伊朗「至少已經失去了部分的海峽控制權」。 美國金融服務資產管理公司Pickering Energy Partners創辦人皮克林(Dan Pickering)向CNN表示,「伊朗要求收取過路費,大部分中東人都不想這樣,過去也沒這麼做...所以安曼航道絕對最合理」。 然而,這也可能是伊朗與安曼進行談判期間,伊朗刻意克制,等到8月17日美伊備望錄到期失效後才升高局面。 為了避免伊朗攻擊,超大型油輪進入波斯灣水域時通常都關閉應答器,常常長達數週,這會避開Kpler等 一些數據追蹤商的追蹤;一部分運輸量可以透過衛星訊捕捉,但是傳統工具更難追蹤。 而美國海軍在霍姆茲海峽部署強大軍事力量,密切追蹤所有通過海峽的船隻, 所以通報的石油運輸量遠超過大部分民間追蹤商的估計值。依照美國能源部的說法,近一週內通過霍姆茲海峽海峽 和繞道運輸的石油量,平均每天1500萬桶原油,已經達戰爭爆發前的每日2000萬桶原油的3/4。 因為這些數據,美國總統川普才在8月17日宣稱已經完全控制海峽; 但川普這種說法在過去幾個月多次出現,而伊朗還是持續攻擊航運, 石油運輸量還是遠低於戰前的水準,因此讓人懷疑美國實質並沒有沒有全面控制海峽。 CNN報導指出,就算美國沒有全面控制霍姆茲海峽,伊朗顯然也沒有。皮克林表示, 伊朗從沒達成完全控制海峽,而他們的目標更像是「威懾」以鞏固控制。 在2026年8月19日Axios報導,兩名美國官員透露,美軍已建立一條進出霍姆茲海峽的航運通道,每天運送數百萬桶原油;這項行動已持續數週,每晚有15至20艘油輪經由沿阿曼海岸的南側航道進出該海峽,使得石油出口得以持續。該官員表示,目前每天約有1000萬桶原油運出霍姆茲海峽,約為戰前運輸量的一半;一位官員指出,過去幾週部分夜晚從波斯灣運出的原油量達1500萬至2000萬桶,其中一名官員表示,本週某個晚上,預定有超過20艘船隻經由南側航道進出海峽,可能運出了約1500萬桶原油。 川普19日告訴Axios,「有大量原油正在運出霍姆茲海峽」,目前美國沒有與伊朗進行談判,「他們是在浪費時間。與他們談判是在浪費時間。伊朗人仍有一些戰鬥意志,但總體而言,他們已經大不如前,只是個空殼」。 負責監督霍姆茲海峽行動的特遣部隊由位於北卡羅來納州布拉格堡(Fort Bragg)的美國陸軍總部負責指揮;該特遣部隊與波斯灣地區夥伴協調行動,每天製作一份船隻清單,列出會經過霍姆茲海峽駛離波斯灣進入阿拉伯海的船隻;此外,也列出租用的空載油輪,阿拉伯海經過霍姆茲海峽進入波斯灣國家的港口裝載原油。這些船隻在每天晚上按照時間安排,於特定時段組成一支大型船隊從霍姆茲海峽離開波斯灣,而另一個時段則組成另一支大型船隊進入霍姆茲海峽。這些船隊依照美軍指示,經由霍姆茲海峽南側(靠安曼)航道通行;通過期間,美國空軍派遣戰鬥機負責監視防備伊朗的飛彈和無人機。 一名相關的美國官員透露,美國控制霍姆茲海峽南側航道已經兩個月;伊朗伊斯蘭革命衛隊(IRGC)可能會製造一些麻煩,但「他們沒有控制這條海峽,是我們在控制」。 官員表示,美軍之所以能實施這項行動,是因為先前(7月)美軍中央司令部為期兩週的軍事行動削弱了伊朗的雷達和海上監視系統,使其對海峽南側航道船舶動態的掌握能力大幅下降;美國官員稱,目前伊朗只能依靠少數正試圖恢復運作的雷達,以及搭乘革命衛隊小型快艇執行監視任務的「監視人員」來觀察海峽動向。 由於伊朗已經幾乎「盲目」,因此只能能朝船隻可能航行的大致方向發射無人機和巡航飛彈。一些船隻曾遭到革命衛隊攻擊,但許多攻擊被美軍攔截;一名美國官員舉例,美軍本週稍早擊落8架伊朗無人機和2枚巡航飛彈。 胡賽宣佈封鎖沙烏地阿拉伯(7/20) 在2026年7月13日,胡塞武裝指控沙烏地聯軍空襲葉門首都薩那(Sanaa)國際機場,隨後於7月13日向沙國西南部的艾卜哈(Abha)國際機場發射飛彈與無人機進行報復,這是2022年以來雙方最嚴重武裝衝突。外界憂心若沙烏地、胡賽重新爆發戰爭;此時霍姆茲海峽航運已經被美伊戰爭封阻,沙國依賴橫貫阿拉伯半島的「東西輸油管線」(East-West Pipeline),將沙國東部阿布蓋格油田(Abqaiq oil field)的原油輸送到西岸紅海一側的延布港(Yanbu),每日輸送量約達700萬桶(但延布港裝載量低於這個數字;戰前波斯灣每日輸出2000萬桶原油)。而如果沙烏地與胡賽交戰,胡賽進而封鎖曼德海峽若斷航,將進一步重創全球原油供應。巴基斯坦高度依賴中東進口油氣,國內能源已受美伊戰事波及,巴國外交部上週四呼籲各方克制透過外交解決。 針對沙烏地阿拉伯與葉門互相攻擊事件,巴基斯坦政府已向伊朗高層傳遞立場,稱「對沙烏地阿拉伯的攻擊就是對巴基斯坦的襲擊」,並明確告知這是巴國不可觸碰的「紅線」;在2025年9 月,巴基斯坦與沙烏地阿拉伯簽署的「共同戰略防禦協議」,其中約定第三方對任一國的攻擊將視為對兩國的共同侵略。 在7月20日,胡賽宣佈將對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖,以應沙烏地阿拉伯對葉門施壓「不公且具壓迫性封鎖」,依據「以眼還眼」原則,「立即對犯罪的沙烏地敵人實施海上禁運」。這意味著四年來沙烏地阿拉伯與胡賽的停火正式終結。如果胡賽對沙烏地在紅海一側的石油出口進行封鎖,對全球油源影響恐達7% 。 在2026年7月22日,胡賽組織發言人Yahya Saree宣佈,胡賽攻擊了兩艘違反封鎖沙烏地禁令的油輪Encelia與Layla。 英國海事貿易組織(United Kingdom Maritime Trade Operations,UKMTO)表示,有在該區域收到油輪回報遭到不明彈藥擊中。 對於胡賽介入,川普在7月21日對媒體表示,紅海目前「尚未」遭到封鎖;但若情勢真的發展至此,美方將採取行動。如果實際升級,美國恐須面臨雙線作戰以及同時應對兩條關鍵航運要道的危機。中東原油勢必要從霍姆茲海峽或紅海輸出;而當紅海同樣浮現實質性航運風險,兩大能源與航運關鍵航道同時告急,全球能源運輸、貨櫃航運、保險成、產業供應鏈都可能受到牽連。 7月23日川普在真實社群發文,表示一年前美國曾針對青年運動組織干擾商業與貿易、向船隻開火的行為,發動了非常強烈的打擊。川普表示,「自那時以來,以及在我們與伊朗衝突期間,他們的表現一直非常負責。不幸的是,他們現在又重蹈覆轍,於昨晚向兩艘沙烏地阿拉伯的船隻開火」。川普接著聲明:「如果他們再次做出這種事,美國將認定伊朗負有責任,因為青年運動組織是伊朗的代理人傀儡,而重大軍事懲罰將施加到伊朗」。川普也表示對胡賽「非常失望」,因為「直到目前為止,他們的表現原本都還非常專業且聰明」。 作為胡賽攻擊沙烏地阿拉伯兩艘油輪的回應,沙烏地阿拉伯空軍在7月24日夜間空襲胡賽控制的港荷台達( Hodeidah )以及卡瑪蘭島( Kamaran Island )。隨後胡賽叛軍在7月25日對沙烏地阿拉伯境內吉達( Jeddah )等多個城市與軍民設施發動彈道飛彈(至少5枚)與無人機襲擊,並確認擊中沙烏地位於位於吉贊與延布的阿美石油公司( Saudi Aramco )設施,現場傳出 5 次爆炸聲響。同時,沙烏地西南部的阿哈( Abha )國際機場亦遭遇鎖定,導致多架航班被迫在空中待命徘徊,直到局勢暫時解除。 在7月26日,胡賽叛軍宣佈,在過去 48 小時內襲擊了三艘沙烏地阿拉伯油輪,並繼續針對與沙國有關船隻實施海上禁運措施。 據7月26日黎巴嫩邁亞丁電視台報導,目前共有16艘沙烏地阿拉伯船隻未准通行紅海,在曼德海峽被迫掉頭。 在2026年8月4日,印度航運部長索諾渥(Sarbananda Sonowal)表示,懸掛印度旗的船隻費澤努爾歐利亞號(MSV Faize Noore Oliya)在葉門附近遭不明彈藥擊中,該船隨後傾覆並沉沒,船上14名船員全數獲救。獲國際承認的葉門政府交通部指控,這起攻擊是由受伊朗支持的胡賽叛軍所為,並稱其使用搭載炸彈的無人船隻進行攻擊。印度外交部發言人賈斯瓦(Randhir Jaiswal)說,針對航經該地區商船的攻擊必須停止。
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