這篇資料是用於給剛入門的人基本的認識, 在多方面都都只有大略的解釋.

彈藥:

一般艦用火砲彈藥分為三種:

註: 德國戰艦大口徑火砲除了一般的彈藥包分為前推進包(Fore Charge) 和主推進包(Main Charge). 主推進包的封裝除了裝設藥包外又有閂住砲門(Gun Breech)的做用.

在討論砲彈的彈道性能時有多項指標. 其中一項非常重要的單位是crh (Caliber Radius Head). 這是例用彈藥的圓周長和彈頭長度所算出的計算單位. 越高crh代表砲彈越流線, 較小的風阻. 所有的彈道效能(Ballistic Efficiency)越高.

特別要注意的, 戰艦用穿甲彈(APC)所使用的彈頭引信(Shell Fuse)一般是設定在跟有一定厚度(通常大於一吋)裝甲接處後才會起動的. 引信通常有約0.05秒的延持. 用意在於給與砲彈在穿透裝甲深入艦身後在引爆達到最大的破壞力. 但在擊中無裝甲的地區並砲彈只會射穿, 引信並不會起動, 彈頭也不會擊發. 這也是All-or-nothing裝甲配製原理中”Nothing”的設計概念.

火砲:

戰艦火砲最常出現的單位為口徑(Caliber)和倍徑(Calibers). 口徑為砲管內圈的大小(Bore Size). 這也是通常所用砲彈的大小. 倍徑為砲管長度/口徑的比值.

在砲閂上, 戰艦主砲通常使用類似螺旋狀(Screw Type)來提供較緊的密和. 在較小的火砲則使用較簡單的滑入式(Sliding Type)砲閂, 以有較快的換彈效率.

在砲管製做上, 有兩種設計: Wire-wound和Monobloc. 這兩種方法都是來增加砲管的強度. Wire-wound為英國系戰艦自1880以後常用的方式. 在砲管內圈加有極長長度的鋼線纏繞, 已增加砲管的強度. 在20年代後由於冶金的計術提昇, 多已被Monobloc取代. 不過日本長門級的41cm和大和級的46cm仍使用Wire-wound為強化的設計.

砲塔和配置:

戰艦主砲砲塔通常是以雙連裝, 三連裝或四連裝出現. 但要注意的, 並不代表連裝砲塔中的各砲能有獨立的仰角. 各砲要有單獨的仰角設備(Sleeve) 才能夠有獨立的仰角(Elevation).

通常戰艦砲塔仰角(Elevation)和方位(Training)所使用的動力來源以電力(Electric)或油壓(Hydraulic)來驅動.

在砲塔配制上. Wing-Turrets(舷側炮塔)在一戰戰艦仍為數不少. 但Wing-Turrets在舷側齊射上(Broadside firing) 非常不利. 以有名的HMS Dreadnought(無畏級)來說. 齊射上10門主砲最多也只有8門可以一次齊射. 在口徑增大超過12吋以後, 各國戰艦都以Centerline Turrets(中心線主炮塔配置)為主. 在30年代以前的Centerline雙砲塔配製設計上仍常包含Mid-ship Turrets(艦舯炮塔,即除了艦首艦尾以外配置於船艦中的砲塔). 但這些砲塔在射擊角度上(Firing Arc)極為受到限制. 在設控管制上也頗受到影響. 大口徑火砲射擊時的壓力也可能造成在砲塔之間的後射擊管制所和上層節構的損害. 有趣的是當日本在設計扶桑級時, 英國Vickers公司已有提供三聯裝砲塔的設計. 跟據戰後的資料顯示, 日本海軍認為雙連裝多砲塔的設計較利於攻擊多目標(並且認為連裝多炮塔設計有利於交叉射擊的校正速度), 而美式Standard Type戰艦的三聯裝砲塔較利於防禦.