蘇聯鯖魚級核子攻擊潛艇

蘇聯有著龐大的核子潛艇部隊，其中的許多核子潛艇都以其卓越的戰術性能而聲名顯赫。在眾多型號裡，有一型核子潛艇卻鮮為人知，它便是蘇聯的“鯖魚”（Sierra）級（也稱S級）多用途攻擊核潛艇。可以說蘇聯龐雜的核子潛艇裡中最神秘的一種。

“鯖魚”及多用途攻擊核潛艇屬於蘇聯第四代攻擊型核潛艇。首艇於1984年建成服役，最後一艘遲至1993年才交付部隊。該級艇共有2型，均位於蘇聯高爾基市的第112設計局設計、“紅色索爾莫沃”造船廠建造成的。

該級艇雖然被定為多用途攻擊潛艇，但其最主要的任務則是消滅敵方的彈道飛彈核潛艇。當然“鯖魚”級也能勝任摧毀敵方水面艦艇、攻擊陸上戰略目標等多種任務。

性能情況
“鯖魚”級水上排水量7200噸，水下排水量8200噸。艇長111 米，寬14.2米，平均吃水8.8米。水上最大航速18節，水下最大航速32節。最大自持力100天，人員編制95人。

“鯖魚”級的外形採用了良好的拉長水滴線形，艇艏圓頓，光滑過渡到尖細的艇艉。這種先進的艇型非常有利於潛艇的水下運動。又長又高的指揮台圍殼佈置在具艏端艇長的1/3處，上面安裝有各種升降設備，如偵察雷達、搜索潛望鏡等。艇艉採用十字型操縱面，垂尾鰭上方有一流線倒流罩，內部安裝有拖曳聲納收放裝置。操縱面後為尖尾、單軸和新型大側斜螺旋槳。

該級艇繼續採用蘇聯獨有的雙殼體結構，這種殼體除了能讓“鯖魚”級多裝在武器與電子裝備外，最主要的是使其極有效地降低了被武器命中時的破壞程度，即大幅地提高了艇的抗沈性。因為艇殼體是用鈦合金材料製造的，所以“鯖魚”級正常的工作深度可達800米，是目前世界現役軍用潛艇中下潛深度最大的潛艇之一。這樣大的深度足令當今現役的絕大部分反潛武器望洋興歎了。另外鈦合金製作的雙殼體還能確保“鯖魚”級在冰區作戰時可輕易地穿透數米厚的冰層，而自身卻不傷分毫。

“鯖魚”級全艇共有7個耐壓艙室，從前之後分別為武器藏、指揮艙、前輔機艙、反應堆艙、後輔機艙、主電機艙和尾艙，這些艙室都是按照保證不沈性標準設計的。在一艙進水時，根本不會影響作戰；就是有三分之一的艙室被擊破進水，該艇仍然可以在海面漂浮幾個小時，以便讓艇員從容逃生或等待救援。

攻擊力
由於“鯖魚”級是型多用途攻擊核潛艇，需要完成反潛、攻艦、佈雷等為多任務，所以其裝備的武器不但種類多，而且裝載量也相當大。該級艇裝備的武器種類有：SS-N-21型長程 巡弋飛彈、SS-N-16型反潛飛彈、SS-N-15型反潛飛彈、53型、65型魚雷及各種水雷等。

SS-N-21型長程巡弋飛彈主要用於對陸上的目標進行常規攻擊或核攻擊，在必要時也對大型的海上目標進行攻擊。飛彈長8.1米，最大直徑500毫米，最大射程3000公里， 巡弋速度0.7-0.8馬赫，巡弋高度25米，命中精度約45米，戰鬥部常規裝藥500公斤，核裝藥20萬噸TNT當量。制導方式為慣性制導+地形匹配。動力裝置為固體火箭助推器+渦輪風扇發動機。總體性能和美國著名的“戰斧”巡弋飛彈不相上下。

MSHM定向攻擊水雷，也成為大陸架水雷，屬於火箭上浮定向攻擊式短索錨雷，是蘇聯在80年代裝備的新型水雷。它主要用於打擊大陸架水深範圍內的水面艦艇核潛艇。MSHM定向攻擊水雷主要由筒體、目標探測和控制裝置、可控尾翼的火箭戰鬥部、錨雷等組成。其一旦被布放到位，水雷將于雷索頂端處垂直向上，當目標探測裝置探測到艦艇時，水雷就會動其主動聲引信，並計算出火箭戰鬥部的彈道和相應的戰鬥部尾翼的舵角，隨後筒體開蓋，火箭發動機點火，戰鬥不脫殼而出，按照預定的彈道飛向目標。MSHM定向攻擊水雷長4米，直徑533毫米，全重820公斤，布深60-300米。另外“鯖魚”級還裝備有先進的PKM-1、KPM型火箭上浮定向攻擊水雷、SMDM自航式沈底水雷等。西方還沒有類似的武器。

“鯖魚”Ⅰ型艇最大武器裝載量為30枚，除了發射管內正常裝載外，艙內一般可裝12枚65型魚雷和20枚53型魚雷。如果裝載飛彈的話則必須相應減少魚雷的數量。其執行佈雷任務時，最多一次可攜帶各型水雷60枚。

“鯖魚”Ⅱ艇的武器裝載量增加到40枚，除了能發射Ⅰ型艇的所有武器，據說還能發射“針”式防空飛彈。

“鯖魚”級的艇艏裝有8具650毫米的多用途液壓平衡式發射裝置，艇上配備的為多武器均由這8具多用途發射管發射或布放。至於要發射和布放533毫米的武器，只需在原來的650毫米發射管內套上特製的魚雷襯套就可以了。值得一提的是，該級艇上裝備了快速裝填裝置，管內的武器發射後能夠儘快地再次裝填，所以“鯖魚”級武器再次發射效率是很高的。

而反觀現今的西方攻擊核潛艇，能有“鯖魚”級這樣強大攻擊力的，眼下恐怕只有美國的“海狼”級和“洛杉磯”級了。

隱蔽性
在現代戰場上，被發現也就意味著被消滅。而良好的隱蔽性對潛艇來說更是顯得極為重要。因此“天青石”中央設計局在設計“鯖魚”級時就對安靜性給與了特別的重視，可以說該級艇上集中了蘇聯多年來在降噪研究方面取得的各種最新成果。其主要表現在以下幾個方面：

一、“鯖魚”級的艇殼材料有先進的鈦合金製成，這種金屬自身具有高強度、低磁性的特點，這使得敵方很難探測和跟蹤。在艇的外形上則採用了拉長水滴形線形，以降低流體噪聲。艇外表面設計得非常光滑，極少有突出體暴露。艇體與指揮台圍殼上的開孔數量降到了最少，較大的開孔均設計了能自動開啟和關閉的活動蓋板，因而當活動蓋板關閉後，從艇的外觀上是根本看不到開孔的，從而降低了艇體的水流動噪聲。並且該艇指揮台圍殼與艇體的銜接處運用了弧形圓滑過渡，這是為了減少圍殼與艇體間流體干擾及降低阻力和噪聲。艇的水平舵、方向舵、艉水平舵等裝備都設計成光順的流線型，其中的水平舵為收放式，不用時可收回艇體內部。

二、艇體的外表面全部敷設了一層厚厚的消聲瓦，這種消聲瓦厚約80-150釐米，長寬比為90-85，由合成橡膠製成，其結構分為兩層，外層為實心固體，內層設置了各種尺寸與形狀的孔洞。這種消聲瓦即能夠吸收敵方主動聲納的探測波，又能隔絕和降低本艇的噪聲，使艇體表面形成一個良好的無聲回聲層，從而大大加強了“鯖魚”級的安靜性。

四、從前的潛艇的螺旋槳由於葉片周向載荷的不均勻，旋轉時將會產生高強度的噪聲。為此“天青石”中央設計局特意為“鯖魚”級安裝了新型的大側斜螺旋槳，這種槳有效地降低了噪聲。另外艇內還採取了減少紅外輻射、消除磁特徵、降低核輻射等等許多措施。

採用了上述為多的降噪措施後，“鯖魚”級終於成為一型真正靜音的潛艇。其Ⅰ型艇的噪聲約有120分貝，這和美國的“洛杉磯”級核動力攻擊潛艇的118噪聲分貝已經相差無幾。而經過改進的“鯖魚”級Ⅱ型艇的噪聲比Ⅰ型更低。

動力裝置、自動化系統和電子設備
動力裝置方面，“鯖魚”級上裝有兩座壓水堆，單堆功率為200兆瓦，而回路採用2台渦輪發動機，輸出功率高達95000軸馬力。艇上還配備有2套柴油發電機組和2組蓄電池。柴油發電機組可保證潛艇在應急和事故狀態下的輔助用電，同時還能推動潛艇應急航行。機組提供的電能確保反應堆冷卻系統以及必要時向蓄電池充電。因為有了如此大功率的動力系統，所以“鯖魚”級雖然排水量大，但仍有著極好的機動性和較高的航速。

和西方同期建成的攻擊核潛艇相比，“鯖魚”級的自動化程度可以說是“有過之而無不及”，這從雙方艇圓數量配備上就可以明顯地看出來（如“鯖魚”級擁有艇員95人，而美國“洛杉磯”級上的艇員多達133人）。之所以出現這種情況，是因為設計人員在“鯖魚”級上安裝有大量的自動化設備，比如該級艇在指揮艙設有自動化的作戰指揮系統，艇員能通過計算機對全艇進行管理。該型作戰指揮系統具有收集和處理傳感器信息、顯示戰場態勢、控制武器發射、確定射擊陣位、自動解算多批目標運動要素、進行作用距離預報等許多功能。除設有自動化的作戰指揮系統外，潛艇的操縱控制、動力系統、艇務系統都是全自動化的。

在電子裝備方面，“鯖魚”級的電子設備不但數量多、種類齊全，而且在性能上與西方相當。主要有：“鯊魚鰓”主/被動搜索與攻擊型低頻艇殼聲納，“鼠叫”低/中頻型主/被動搜索跟蹤聲納，拖曳線列陣甚低頻聲納，聲速梯度儀，噪聲監測儀，測冰、測水儀等水聲設備；“魔伴”搜索雷達，“停車燈”偵察雷達；中波、短波、超短波與極低頻通信設備，甚低頻拖曳浮標天線與衛星通訊設備；“奧米加”、“羅蘭”C、無線電定位儀、慣性導航系統和衛星導航系統等。

正是有了上述為多的現代化的電子設備和作戰、控制系統，才使得“鯖魚”級能夠從容地在任何時候、任何海域同任何對手作戰。